BAIC-მა ახალ ბრენდს "სინგტანი" უწოდა, პრეზენტაცია კი ჰაიკოუს "ცის მთაზე" გაიმართა. 21 ოქტომბერს ჩენ იუძე სცენაზე იდგა, აზიური თამაშების ჩემპიონის დიდება ჯერ არ განელებულა. ახლახან შედეგის მიღწეული ახალგაზრდა და ახლახან ხაზიდან ჩამოსული კუბის ფორმის ავტომობილი — ეს კომბინაცია საინტერესოა: ორივეს ათვალიერებენ, ორივემ უნდა დაამტკიცოს, რომ მხოლოდ ის არ არის, როგორიც გარედან ჩანს.
მაგრამ საუბარი ღირს არა ელჩზე. არამედ იმაზე, რომ 139 900-დან 184 900 იუანამდე ფასების დიაპაზონში სინგტანი 5X-მა Huawei Qiankun ADS 5 Pro, 800V მაღალი ძაბვის პლატფორმა, 228 მილიმეტრიანი კლირენსი და სამი ბლოკირება ერთ ავტომობილში ჩაატია. ორი წლის წინ ინდუსტრიაში ამას არავინ დაიჯერებდა. კუბის ფორმის ავტომობილები ადრე ან აუცილებლად ძვირი იყო, ან უხეში იყო თავდაჯერებულად, სინგტანი 5X კი ორივეს არ აღიარებს.
"დახვეწილი სიმტკიცე" კომპრომისი არ არის, ეს ორიდან ერთის არჩევაზე უარის თქმაა
კუბის ფორმის ავტომობილები ბოლო წლებში ყველგანაა. მძიმე ოფროუდი ქალაქის SUV-ს რბილად თვლის, ქალაქის SUV მძიმე ოფროუდს ხრაშუნად, ორივე მხარე ერთმანეთს არ აღიარებს, მომხმარებელი იძულებულია მხარე აირჩიოს. სინგტანი 5X-ის დიზაინის კონცეფცია "დახვეწილი სიმტკიცეა".
სამხედრო ჩონჩხი აურას ქმნის, მომრგვალებული კუთხეები კი სიმკვეთრეს ამცირებს. დღის განათების ფარები 300-ზე მეტჯერ შეიცვალა, 20-ზე მეტი რეალური ვალიდაცია ჩატარდა, გვერდითი ფანჯრები ასჯერ შეიცვალა — ეს ციფრები ფანატიზმს ჰგავს, სინამდვილეში კი განსჯაა: კუბის ფორმის "კუბურობა" პოზაა, არა საბაბი. დიზაინერი ძია ვეი ამბობს "მთასავით მტკიცე, ტბასავით რბილი", ეს ახალი არ არის, მაგრამ სინგტანი 5X-მა ეს ნულოვანი სხვაობის სრულად ბრტყელ გვერდით ფანჯრებსა და თბილ სალონის მასალებზე გადმოიტანა. მძიმე დიზაინი ოჯახურ სითბოს ატარებს — ეს მძიმის დარბილება არ არის, ეს მძიმესთვის სირბილის ადგილის მიცემაა.
კუბის ფორმის ავტომობილს მხოლოდ ერთი ცხოვრების წესი არ უნდა ჰქონდეს, მტკიცე და უხეში არასოდეს ყოფილა სინონიმები.
ლაზერული რადარი წინა საქარე მინის უკანაა დამალული, ფორმის სისრულე და პრაქტიკული გამოცდილება ერთმანეთს არ ეჯიბრება. ეს დეტალი ნებისმიერ ლოზუნგზე უფრო რეალურია — ნამდვილი დიზაინის ოსტატობა დამატებაში არ არის, დამალვაშია.
88.6% გამოსადეგი ფართობი — ციფრების უკან ოჯახური აღრიცხვა
სინგტანი 5X აცხადებს "მოძრავ მეოთხე თაობის დიდ ბინას", სალონის გამოსადეგი ფართობი 88.6%, ეფექტური სიმაღლე 1307 მილიმეტრი. ას ოთხმოცი სანტიმეტრიანი ადამიანი უკანა რიგში ფეხს ჯვარედინად იწვენს, საბარგულში პირდაპირ 27-დუიმიანი მთის ველოსიპედი და მაღალი ბავშვის ეტლი ეტევა, მაქსიმალური გაფართოება 2065 ლიტრი, წმინდა ელექტრო ვერსიას კიდევ 96-ლიტრიანი წინა საბარგული აქვს, მთლიანად ავტომობილში 61 შესანახი ადგილია.
