BYD-მა ტიანძინში გამართა „ელექტრო იაფია ნავთობზე, დიდება შეტევას“ — Han EV ციური თვალის ჭკვიანი მართვის ვერსიის მედია ტესტ-დრაივი, და ავტომობილის მოყვარულმა ქალმა ადგილზე იგრძნო EV ციური თვალის სრული ტექნოლოგიური შეგრძნება.
ამ ღონისძიების მარშრუტი იწყებოდა ტიანძინის Jinweiruitong 4S მაღაზიიდან, გადიოდა საუკუნის საათის მოედანზე, ტიანძინის თვალზე, Jingwumen-ის ჩინური საბრძოლო ხელოვნების პარკზე, Jingwuhui-ს რესტორანზე და მთავრდებოდა ტიანძინის დინასტიის საიმპერატორო ბაღის ხელოვნების ცენტრში. გზისა და მოედნის ტესტ-დრაივის დროს ყველამ იგრძნო მოდელის შასისის გამავლობა, სტაბილურობა, მართვადობა და სხვა ასპექტები.
გარეგნულად, Han EV ციური თვალის ჭკვიანი მართვის ვერსიის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4995 მმ, 1910 მმ და 1495 მმ-ია, ხოლო ბორბლებს შორის მანძილი 2920 მმ. ძარის ფერი „მუშანძი“ შთაგონებულია ვან ბოს „ტენგვანგის პავილიონის წინასიტყვაობით“: „წყალი გაშრა და ცივი ტბა გამჭვირვალეა, ბოლო კვამლი შედედდა და მთები მუშანძისფერია“. მუშანძის საღებავი იყენებს PPG-ის მაღალი დონის Hybrid სისტემას, ძარის ფერი დახვეწილი და ბზინვარეა, PPG-ის მოწინავე წყლის საფუძველზე დამზადებული საღებავის ტექნოლოგია ამცირებს VOC-ის გამოყოფას და უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა. დაემატა ახალი „ლოტოსის ელფერის ნაცრისფერი“ ინტერიერი, რომლის ფერი აღებულია ტანგის დინასტიის პოპულარული ფერებიდან, თბილი და მშვიდია. მანქანის ინტერიერში წარმოდგენილია ხის სურნელი (ცარიელი მთები საღამოს წვიმაში), ყვავილის სურნელი (სულიერი სიმშვიდე), მინერალური სურნელი (ზაფხულის ქარი და ზღვის მარილი) და სხვა არომატების სერიები.
რაც შეეხება ჭკვიან ძარის კონტროლს, აუცილებლად უნდა აღინიშნოს BYD Han EV ციური თვალის ჭკვიანი მართვის ვერსიის YunNian-C ჭკვიანი ამორტიზაციის ძარის კონტროლის სისტემა.
როდესაც მანქანა გადის უსწორმასწორო გზაზე, გამოიყენება მაღალი სიხშირის მცირე ამორტიზაციის კომფორტის კონტროლის სტრატეგია, შასისი ხდება „რბილი“, რაც ეფექტურად აბალანსებს გზის ზემოქმედების შეყვანას, სწრაფად აკავებს ძარის ვერტიკალურ მოძრაობას და ზრდის მგზავრობის კომფორტს. როდესაც მანქანა სწრაფად გადის მოსახვევში, აჩქარებს ან ამუხრუჭებს, გამოიყენება დაბალი სიხშირის დიდი ამორტიზაციის მართვადობის კონტროლის სტრატეგია, შასისი ხდება „მყარი“, უზრუნველყოფს უფრო დიდ საყრდენ ძალას, აკავებს ძარის გვერდით დახრას და წინ-უკან რყევას, რითაც უზრუნველყოფს მანქანის მართვის სტაბილურობას.
ყველამ იცის, რომ BYD-ს აქვს „დინასტიის“ და „ოკეანის“ ორი სერიის ბრენდის მოდელები. როგორც დინასტიის ფლაგმანი, Han-ის ოჯახი რევოლუციური ტექნოლოგიითა და პროდუქტის გამოცდილებით შემოდის 200 ათასიდან 300 ათასიანი ძირითადი საშუალო და მაღალი დონის სედანების ბაზარზე.
