27 მარტს, Yangwang U7-ის სუფთა ელექტრო და plug-in ჰიბრიდული ვერსიების ორმა ფლაგმანმა ოფიციალურად დაიწყო გაყიდვები, რაც ახალ არჩევანს სთავაზობს მომხმარებლებს, რომლებიც მაქსიმალური მართვის გამოცდილებისკენ მიისწრაფვიან.
ფასის მხრივ, Yangwang U7-ის ოთხადგილიანი ვერსიის საწყისი ფასი 708,000 იუანიდან იწყება, ხოლო ხუთადგილიანი ვერსია 628,000 იუანიდან — შეიძლება ითქვას, რომ გულწრფელობითაა სავსე.
დიზაინის მხრივ, Yangwang U7 იწყება „დროის კარიბჭის“ საოჯახო ვიზუალური იდენტიფიკატორით, შთაგონებული სანსინდუის ბრინჯაოს ნიღბებით, და ქმნის უმაღლესად ამოცნობად წინა ნაწილს. ინტერიერი კი მიჰყვება ჩინურ ტრადიციულ არქიტექტურულ დიზაინში არსებულ სიმეტრიის სილამაზეს; ავტომობილში დამონტაჟებულია 23 Dynaudio Platinum Evidence სერიის Hi-End კლასის დინამიკი, რაც უზრუნველყოფს დეტალურ, თბილ და ბუნებრივ სუფთა ხმის გამოცდილებას.
Yi Sifang არქიტექტურის მხარდაჭერით, Yangwang U7 ავლენს გასაოცარ შესრულებას: სიმძლავრე 1300 ცხენის ძალაზე მეტია, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება მხოლოდ 2.9 წამს შეადგენს, ასევე ფლობს ყველგანმავლობელ ადგილზე შემობრუნების, მაღალ სიჩქარეზე საბურავის აფეთქებისას სტაბილური მოძრაობის, პარალელური გვერდითი გადაადგილებით პარკირების და სხვა ინოვაციურ შესაძლებლობებს, ხელახლა განსაზღვრავს რა ლუქს ავტომობილის მართვის სტანდარტს.
ამავდროულად, Yangwang U7 აღჭურვილია მსოფლიოში პირველი ინტელექტუალური მფრინავი ძარის კონტროლის სისტემით — Yunian-Z. ეს სისტემა პირველად იყენებს ავიამზიდის ელექტრომაგნიტური კატაპულტის სისტემისა და მაგლევის მატარებლების ელექტრომაგნიტური პრინციპის ტექნოლოგიას ავტომობილის სფეროში, რითაც ახორციელებს საკიდარი სისტემის სრულ ელექტრიფიკაციას.
Yunian-Z-ის ბირთვია მფრინავი ელექტროძრავის პირდაპირი ამძრავის ტექნოლოგია, რომელიც უარს ამბობს ტრადიციულ ზეთოვან საშუალებაზე და პირდაპირ გარდაქმნის ელექტროენერგიას კინეტიკურ ენერგიად, რითაც ახორციელებს ძარის ვერტიკალური კონტროლის ინტელექტუალურ-ელექტრულ პირდაპირ ამძრავს. მისი საკიდარი სისტემის პიკური სიმძლავრე 50kW-მდე აღწევს, აღმოჩენის რეაგირების სიჩქარე 50 მიკროწამამდეა, აღმოჩენის სიზუსტე 10 მიკრონს აღწევს, აქტიური ძალის რეგულირების სიჩქარე მხოლოდ 5 მილიწამს შეადგენს, ძარის სიმაღლის რეგულირების სიზუსტე კი 1 მილიმეტრია — მრავალი პარამეტრით ინდუსტრიაში პირველ ადგილზეა. ეს Yangwang U7-ს საშუალებას აძლევს, მშვიდად გაუმკლავდეს ყველა სახის რთულ გზის პირობებს და მოიტანოს უპრეცედენტო მშვიდი მართვის გამოცდილება.
Yunian-Z-ის გარდა, Yangwang U7 აერთიანებს BYD-ის მრავალ უმაღლეს ტექნოლოგიას. Yi Sifang-ის ოთხბორბლიანი დამოუკიდებელი ბრუნვის ვექტორული კონტროლის ტექნოლოგია ავტომობილს აძლევს საშუალებას განახორციელოს ადგილზე შემობრუნება, ფიქსირებული ბორბლის ბრუნვა, პარალელური გვერდითი გადაადგილება და სხვა ფუნქციები; ორმხრივი 20° ინტელექტუალური უკანა ბორბლების მოხვევა კი D კლასის ზომის Yangwang U7-ს ანიჭებს A0 კლასის მცირე ავტომობილის მსგავს მანევრულობას; Tian Shen Zhi Yan A სამი ლაზერული რადარის გადაწყვეტა და ორი Orin X ჩიპი კი ახორციელებს L2+ მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის დამხმარე შესაძლებლობას, რაც მართვას უფრო უსაფრთხოს და მოხერხებულს ხდის.
სიმძლავრის მხრივ, Yangwang U7-ის სუფთა ელექტრო ვერსია აღჭურვილია 135.5kWh მაღალი მუშაობის Blade ბატარეით, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 720 კმ-ია; plug-in ჰიბრიდული ვერსიის ბატარეის მოცულობა 52.4kWh-ია, კომბინირებული გარბენი 1000 კმ-ს აღწევს, ხოლო მასზე დამონტაჟებული ჩინური ავტომობილების პირველი სერიული ჰორიზონტალურად ოპოზიციური ძრავა მოძრაობის დროს ხმაურის სხვაობას 1 დეციბელის ფარგლებში აკონტროლებს, რაც უზრუნველყოფს უმაღლეს სიჩუმის გამოცდილებას.
Yangwang U7-ის გაყიდვებში გაშვება არა მხოლოდ ავსებს მსოფლიო საავტომობილო ინდუსტრიაში სერიული ვერტიკალური ელექტრიფიცირებული კონტროლის ტექნოლოგიურ სიცარიელეს, არამედ წარმართავს ახალი ენერგიის ავტომობილებს ბატარეის, ელექტროძრავის, ელექტრონული კონტროლისა და ელექტრო საკიდარის ბირთვით შექმნილ „ოთხი ელექტროენერგიის ეპოქაში“.
