19 დეკემბერს Ford Bronco智趣ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე და დაიწყო მიწოდება. ახალი ავტომობილი წარმოდგენილია სუფთა ელექტრო და გაფართოებული დიაპაზონის ორი ტიპის ენერგიით, სულ ხუთი კონფიგურაციით, ფასის დიაპაზონი 22.98 ათასი იუანიდან 28.28 ათას იუანამდე. როგორც Bronco ოჯახის პირველი ახალი ენერგიის მოდელი, ეს ავტომობილი განსაზღვრულია როგორც „ყველა რელიეფის კემპინგ SUV", რომელიც ცდილობს დააბალანსოს მკაცრი ოფროუდ თვისებები და ქალაქის ყოველდღიური გამოყენების მოთხოვნები.
გარეგნულად, Ford Bronco智趣 აგრძელებს Bronco სერიის დამახასიათებელ კვადრატულ დიზაინს, წინა ნაწილში აღჭურვილია განათებადი „BRONCO" ლოგოთი, უკანა ნაწილში ვერტიკალური უკანა განათებები და გვერდით გახსნადი უკანა კარი, ასევე შენარჩუნებულია გარე სათადარიგო საბურავი. გვერდით გამოიყენება ფარული კარის სახელურები და შავი ბორბლის თაღები, მისი სხეულის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შეადგენს დაახლოებით 5025/1960/1825 მილიმეტრს, ბორბლებს შორის მანძილი აღწევს 2950 მილიმეტრს, პოზიციონირებულია როგორც საშუალო-დიდი ზომის SUV.
სალონში შესვლისას, ინტერიერის სტილი მიდრეკილია მკაცრი და პრაქტიკული მიმართულებით. ცენტრალურ კონსოლში აღჭურვილია 15.6 დიუმიანი Mini-LED მცურავი ეკრანი და მცურავი საინსტრუმენტო პანელი, მანქანის სისტემა იყენებს Qualcomm Snapdragon 8255 ჩიპს და მხარს უჭერს Doubao და DeepSeek და სხვა AI დიდი მოდელების ინტეგრაციას. დამხმარე ინსტრუმენტების პანელის არეში განთავსებულია ერთი ინტელექტუალური მბრუნავი ღილაკი მორგებადი ფუნქციების მხარდაჭერით, რომელიც გამოიყენება ხმის სიმაღლის, ჰაერის კონდიცირების და სხვა ხშირად გამოყენებული პარამეტრების რეგულირებისთვის. სავარძლებს აქვს მრავალმიმართულებიანი ელექტრო რეგულირება და ვენტილაციისა და გათბობის ფუნქცია. გარდა ამისა, ახალი ავტომობილი ასევე გვთავაზობს 70 დიუმიან AR-HUD გაძლიერებული რეალობის თავის ზედა დისპლეის, კომპრესორულ გაგრილება-გათბობის ყუთს, რომელიც მხარს უჭერს მინუს 6 გრადუსიდან 50 გრადუსამდე ტემპერატურის კონტროლს, ასევე უკანა სავარძლების დაწევის შემდეგ წარმოქმნილ დაახლოებით 2 მეტრი სიგრძის ბრტყელ სივრცეს.
სიმძლავრის მხრივ, გაფართოებული დიაპაზონის ვერსია აღჭურვილია 1.5T გაფართოებული დიაპაზონის გენერატორით და წინა-უკანა ორმაგი ელექტროძრავით, სისტემის კომბინირებული ბრუნვის მომენტი 600 ნიუტონ-მეტრი, აღჭურვილია 43.7 კილოვატ-საათიანი ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეით, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 220 კილომეტრი, სავსე საწვავით და ელექტროენერგიით კომბინირებული გარბენი აღწევს 1220 კილომეტრს. სუფთა ელექტრო ვერსია ასევე იყენებს ორმაგი ელექტროძრავის ოთხთვლიანი ამძრავის კონფიგურაციას, კომბინირებული ბრუნვის მომენტი 575 ნიუტონ-მეტრი, აღჭურვილია 105.4 კილოვატ-საათიანი ბატარეის პაკეტით, CLTC გარბენი 650 კილომეტრი. ორივე ტიპის ენერგია მხარს უჭერს 6.6 კილოვატიან გარე ენერგომიწოდების ფუნქციას.