როგორც ოთხბორბლიანი ჭკვიანი მართვის მოდელი, 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო მხოლოდ 3.9 წამია, ტესტ-დრაივის დროს აჩქარება მართლაც ძალიან სწრაფი იყო. ჭკვიანური თვალსაზრისით, BYD-ის ინტელექტუალიზაცია ეფუძნება სამ ძირითად პრინციპს: ჭკვიანი ელექტროენერგიის ინტეგრაცია, სექტორთაშორისი თანამშრომლობა და უსაფრთხოება, როგორც ბირთვი, რათა შეიქმნას მომხმარებლების მოლოდინების შესაბამისი ოცნების მანქანა. ეს სამი პრინციპი სრულად აძლიერებს Han-ის ოჯახის საპატიო ვერსიის ინტელექტუალურ ტექნოლოგიებს.
რაც შეეხება Han EV ციური თვალის ოთხბორბლიანი ჭკვიანი მართვის მოდელის გასაღებს, არსებობს რამდენიმე სახე: APP ღრუბლოვანი გასაღები, Bluetooth გასაღები, NFC ციფრული გასაღები და UWB ციფრული გასაღები — ესენი კი ის კონფიგურაციებია, რომელთა შესწავლა ახალგაზრდებს განსაკუთრებით მოსწონთ. მანქანის ცენტრალური დიდი ეკრანი იყენებს 2.5K ეკრანს, უფრო მაღალი გარჩევადობით და უფრო მკაფიო ჩვენებით. ფუნქციურად, მანქანის სისტემა მხარს უჭერს ფონის/რუკის ორმაგ სამუშაო მაგიდას, მთელი მანქანის ჭკვიან ხმოვან ურთიერთქმედებას, 3D მანქანის კონტროლს და სცენარის რეჟიმებს, რაც ჭკვიან მოგზაურობას უფრო თბილსა და მრავალფეროვანს ხდის. დაემატა ახალი სცენარის რეჟიმები, როგორიცაა დასვენების რეჟიმი და ბავშვის რეჟიმი — დასვენების რეჟიმის ჩართვისას მანქანა ავტომატურად არეგულირებს მძღოლის სავარძელს, ამცირებს მულტიმედიის ხმას, თიშავს მანქანის განათებას და კარებს, რათა მძღოლმა მანქანაში მიიღოს კომფორტული დასვენების გარემო. ბავშვის რეჟიმის ჩართვის შემდეგ მანქანა ავტომატურად რთავს ბავშვის საკეტს და თიშავს უკანა ფანჯრებს.
Han EV ციური თვალის ოთხბორბლიანი ჭკვიანი მართვის მოდელი არის BYD-ის დინასტიის პირველი მოდელი, რომელიც აღჭურვილია „ციური თვალის“ DiPilot 100 პლატფორმით. აპარატურულად, ახალი მანქანა აღჭურვილია მაღალი წარმადობის მართვისა და პარკირების ინტეგრირებული დომენის კონტროლერით, აქვს 5 მილიმეტრიანი ტალღის რადარი, 12 სხვადასხვა ტიპის კამერა და 12 ულტრაბგერითი რადარი, მხარს უჭერს მართვისა და პარკირების ყველა სცენარის დაფარვას. გარდა ამისა, აქვს NOA მაღალსიჩქარიანი ნავიგაცია, ICC ჭკვიანი ნავიგაცია, AEB ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, APA ავტომატური პარკირების ასისტენტი, AVP ვალეტ-პარკირება და 3D პანორამული გამჭვირვალე ვიდეო — რამდენიმე ჭკვიანი დამხმარე სისტემა… რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მის კონკურენტუნარიანობას მძაფრად კონკურენტულ საშუალო და მაღალი დონის ავტომობილების ბაზარზე.
