ჩვენ მივიღეთ 212 პიკაპის მოდელის სააპლიკაციო ინფორმაცია სამრეწველო და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს უახლესი პროდუქტის სააპლიკაციო კატალოგიდან. ახალი მოდელი არის მიმდინარე 212-ის წარმოებული მოდელი, სახელწოდებით ტანჯინჯე 01, აღჭურვილია 2.3T დიზელის ძრავით, მომავალში მოსალოდნელია დანამატი ჰიბრიდული და ელექტრო მოდელების გამოშვებაც.
გარეგნული დიზაინის თვალსაზრისით, ახალი მოდელი აგრძელებს მიმდინარე 212-ის მკაცრ სტილს, იცვლის ოფროუდ სტილის წინა და უკანა ბამპერებს, ბორბლების დისკებს და ფრთების პანელებს, გთავაზობთ ანტი-გადაბრუნების ჩარჩოს, თოკის კაუჭს, სატვირთო ყუთის სახურავს, ფრთების პანელის დეკორატიულ ელემენტებს, საბუქსირო სპეციალურ მოწყობილობას (საბუქსირო კაუჭის კვადრატული ბუდე/ელექტრო კონექტორი) და სხვა არჩევით ელემენტებს, ავტომობილის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად არის 5469/1955/1970მმ, ბორბლების ბაზა 3488მმ, სატვირთო ყუთის შიდა ზომებია 1555/1520/490მმ.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, ახალი მოდელი აღჭურვილია 2.3T დიზელის ძრავით, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრეა 140kW, ნაჩვენები საწვავის მოხმარების ინფორმაციაა 9.1L/100km.
დადას რედაქტორის კომენტარი: 212 არის ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის კლასიკური მოდელი, რომელიც დადგინდა 1965 წელს, სერიული წარმოება დაიწყო 1966 წელს, ფართოდ გამოიყენებოდა სახალხო განმათავისუფლებელი არმიის ნაწილებში, ადგილობრივ ორგანოებსა და საწარმოებში. მიმდინარე 212 არის დამოუკიდებელი ბრენდი, რომელსაც აქვს მექანიკოსის, მკვლევარის, ინსპექტორის და მრავალი სხვა ვერსია, სამკარიანი ვერსია, პიკაპის ვერსია და მაღლობის ვერსია ასევე დაგეგმილია, მომავალში ასევე იქნება დანამატი ჰიბრიდული და ელექტრო მოდელები. 212 პიკაპის მოდელს აქვს უფრო ძლიერი ტვირთამწეობა, გარეგნული დიზაინი ძალიან ჰგავს Jeep Gladiator-ს, ფასი კი Gladiator-ის ნახევარზე ნაკლებია. მომხმარებლებს, რომლებსაც მოსწონთ Jeep Gladiator, მაგრამ შეზღუდული ბიუჯეტი აქვთ, შეუძლიათ აირჩიონ 212 პიკაპი როგორც ალტერნატივა.
