კომპაქტური საოჯახო SUV-ების ბაზარს კიდევ ერთი ძლიერი მოთამაშე შეემატა — ბევრმა მანქანის შეძენაზე მოაზროვნე მომხმარებელმა ცოტა ხნის წინ შენიშნა, რომ Geely-ის ჰიტური Boyue სერია სრულ განახლებას განიცდის. 24 სექტემბერს ოფიციალურად გამოვიდა ახალი, მეოთხე თაობის Boyue L, რომელმაც ერთდროულად 9 კონფიგურაციის მოდელი წარადგინა, როგორც შიდა წვის, ისე ჰიბრიდული ორმაგი ძალური აგრეგატის ვერსიებით; შეზღუდული დროის შესვლის ზღვარი 92 900 იუანამდე დაეცა. არა მხოლოდ გარეგნობა, ინტერიერი და ჭკვიანი კონფიგურაცია სრულად განახლდა, არამედ ჰიბრიდულმა ვერსიამ 1200 კილომეტრზე მეტი ულტრა გრძელი სვლა შეასრულა, რაც აერთიანებს ფასი-ხარისხის თანაფარდობასა და პრაქტიკულობას და ზუსტად ერგება საოჯახო მგზავრობის მოთხოვნებს.
ბევრმა პოტენციურმა მფლობელმა, მიმდინარე მოდელებთან შედარების შემდეგ, აღმოაჩინა, რომ ეს თაობათა ცვლა არ არის მცირე ცვლილება, არამედ ყოვლისმომცველი პროდუქტის განახლება; ამავდროულად, ოფიციალურმა მხარემ შემოიღო შეზღუდული დროის შესყიდვის ფასდაკლება, რაც შეძენის ფასი-ხარისხის თანაფარდობას მნიშვნელოვნად ზრდის.ამჯერად გამოსული ახალი, მეოთხე თაობის Boyue L ორ ძირითად პროდუქტის ხაზად იყოფა და მოიცავს 5 შიდა წვის მოდელსა და 4 ჰიბრიდულ მოდელს; ფასწარმოქმნის სისტემა ნათელია და ერგება სხვადასხვა ბიუჯეტის მომხმარებელს.
მათ შორის, შიდა წვის ვერსიის ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასი 99 900-დან 129 900 იუანამდე მერყეობს, ხოლო გამოშვების სპეციალური შეზღუდული დროის ფასი 92 900-დან 122 900 იუანამდე დაეცა. ჰიბრიდული ვერსიის ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასი 106 900-დან 136 900 იუანამდეა, შეზღუდული დროის ფასდაკლებით კი 99 900-დან 129 900 იუანამდე — ათიოდე ათასი იუანის ბიუჯეტით უკვე შესაძლებელია გრძელსვლიანი ჰიბრიდული SUV-ის შეძენა.
გარეგნულად, ახალი მოდელი აგრძელებს Geely-ის მთა-მდინარის ესთეტიკის დიზაინის კონცეფციას და დეტალებში დახვეწილ განახლებას ახდენს. წინა ნაწილის ბადე, წინა და უკანა ბამპერები ოპტიმიზაციას განიცდის; ბამპერს დაემატა დიდი ფართობის მაღალი სიკაშკაშის ქრომის მასალა, აეროდინამიკური განლაგება ხელახლა დამუშავდა და მანქანის ხაზები უფრო გლუვი და მოცულობითი გახდა.
უკანა ნაწილში დამონტაჟებულია ფართო ქრომის დეკორაციის დიფუზორი, რაც კიდევ უფრო უსვამს ხაზს სპორტულ ხასიათს. ამავდროულად, ახალ მოდელს დაემატა ორი ახალი ფერი — დანსიას წითელი და თოვლის მთის ოქროსფერი — 19-დიუმიანი ვარსკვლავური ალმასისა და 20-დიუმიანი ვარსკვლავური დანის ორი ახალი სტილის დისკებით, რაც ვიზუალური შრეების შეგრძნებას საგრძნობლად ზრდის.როგორც კომპაქტური SUV, ახალი მოდელის ძარის ზომები შთამბეჭდავია: სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4713 მმ, 1910 მმ და 1700 მმ-ია, ბორბლებს შორის მანძილი კი 2785 მმ-ს აღწევს. ფართო ბორბლებს შორის მანძილი სრულად აკმაყოფილებს ოჯახის ყოველდღიური გადაადგილებისა და შორ მანძილზე მგზავრობის სივრცით მოთხოვნებს.
მანქანის შიდა ხარისხი და კომფორტი ყოვლისმომცველ წინსვლას განიცდის — ძარის ტყავის მოპირკეთების მაჩვენებელი 90%-ს აღწევს, მასალა კი მდგრადი და დახვეწილია. ფერთა სქემაში დაემატა იუნძინის ყავისფერი ინტერიერის ტონი, რაც არსებულ ქარვისფერ ოქროსა და ტარტუფის ნაცრისფერთან ერთად მომხმარებელს მეტ ინდივიდუალურ არჩევანს აძლევს.