ეს ციფრები ერთად დაგროვებისას დამაბრუებელია, სხვანაირად რომ ვთქვათ: ოჯახს გასვლისას რაც სჭირდება, სინგტანი 5X-ში ძირითადად არჩევანის გაკეთება არ გიწევთ. წინა რიგი 180 გრადუსით ერთი ღილაკით იკეცება, სავარძლების ვენტილაცია, გათბობა და გრაფენის შორ ინფრაწითელი მასაჟი, მეორე მძღოლის ფეხის საყრდენი და დამამშვიდებელი ვიბრატორი, 23 დინამიკი სახელმწიფო დიდი თეატრის აკუსტიკით, 8.2-ლიტრიანი ცივი-თბილი მაცივარი, დედა-ბავშვის დონის სალონის სტანდარტი და სამი არომატი. ოჯახური ავტომობილის ღირსება არა კონფიგურაციის ცხრილის სიგრძეა, არამედ ის, რომ არავის უწევს კომპრომისი.
Yuanjing AI სალონი მრავალბრძანებიან ზედიზედ შესრულებას მხარს უჭერს, მომავალში შეძლებს ჩამოსვლის დროისა და ჩვევების მიხედვით ავტომატურად შეარჩიოს მერჩანტები და შეუკვეთოს ყავა. ჭკვიანური სერვისი ავტომობილის გარეთაც ვრცელდება — ეს შორს ჟღერს, მაგრამ მიმართულება სწორია: ავტომობილი მხოლოდ ბრძანებების შემსრულებელი არ უნდა იყოს, უნდა ისწავლოს წინასწარ განსაზღვრა.
Huawei ADS 5 Pro ავტომობილზე — კუბის ფორმა პირველად ძალაზე არაა დამოკიდებული
სინგტანი 5X ინდუსტრიაში პირველი წმინდა ელექტრო კუბის ფორმის ავტომობილია Huawei Qiankun ADS 5 Pro-ით. 27 აღქმის სენსორი, ლაზერული რადარი, კამერა, მილიმეტრული ტალღის რადარი, ულტრაბგერითი რადარი ერთიანდება, ინდუსტრიაში პირველი "ერთი ლინზა ორი რეჟიმი" — ერთი ლინზა ერთდროულად ზომავს მანძილს და ქმნის გამოსახულებას.
、
ღამით 100 მეტრზე მეტ მანძილზე ადრეულად ამოიცნობს დაახლოებით 30 სანტიმეტრი სიმაღლის კატას, ძაღლს, მუყაოს ყუთს, კონუსს. ყოვლისმომცველი შეჯახების საწინააღმდეგო სისტემა CAS 5.0 უმართავ გზაჯვარედინზე "მოულოდნელ გამოჩენას" უმკლავდება, წვიმასა და ბნელ შუქზე დაბრკოლებებს ამოიცნობს და თავს არიდებს. კვალდაკვალ უკუსვლა მაქსიმუმ 120 მეტრამდე ორიგინალური ტრაექტორიით ავტომატურად ბრუნდება, ვიწრო ჩიხში მობრუნებისას ძალით დაძაბვა არ სჭირდება. ჭკვიანური დამხმარე მართვის ღირებულება ტექნიკის ჩვენებაში არაა, არამედ იმაში, რომ ადამიანს ის ნახევარი წამი შეუნარჩუნოს.
კუბის ფორმა ადრე ძალით გადალახავდა დაბრკოლებებს, სინგტანი 5X კი აღქმით წინასწარ გვერდს უვლის. ეს კატეგორიის ლოგიკის შემობრუნებაა — ოფროუდის უნარი ქვედა ზღვარია, არა ყველაფერი.
უსაფრთხოებაში რეზერვის არდატოვება ნიშნავს არ დატოვო
მაღალი სიმტკიცის ძარა, ბირთვული დატვირთვის ზონები მთლიანად ულტრამაღალი სიმტკიცის ცხელი ფორმირების ფოლადია. BAIC-ის საკუთარი განვითარების Aurora ბატარეას სამშრიანი უსაფრთხოების დაცვა აქვს, ბატარეის პაკეტი ქვეჩარჩოზე 35 მილიმეტრით მაღლა უსაფრთხო ზონაშია განთავსებული, ქვედა მაღალი სიმტკიცის დამცავი სხივი და დამცავი ფირფიტა, რვა განივი და ორი გრძივი გალიისებრი ძარის ჩარჩო ბატარეის პაკეტს ჩონჩხში იცავს. Huawei Qiankun ჭკვიანური მართვის 24 აქტიური უსაფრთხოების ფუნქცია.
კლირენსი 228 მილიმეტრი, მიახლოების კუთხე 26 გრადუსი, დაშორების კუთხე 28 გრადუსი, წყალში გავლა 600 მილიმეტრი, ენერგიის ცენტრალური ბლოკირება პლუს უკანა ღერძის დიფერენციალური ბლოკირება პლუს 14 ტიპის ყოვლისმომცველი რელიეფის ATS ადაპტური მართვა. ოფროუდის ახალბედაც კი უმკლავდება არაგაუმჯობესებულ გზას — ეს არ არის გაზვიადება, ეს ბარიერის დაწევაა, არა შესაძლებლობის შეკვეცა. უსაფრთხოების რეზერვი ჩვეულებრივ არ ჩანს, გადამწყვეტ მომენტში კი ყველაფერია.
