მოდით ვისაუბროთ Chery-ს ახლახან გამოქვეყნებულ ოფიციალურ ფოტოებზე Tiggo 7L-ის შესახებ, მე საკმაოდ საინტერესოდ მიმაჩნია.
სიმართლე გითხრათ, 2026 წელს, როცა ყველა ერთმანეთს ეჯიბრება პლაგინ ჰიბრიდებსა და სუფთა ელექტრომობილებზე, Chery-მ მაინც გამოაჩინა სუფთა შიდაწვის ძრავის მქონე კომპაქტური SUV.

პირდაპირ შევხედოთ ამ სახეს. Tiggo 7L იყენებს Chery-ს ბუნებრივი ძალის ესთეტიკის დიზაინის ენას, უჩარჩო დიდი ბადის ფორმის რადიატორი კვლავ შენარჩუნებულია.
მართალი გითხრათ, ასეთი დიზაინი შიდაწვის ძრავის მქონე მანქანებზე საკმაოდ მოხერხებულია, ის მთლიანი მანქანის ვიზუალურ ცენტრს აფართოებს, ორივე მხარეს ბუმერანგის ფორმის დღის განათებებთან ერთად, გზის პირას გაჩერებულს მაშინვე ეტყობა ის სოლიდურობის შეგრძნება, რომელიც რისხვის გარეშე იკითხება.

ამ კლასის SUV-ის მყიდველებიდან რომელი არ ისურვებს, რომ მისი მანქანა უფრო სოლიდურად გამოიყურებოდეს?
გვერდითი ნაწილის მფრინავი სახურავი და ნახევრად ჩაკეტილი კარის სახელურები დღევანდელ ტენდენციას მიჰყვება, უკანა ნაწილის გამჭოლი ტალღოვანი უკანა განათება ჩართვისას ძალიან მაღალი ამოცნობადობით გამოირჩევა.

რა სიახლეებია სალონში? ქარვისფერი ყავისფერი ინტერიერის ფერი და დიდი ფართობის რბილი მოპირკეთება, Chery-მ ამჯერად ატმოსფეროზე ნამდვილად დახარჯა.
ცენტრალურ კონსოლზე დიდი ზომის მფრინავი ეკრანი საკმაოდ თვალშისაცემია, მაგრამ ყველაზე მეტად მინდა ინჟინრებს მადლობა ვუთხრა იმისთვის, რომ მათ ფიზიკური ღილაკები შეინარჩუნეს!

ძმებო, კონდიციონერისა და ხმის რეგულირება შეხების გარეშე მართვის დროს ნამდვილად აუცილებელია, ის დიზაინები, რომლებიც ყველა ფუნქციას ეკრანში ატენიან, ნამდვილად არ არის ჰუმანური, ნამდვილად უნდა მოვიდნენ და ისწავლონ.
ამ მანქანას აქვს კიდევ ერთი ძალიან ფარული, მაგრამ ძალიან პრაქტიკული საინჟინრო დეტალი — ის იყენებს საჭის სვეტზე გადატანილ გადაცემათა ბერკეტს. სუფთა შიდაწვის ძრავის მქონე მანქანა იყენებს საჭის სვეტზე გადატანილ ბერკეტს, რაც ცენტრალური სამკლავურის ზონის სივრცეს სრულად ათავისუფლებს.
შეხედეთ იმ კუნძულის ფორმის კონსოლს, ფართო უსადენო დამტენის პანელი და ფარული ჭიქების სათავსოები, ჩვეულებრივ გასაღების დადება ან ბუშტი ჩაის დალევა ძალიან მოხერხებულია. ასეთი რეალური ცხოვრების სცენარებზე დაფუძნებული გააზრება გაცილებით მაღალ დონეზეა, ვიდრე უბრალოდ კონფიგურაციების დაგროვება.

რაც შეეხება სიმძლავრეს, მართალია ოფიციალური პირები ჯერ კიდევ ინტრიგას ინარჩუნებენ, მაგრამ დიდი ალბათობით ეს იქნება Tiggo 7 PLUS-ზე არსებული 1.6T ტურბოძრავი. 197 ცხენის ძალა, 290 ნიუტონ-მეტრი ბრუნვის მომენტი.
ამ ძალურ აგრეგატს მე ძალიან კარგად ვიცნობ, ადრე ღრმა ტესტ-დრაივის დროს, მისი დაბალი ბრუნვის მაჩვენებელი ძალიან სოლიდური იყო. ქალაქში საცობებში, დილისა და საღამოს პიკის საათებში, დაწყება და კოლონაში მოძრაობა სულაც არ არის ნელი. მაგისტრალზე კი, მაღალი ბრუნვის სიმძლავრის რეზერვი სრულიად საკმარისია.
ყველაზე მეტად ხალხს აინტერესებს რეალური საწვავის ხარჯი, ჩემი წინა გამოცდილების მიხედვით, ამ 1.6T-ის ას კილომეტრზე საწვავის ხარჯი საცობებიან ქალაქში დაახლოებით 8-დან 9 ლიტრამდეა, ხოლო გრძელ მაგისტრალზე 6.5 ლიტრამდე ეცემა.

არამძიმე კომპაქტური SUV-ისთვის ეს მაჩვენებელი აბსოლუტურად შეიძლება ჩაითვალოს ეკონომიურად. Chery-ს ტექნოლოგიური რეზერვი ძრავის თერმული ეფექტურობის მიმართულებით ნამდვილად საშუალებას აძლევს მფლობელს ნაკლებად ინერვიულოს ბენზინგასამართ სადგურზე.
Chery-ს ტოპ-მენეჯერმა Li Xueyong-მა ადრე ნათლად თქვა, Tiggo 7 სერიის მთავარი მიმართულება ღირებულების ეტალონია, უკიდურესი ფასი-ხარისხის თანაფარდობის გზა.
ამ Tiggo 7L-ის პოზიციონირება ძალიან ზუსტია, ის ამტკიცებს, რომ ხელახლა განსაზღვრავს A კლასის SUV-ის ესთეტიკის ახალ სტანდარტს, მაგრამ მისი არსი სულაც არ არის განკუთვნილი მათთვის, ვინც ეძებს უკიდურეს აჩქარებას ან წინდახედულ ინტელექტუალურ მართვას.

ის შექმნილია სპეციალურად მათთვის, ვინც ცხოვრობს მეორე და მესამე დონის ქალაქებში, ვისაც დატენვის პირობები არ აქვს მოსახერხებელი და სჭირდება გამძლე, გამძლე და საკმარისად ფართო ოჯახური პირველი მანქანა.
2026 წლის პირველ კვარტალში გამოშვებით, Tiggo 7L-ის ამოცანა ნათელია — უფრო ახალგაზრდული დიზაინითა და უფრო პრაქტიკული სივრცით დაიკავოს ის პრაგმატული მომხმარებლები, რომლებიც ჯერ კიდევ ერთგულნი არიან შიდაწვის ძრავის მქონე მანქანების.
მანქანა კარგია თუ არა, არ უნდა შევხედოთ მხოლოდ იმას, აქვს თუ არა ელექტროძრავა, მთავარია შეესაბამება თუ არა ის სრულყოფილად შენს ცხოვრების გზას.
ეს Tiggo 7L, ჩემი აზრით კარგია! როგორ ფიქრობთ, რა ფასი დაგარწმუნებთ ამ მანქანაზე?



