5 მაისს ბაზარზე გამოსული მეოთხე თაობის Boyue L შემოდის ბაზარზე 9.29-11.99 ათასი იუანის შეზღუდული დროის ფასით. როგორც კომპაქტური SUV, ეს მოდელი წინა თაობასთან შედარებით განახლებულია გარე და შიდა დიზაინით და აღჭურვილია Flyme Auto-ს უახლესი ვერსიის მანქანის სისტემით, რაც აჩვენებს ტრადიციული საწვავის ენერგოსისტემისა და ინტელექტუალური ტექნოლოგიების ღრმა ინტეგრაციას.
ახალი მოდელის წინა ნაწილის ვერტიკალური ბადე განათების ზოლთან ერთად ვიზუალურ სიგანეს საგრძნობლად ზრდის. განსაკუთრებით აღსანიშნავია ახალი ფერი Yunmeng Blue, რომელიც მზის შუქზე დახვეწილ გრადიენტულ ეფექტს ავლენს. კორპუსის სიგრძე წინა მოდელთან შედარებით 60მმ-ით გაიზარდა, ხოლო 2785მმ ბორბლიანი ბაზა უკანა რიგის ფეხისთვის მეტ სივრცეს უზრუნველყოფს. შენარჩუნებული ფიზიკური ღილაკები და გადამრთველის დიზაინი ტრადიციული მომხმარებლის ჩვევების პატივისცემას აჩვენებს.
15.4 დიუმიანი 2.5K ცენტრალური ეკრანისა და 25.6 დიუმიანი AR-HUD-ის კომბინაცია იშვიათია იმავე ფასის საწვავის ავტომობილებში. Flyme Auto სისტემის ხმის ამოცნობის მაჩვენებელი ტესტირებისას ძალიან მაღალია, ზედიზედ დიალოგიც არ ფერხდება. შენარჩუნებული უსადენო დამტენი და ჭიქის სათავსოები, ისევე როგორც ზოგიერთი "მინიმალიზმის" გამო ფუნქციონალობის შეწირვისგან განსხვავებით, უფრო პრაქტიკულია.
მიუხედავად იმისა, რომ 1.5T/2.0T სიმძლავრის პარამეტრები უცვლელია, ოპტიმიზებულ 7DCT გადაცემათა კოლოფთან შეწყვილებით, ქალაქის გზებზე ბიძგების შეგრძნება საგრძნობლად შემცირდა. NVH კონტროლის გაუმჯობესება შესაქებელია — მაღალსიჩქარიანი კრუიზის დროს საბურავის ხმაურის ჩახშობა წინა თაობასთან შედარებით გაცილებით უკეთესია.
Xiao Tang-ის მოსაზრება:
2025 წლის პირველ 4 თვეში 50 ათასზე მეტი გაყიდული ერთეულის შედეგი აჩვენებს, რომ მომხმარებლებს ჯერ კიდევ აქვთ მოთხოვნა ინტელექტუალურ საწვავის ავტომობილებზე. მეოთხე თაობის Boyue L ბრმად არ გაჰყვა ახალი ენერგიის ტენდენციას, არამედ საწვავის ავტომობილის უპირატესობებს ინტელექტუალური გამოცდილება დაუმატა. ოჯახური მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც დაახლოებით 100 ათასი იუანის ბიუჯეტი აქვთ და ტექნოლოგიურობაც სურთ, ეს შესაძლოა საიმედო არჩევანი იყოს.
