გჯერათ, რომ ახალი ენერგიის ავტომობილების ბაზრის მთავარ მიმდინარეობად ქცევის ფონზე, ჯერ კიდევ არსებობს შიდაწვის ძრავის ავტომობილი, რომელსაც შეუძლია გაარღვიოს კონკურენცია და პირველ ადგილზე ავიდეს?

დიახ, როდესაც ადამიანებს სურთ ყოველთვიური გაყიდვების რეიტინგი გამოიყენონ როგორც საცნობარო საფუძველი სანდო და პოპულარული მოდელების შესარჩევად, აღმოაჩენენ, რომ ოქტომბრის SUV გაყიდვების რეიტინგში მხოლოდ ორმა მოდელმა მიაღწია თვეში 30 000 ერთეულზე მეტ გაყიდვას, ერთი მათგანია Xiaomi YU7, რომელიც 33 000 ერთეულის შედეგით მტკიცედ იკავებს პირველ ადგილს, ხოლო მეორე ადგილზე 32 000 ერთეულის შედეგით მყოფი მოდელი აღმოჩნდა შიდაწვის ძრავის SUV — ეს არის Geely Automobile-ის „მეოთხე თაობის Boyue L".

მოლოდინს გადაჭარბებული პროდუქტის ძალა

მომხმარებლებისთვის ფასი ყოველთვის ყველაზე მიმზიდველი ფაქტორია. მეოთხე თაობის Boyue L-ის მაგალითზე, როგორც შიდა SUV-ების სამი მთავარი მოდელიდან ერთადერთი მემკვიდრეობითი მოდელი, რომელიც ჯერ კიდევ კარგად იყიდება, ამ ავტომობილის ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასია 99 900-126 900 იუანი, მწარმოებლის ფასდაკლებისა და გაცვლის სუბსიდიის და სხვა შეღავათების გათვალისწინებით, ტოპ ვერსიის ფასი 100 000 იუანის დონეზე დადის. ეს ფასი იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც საოჯახო SUV-ის შეძენა სურთ, ძნელად უარყოფადია!

რა თქმა უნდა, სულ უფრო მეტად ავტომობილების მცოდნე მომხმარებლებისთვის მხოლოდ ხელმისაწვდომი ფასი საკმარისი არ არის — პროდუქტის ხარისხიც უნდა იყოს გამორჩეული.

მეოთხე თაობის Boyue L-ის მაგალითზე, მისი ჩინური ტრენდული ესთეტიკით სავსე მაღალლამაზი გარეგნობის შესახებ ბევრს არ ვისაუბრებთ — დიდი მწარმოებლის დიზაინში ნაკლს ვერ ვიპოვით. პირდაპირ გადავიდეთ ყველასთვის უფრო საინტერესო სივრცის საკითხზე. მიუხედავად იმისა, რომ მეოთხე თაობის Boyue L კომპაქტური SUV-ის კატეგორიაშია, მისი სიგანე 1910 მმ-ია, ხოლო ბორბლების ბაზა 2785 მმ-ს აღწევს — ეს ორი მაჩვენებელი ბევრ საშუალო ზომის SUV-ზე უკეთესიც კია.

ცხადია, თანაბარ კლასზე აღმატებული სიგანე და ბორბლების ბაზა მართლაც მეტ განივ და გრძივ სივრცეს აძლევს მგზავრებს, მაგრამ კომფორტის შემდგომი გაზრდისთვის მაინც კაბინის აღჭურვილობას უნდა ვუყუროთ. ამაზე საუბრისას გირჩევთ აირჩიოთ მეოთხე თაობის Boyue L-ის Jinxiu ვერსია — მხოლოდ 100 000 იუანზე ოდნავ მეტით ის გთავაზობთ წინა სავარძლებს გათბობის, ვენტილაციისა და მასაჟის ფუნქციებით, ასევე მანქანის ჰაერგამწმენდს, არომატიზატორს და ტემპერატურის ზონალური კონტროლის მქონე ავტომატურ კლიმატკონტროლს და სხვა მაღალი დონის აღჭურვილობას. მის მიერ შექმნილი კლასგადამლახავი გამოცდილება 200 000-300 000 იუანიან ლუქსუს SUV-ებსაც კი არ ჩამოუვარდება!

გარდა ამისა, მეოთხე თაობის Boyue L ითვალისწინებს ახალგაზრდა მომხმარებლების მოთხოვნას ინტელექტუალური აღჭურვილობის მიმართ, ამიტომ ვხედავთ, რომ ამ ავტომობილის ინტელექტუალური კაბინა აღჭურვილია არა მხოლოდ 15.4-დიუმიანი 2.5K მაღალი გარჩევადობის სრული ეკრანით, 10.2-დიუმიანი სრულად ციფრული ინსტრუმენტული პანელით, 25.6-დიუმიანი AR-HUD თავზე ასახვის დისპლეით და ძლიერი გამოთვლითი სიმძლავრის მქონე ავტომობილის კლასის 7ნმ ინტელექტუალური კაბინის ჩიპით, არამედ ყველა ვერსიაში სტანდარტულად აქვს Flyme Auto ინტელექტუალური კაბინის სისტემა, რომელიც მხარს უჭერს ღრუბლოვანი, ავტომობილისა და ტელეფონის სამმხრივ ინტეგრაციას და მოიცავს 100-ზე მეტ ღრუბლოვან აპლიკაციას. ეს ნამდვილად აძლევს 100 000 იუანიანი კლასის შიდაწვის ძრავის SUV-ის მულტიმედიურ სისტემას მაღალი დონის სმარტფონის გამოყენების გამოცდილების ტოლფას შესაძლებლობას.

