20 ივნისს, FAW Audi-მ ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ ახალი Audi A5L ოფიციალურად იხსნა წინასწარი გაყიდვისთვის. ახალი ავტომობილი შექმნილია სრულიად ახალ PPC პლატფორმაზე. ამ წინასწარი გაყიდვის ფარგლებში პირველად შემოღებულია სამი კონფიგურაციის ვერსია: ლიდერის ვერსია, სპორტული ვერსია quattro და სპორტული ვერსია Plus. გარდა ამისა, HDI ჰიბრიდული ტექნოლოგიით აღჭურვილი ყოვლისმომცველი ინტელექტუალური ჰიბრიდული ვერსია quattro მოდელის წინასწარი გაყიდვის ინფორმაცია მოგვიანებით გამოქვეყნდება. აღსანიშნავია, რომ Audi A5L გახდა პირველი მოდელი გერმანულ პრემიუმ ბრენდებს შორის, რომელიც აღჭურვილია Huawei Qiankun ინტელექტუალური მართვის სისტემით, რაც მნიშვნელოვან ნაბიჯს ნიშნავს ინტელექტუალიზაციის სფეროში მის ლოკალიზაციის პროცესში.
ახალი ავტომობილის ექსტერიერი აგრძელებს Audi-ს ოჯახურ დიზაინის ენას, წინა ნაწილში გამოყენებულია სახასიათო ექვსკუთხა ჰაერშემშვები ცხაური, რომლის შიდა წერტილოვანი სტრუქტურა დამატებულია ქრომის დეკორატიული ზოლებით და მაღალი ამოცნობადობით გამოირჩევა; გაშავებული ფარების ჯგუფს აქვს ბასრი ფორმა და ინტეგრირებულია მატრიცული LED სინათლის წყარო. ქვედა ბამპერი შესრულებულია სამნაწილიანი დიზაინით, ქვედა ტრაპეციული ჰაერშემშვები ხვრელის შიდა ნაწილი ბადისებრი სტრუქტურისაა, რაც აძლიერებს წინა ნაწილის იერარქიას და სპორტულ ატმოსფეროს. ძარის გვერდითი ნაწილი იყენებს ტრადიციული სედანის კონტურს, სტილი სოლიდურია, ზვიგენის ფარფლის ანტენა და სეგმენტირებული წელის ხაზი აძლიერებს ვიზუალურ დინამიკას, შეღრმავებული კარის სახელურის დიზაინი ხელს უწყობს აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტის შემცირებას, ხუთსპიკიანი გაშავებული დისკები კიდევ უფრო აძლიერებს სპორტულ ატმოსფეროს. უკანა ნაწილის დიზაინი მკაფიოდ არის განლაგებული, საბარგულის ზედა ნაწილში განთავსებულია პატარა იხვის კუდი, გაშავებული გამჭოლი უკანა ფარების ჯგუფი ეფექტურად ავრცელებს უკანა ნაწილის ვიზუალურ სიგანეს, შეღრმავებული უკუღმა ტრაპეციული სანომრე ნიშნის ჩარჩოს არეალი აძლიერებს სამგანზომილებიანობას, ქვედა ბამპერი აღჭურვილია ფიჭისებრი დეკორატიული პანელით, გამონაბოლქვის განლაგება ორმხრივია, სულ ორი გამოსასვლელით. ძარის ზომების მხრივ, Audi A5L-ის სიგრძეა 4908mm, ბორბლიანი ბაზა აღწევს 2969mm-ს. ზღვისიქითა ვერსიასთან შედარებით, ადგილობრივი წარმოების ვერსიის ბორბლიანი ბაზა გაზრდილია 61mm-ით, რათა უკეთ დააკმაყოფილოს შიდა ბაზრის მომხმარებლების მოთხოვნები უკანა რიგის სივრცეზე.
ინტერიერის მხრივ, ძირითადად მიჰყვება ზღვისიქითა ვერსიის დიზაინის კონცეფციას, აქცენტი კეთდება ტექნოლოგიურობაზე. აღჭურვილია ორსპიკიანი მრავალფუნქციური საჭით, მოხრილი ორმაგი ეკრანით, მგზავრის გასართობი ეკრანით და სლაიდერული ელექტრონული გადაცემათა გადამრთველის მექანიზმით. ახალ ავტომობილს ასევე დაემატა 13.1 დიუმიანი W-HUD თავზე გამოსახვის სისტემა და ცენტრალური მართვის სისტემა ადაპტირებულია ლოკალურ აპლიკაციებზე. კონფიგურაციის დონეზე, ახალი ავტომობილის წინა სავარძლები აღჭურვილია რეგულირებადი ფეხის საყრდენით და 118mm სიგანის გვერდითი საყრდენით, რაც აუმჯობესებს მოხვევისა და კომფორტის შეგრძნებას. უკანა სავარძლის საზურგის კუთხე ოპტიმიზებულია 28°-მდე და უზრუნველყოფილია 9 რეჟიმიანი მასაჟის ფუნქცია, აუდიო სისტემა აღჭურვილია 20 დინამიკიანი B&O ბრენდის პროდუქტით.
ელექტროსისტემა აღჭურვილია მეხუთე თაობის EA888 2.0T ძრავით, რომელიც გთავაზობთ 110kW და 150kW ორ ვერსიას, გამოყენებულია VTG ცვლადი კვეთის ტურბინის ტექნოლოგია. დაბალი სიმძლავრის ვერსია იყენებს წინა წამყვანი თვლების განლაგებას, მაღალი სიმძლავრის ვერსია კი გთავაზობთ წინა წამყვან და quattro სრული წამყვანი თვლების არჩევანს, ყველა ვერსია აღჭურვილია 7-საფეხურიანი ორმაგი გადაბმის ტრანსმისიით. ამავდროულად, ახალ ავტომობილში დანერგილია HDI Audi ორმაგი ელექტროძრავის ყოვლისმომცველი ინტელექტუალური ჰიბრიდული ტექნოლოგია. მისი გადამცემი ლილვის ინტეგრირებული ელექტროძრავა უზრუნველყოფს დამატებით 8kW სიმძლავრის გამომუშავებას, მხარს უჭერს წმინდა ელექტრულ მოძრაობას კონკრეტულ პირობებში და წმინდა ელექტრული პარკირების ფუნქციას.