წმინდა ელექტრო ვერსია 625 კილომეტრი გარბენით, 800V მაღალი ძაბვის პლატფორმა 14.5 წუთში სწრაფი დატენვით; პლაგინ-ჰიბრიდი წმინდა ელექტრო 310 კილომეტრი, კომბინირებული 1350 კილომეტრი, წინა და უკანა ორი 200kW ელექტროძრავი, 0-100 4.3 წამში. ორი ტიპის ძალა, ორი გზა — ყოველდღიური მგზავრობა და შორეული მოგზაურობა ერთიდან ერთის არჩევას არ მოითხოვს.
ხუთმაგი საჩუქარი გულწრფელობა არაა, ეს ბოლო კარტია
შეზღუდული დროით ხუთმაგი წინასწარი გაყიდვის პრემიუმ საჩუქრების ჯამური ღირებულება 30 000 იუანია. Qiankun ჭკვიანური მართვის ვერსია უფასოდ იღებს 6000 იუანიან სახელმწიფო დიდი თეატრის აკუსტიკის 23 დინამიკიან განახლებას, Cangling მწვანე და Jinghu ვერცხლის საღებავი შეზღუდული დროით უფასოა. 5-წლიანი განვადება პირველი 2 წელი 0 წინასწარი გადახდა 0 პროცენტი, ან 20% წინასწარი გადახდა თვეში ასეული იუანიდან. პირველი მფლობელი სამი ელექტრო კომპონენტის სამუდამო გარანტია, ბატარეის თვითდაწვის შემთხვევაში ერთი იყიდე სამი მიიღე, მთლიანი ავტომობილი 5 წელი ან 150 000 კილომეტრი გარანტია, სამუდამო უფასო OTA. საბაზისო ტრაფიკი და ჭკვიანური მართვის ტრაფიკი სამუდამოდ უფასო, 3 წელი შეუზღუდავი გართობის ტრაფიკი. მიწოდების საჩუქრის ყუთი, ADS მაღალი დონის ფუნქციების პაკეტის 6000 იუანიანი სუბსიდია, დამხმარე მართვის უზრუნველყოფა, 4999 იუანიანი დამტენი უფასოდ. ფასის გულწრფელობა ყვირილით არ მიიღწევა, ეს ყველა უფლების მაგიდაზე დადებაა, რომ თავად გამოთვალო.
ჯან გოფუ ამბობს, რომ სინგტანი BAIC-ის მომხმარებლის მოთხოვნილებების გააზრებიდან და ავტომობილის წარმოების ძალის თავდაჯერებულობიდან მომდინარეობს. ოფროუდის ტექნოლოგიის დაგროვება, ახალი ენერგიის ტექნოლოგიის ძალა, ღია თანამშრომლობითი ინდუსტრიული ეკოსისტემა — სამი წინადადების თარგმანი: BAIC-მა იცის რა შეუძლია და იცის რა აკლია მომხმარებელს.
პოპულარობა ლოზუნგი არაა, ეს არჩევანია
"ღიად და თამამად, საკუთარი ბრწყინვალებით." ეს სიტყვები სინგტანი 5X-ზე ცარიელი ნუგეში არაა. ავტომობილმა, რომელმაც ქალაქის მგზავრობა, კომფორტული მოგზაურობა და გარე კვლევა უნდა შეაერთოს, არსებითად უარს ამბობს ერთი სცენარით განსაზღვრაზე. ოჯახურ მომხმარებელს არ სჭირდება კუბის ფორმის ავტომობილი, რომელიც მხოლოდ ოფროუდს შეუძლია, არც ქალაქის SUV, რომელიც მხოლოდ გადაადგილებას შეუძლია. სინგტანი 5X ორ მოთხოვნილებას ერთმანეთს უკერავს, კერვა სრულყოფილი არაა, მაგრამ მიმართულება ნათელია.
ჩენ იუძეს ამ ავტომობილის ელჩობა იმავე ლოგიკით აიხსნება. ახალგაზრდა ჩემპიონი ერთი ეტიკეტით არ იფარგლება, კუბის ფორმის ავტომობილიც არ უნდა იყოს "უხეშობით" შემოფარგლული. ბრწყინვალება სხვის მიერ მოცემული პროჟექტორი არაა, ეს შენ მიერ არჩეული გზაა, რომელიც ნათელ ადგილამდე მიგიყვანა.
სინგტანი 5X-ის რეალური ავტომობილი უკვე ჩავიდა ქვეყნის დილერების მაღაზიებში. 139 900 იუანიდან — კუბის ფორმის ავტომობილი Huawei-ის მაღალი დონის ჭკვიანური მართვით, 800V პლატფორმით, სამი ბლოკირებით და დედა-ბავშვის დონის სალონით. ღირს თუ არა — წადი და სცადე, ნუ უსმენ სხვებს.