თუმცა ეს ჯერ არ არის ყველაფერი — მეოთხე თაობის Boyue L ასევე აღჭურვილია L2 დონის ინტელექტუალური დამხმარე მართვის სისტემით, რომელიც მოიცავს ათზე მეტ მაღალი სიზუსტის აღქმის აპარატურას და მხარს უჭერს ICC ინტელექტუალურ კრუიზს, TSR საგზაო ნიშნების ამოცნობას, BSD ბრმა ზონის მონიტორინგს, DOW კარის გაღების გაფრთხილებას და ELKA საგანგებო ზოლში დაბრუნების ფუნქციას და სხვა მრავალ დამხმარე მართვის ფუნქციას. ეს ყველაფერი შერწყმულია CMA არქიტექტურის რვა ძირითად კარ(პ)სერის ტექნოლოგიასთან, მათ შორის ერთიანი ცხელი ფორმირების ბორის ფოლადის კარის რგოლთან და 32 000 ნმ/გრადუსი ძარის ბრუნვის სიმტკიცესთან, რაც ნამდვილად უზრუნველყოფს მომხმარებლის მგზავრობის ყოვლისმომცველ უსაფრთხოების დაცვას.

CMA გლობალური ლუქსუს არქიტექტურა

აქ რომ მივედით, სინამდვილეში, იქნება ეს სივრცის ზომები, კაბინის აღჭურვილობა, ინტელექტუალური შესაძლებლობები თუ უსაფრთხოების მაჩვენებლები, მეოთხე თაობის Boyue L ყველასთვის ტოვებს შთაბეჭდილებას, როგორც მოლოდინს გადაჭარბებული კლასგადამლახავი ავტომობილი. ვინაიდან კლასგადამლახავია, მიუხედავად იმისა, რომ მეოთხე თაობის Boyue L-ის ფასი მხოლოდ 100 000 იუანის გარშემოა, მისი მართვისა და კონტროლის შესრულებაც თანაბრად კლასგადამლახავია, ლუქსუს დონისაც კი!

ჯერ ენერგოსისტემიდან დავიწყოთ — მეოთხე თაობის Boyue L გთავაზობთ 1.5T და 2.0T ორ ენერგეტიკულ ვერსიას.

მათგან 1.5TD ვერსია გამოიმუშავებს მაქსიმალურ 181 ცხენის ძალას და პიკურ ბრუნვას 290 ნ·მ, კომბინირებული ას კილომეტრზე საწვავის მოხმარება 6.85 ლიტრამდეა; 2.0TD ვერსია გამოიმუშავებს მაქსიმალურ 218 ცხენის ძალას და პიკურ ბრუნვას 352 ნ·მ, კომბინირებული ას კილომეტრზე საწვავის მოხმარება 7.69 ლიტრამდეა. რომელი ენერგეტიკული ვერსია აირჩიოთ — სინამდვილეში მეოთხე თაობის Boyue L-ის 1.5T ვერსიის შესრულების პარამეტრები ბევრ გერმანულ 2.0T ძრავზე უფრო მძლავრიც კია, ხოლო 2.0T ვერსია ზოგიერთ ექვსცილინდრიან ატმოსფერულ ძრავს უტოლდება. საოჯახო ავტომობილისთვის ეს სრულიად გადაჭარბებული სიმძლავრეა, ამიტომ შესრულებისა და ეკონომიურობის მქონე 1.5TD ვერსიის შეძენა უმეტესობის საჭიროებებს დააკმაყოფილებს.

აღსანიშნავია, რომ როგორც ახალი თაობის CMA გლობალური ლუქსუს არქიტექტურის საფუძველზე შექმნილი მაღალი ხარისხის ავტომობილი, მეოთხე თაობის Boyue L აღჭურვილია ახალი თაობის AI ციფრული შასით, რომელიც იყენებს უფრო ძვირიან ოთხბორბლიან დამოუკიდებელ სავალი ნაწილს და შასი გავლილი აქვს ოსტატურ დარეგულირებას. ეს მომხმარებელს აძლევს ლუქსუს დონის მექანიკურ ხარისხსა და გამორჩეულ მართვის შეგრძნებას, ამავდროულად ინარჩუნებს კომფორტსა და სპორტულობას, რაც სრულად ერგება ახალგაზრდების მიერ მოთხოვნილ ყოვლისმომცველ შესრულებას.

მოკლედ: უდავოა, რომ ახალი ენერგიის ავტომობილები ტრადიციული შიდაწვის ძრავის ავტომობილების ბაზრის წილს კიდევ უფრო ითვისებენ, თუმცა მეოთხე თაობის Boyue L მაინც ახერხებს ძლიერი მეტოქეებით სავსე გარემოში კონკურენციის გარღვევას და SUV-ების ყოველთვიური გაყიდვების რეიტინგში მეორე ადგილზე განთავსებას. აქედან ჩანს, რომ მისი ყოვლისმომცველი ძალა და კლასგადამლახავი შესრულება უკვე აღემატება იმ მოლოდინებს, რაც 100 000 იუანიანი კლასის SUV-ების მიმართ არსებობს. ამიტომ, როდესაც მაღალი ხარისხის შიდაწვის ძრავის SUV-ის შეძენა გსურთ, მეოთხე თაობის Boyue L საუკეთესო არჩევანი იქნება!