ჭკვიანი სალონის კონფიგურაცია მაქსიმუმამდეა აყვანილი: ახალ მოდელს აქვს 10.2-დიუმიანი სრულად თხევადკრისტალური ინსტრუმენტთა პანელი და 15.4-დიუმიანი 2.5K მაღალი გარჩევადობის ცენტრალური ეკრანი; ზოგიერთ ვერსიაზე შესაძლებელია 14.6-დიუმიანი სრული ეკრანისა და 25.6-დიუმიანი AR-HUD სათაურის ჩვენების დაყენება, რაც ტექნოლოგიურ ატმოსფეროს სავსედ ქმნის.მანქანის სისტემა აღჭურვილია Flyme Auto 2.5 ჭკვიანი სისტემით, ჩაშენებული AI ხმოვანი ასისტენტით, Amap-ის ახალი ვერსიის ნავიგაციითა და სხვა პრაქტიკული ფუნქციებით; ამავდროულად, სრულად თავსებადია CarPlay, Carlink, Huawei HiCar და Flyme Link მრავალ ტიპის კავშირის ეკოსისტემასთან, ერგება სხვადასხვა ბრენდის ტელეფონის მომხმარებელს და ყოველდღიური ოპერაციები გლუვი და მოსახერხებელია.
საოჯახო კომფორტის კონფიგურაცია კიდევ უფრო აღწევს იმავე კლასში წამყვან დონეს: წინა სავარძლები აღჭურვილია გათბობით, ვენტილაციით, მასაჟით, მეხსიერებითა და ფეხის საყრდენით; უკანა სავარძლების სპეციალური გათბობის კონფიგურაცია და მთელი მანქანის კონფიდენციალურობის მინა სრულად არის ხელმისაწვდომი; საჭე მხარს უჭერს გათბობასა და ოთხმხრივ ხელით რეგულირებას.
ავტო-ვიდეო გამოცდილებაც თვალსაჩინოა: მთელ მანქანაში დამონტაჟებულია 6 დინამიკიანი Flyme Sound უსაზღვრო ხმის აუდიოსისტემა, რომელიც მხარს უჭერს 7.1.2 პანორამულ გარშემორტყმულ ხმას — ყოველდღიური მგზავრობისას თუ თვითმართვით მოგზაურობისას შეგიძლიათ დატკბეთ იმერსიული სმენითი გამოცდილებით.
ინტელექტუალური მართვის ასისტენტის შესაძლებლობები ამ თაობათა ცვლის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია. ახალი მოდელი აღჭურვილია Qianli Haohan H5 მაღალი დონის ასისტენტული მართვის სქემით; მთელ მანქანაში განლაგებულია 27 სენსორი, რომლებიც ეყრდნობიან მოწინავე ბოლოდან ბოლომდე ჭკვიან არქიტექტურას და შეუძლიათ განახორციელონ ქალაქის ნავიგაცია, მაგისტრალისა და სწრაფი გზის ნავიგაცია, მრავალსართულიანი მეხსიერების პარკინგი და სხვა მრავალი პრაქტიკული ფუნქცია, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ყოველდღიური მართვის სირთულეს.ძალური სისტემა ორმაგ არჩევანს გვთავაზობს და ერგება სხვადასხვა მგზავრობის სცენარის მომხმარებლის მოთხოვნებს. შიდა წვის ვერსია აღჭურვილია 1.5T და 2.0T ორი ტურბოამუხტული ძრავით, ძალური პარამეტრები შთამბეჭდავია.
მათ შორის, 1.5T ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 148 kW-ია, პიკური ბრუნვის მომენტი კი 315 N·m; 2.0T ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 160 kW-ია, პიკური ბრუნვის მომენტი კი 325 N·m. ორივე ძალური აგრეგატი შეწყვილებულია შვიდსიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისიასთან; ძალის გადაცემა გლუვია და სწრაფად რეაგირებს, აერთიანებს რა ძალასა და საწვავის ეკონომიურობას.ენერგიის დაზოგვასა და სვლაზე ორიენტირებული ჰიბრიდული ვერსია აღჭურვილია Geely-ის მესამე თაობის ჰიბრიდული ტექნოლოგიით და შედგება 1.5T ჰიბრიდული სპეციალური ძრავის, მაღალი წარმადობის მამოძრავებელი ელექტროძრავისა და 1.38 kWh ბატარეის ბლოკისგან.
ეს ჰიბრიდული სისტემა გამორჩეული საერთო წარმადობით ხასიათდება: ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 120 kW-ია, პიკური ბრუნვის მომენტი კი 255 N·m; მამოძრავებელი ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 175 kW-ია, პიკური ბრუნვის მომენტი კი 262 N·m. სავსე საწვავითა და სრულად დატენილი ბატარეით საერთო სვლა 1200 კილომეტრს აღემატება, რაც სრულად აქრობს საოჯახო მგზავრობის სვლის შფოთვას.
ჩვეულებრივი მანქანის მყიდველი ოჯახისთვის, ახალი, მეოთხე თაობის Boyue L-ის განახლება სრულად ერგება აუცილებელ მოთხოვნებს. ხელმისაწვდომი საწყისი ფასი, ორმაგი ძალური აგრეგატის არჩევანის შესაძლებლობა, კლასს გადაცილებული სივრცე, კომფორტის კონფიგურაცია და ჭკვიანი მართვის ფუნქციები — ეს ყველაფერი აერთიანებს ყოველდღიური გადაადგილების ეკონომიურობასა და შორ მანძილზე მგზავრობის პრაქტიკულობას.
დარგის სპეციალისტების ანალიზით, კომპაქტური კლასის SUV-ებში კონკურენციის გამწვავების ფონზე, ახალი Boyue L მაღალი კონფიგურაციის, გრძელი სვლისა და დაბალი შესვლის ზღვრის უპირატესობით კიდევ უფრო ამყარებს საოჯახო SUV-ის ბაზრის კონკურენტუნარიანობას და ათიოდე ათასი იუანის ბიუჯეტის მქონე მანქანის მყიდველებს უფრო ხარისხიან არჩევანს სთავაზობს.
