2025 წლის 3 მარტს, FAW Audi-ის RS ორმაგი ფლაგმანი შეზღუდული გამოშვების მოდელები შთამბეჭდავად გავიდა ბაზარზე, რაც თავისი გამორჩეული შესრულებისა და უნიკალური იშვიათი ღირებულებით, შესრულების მოყვარულებს წარმოუდგენლად უმაღლეს მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.
მათ შორის, Audi RS 6 Avant GT მსოფლიოში შეზღუდულია 660 ერთეულით, ჩინეთში შეზღუდულია 66 ერთეულით, საბაზრო სახელმძღვანელო ფასია 1,906,600 იუანი. Audi RS 6 Avant GT აერთიანებს უმაღლეს შესრულებას, ფუფუნებას დიზაინში და შეზღუდულ ინდივიდუალურ შეკვეთას, გააჩნია უდიდესი კოლექციური ღირებულება, ექსკლუზიური იშვიათობით გამოხატავს უმაღლეს ფუფუნებას და აღწევს „სუპერმანქანის დონის კოლექციური ვაგონის" საბოლოო ფორმას. ამავდროულად, quattro-ს დაბადებიდან 45 წლის იუბილეს აღსანიშნავად, Audi სპეციალურად წარადგენს RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელს, მსოფლიოში შეზღუდული 20 ერთეულით, საბაზრო სახელმძღვანელო ფასია 1,724,800 იუანი. ის მემკვიდრეობით იღებს „ნიურბურგრინგის ყველაზე სწრაფი სერიული SUV" RS Q8 performance-ის უმაღლესი სარბოლო ტრასის რეგულირებას და ქმნის სუპერმანქანის დონის უმაღლეს მართვის გამოცდილებას.
როგორც მაღალი შესრულების синонимი, Audi RS სერია მემკვიდრეობით იღებს სარბოლო ტრასის გენს, გაიარა ნიურბურგრინგზე 8000 კილომეტრიანი შესრულების ტესტირება, რაც სრულად ადასტურებს მის საიმედოობას, გამძლეობას და მართვის სტაბილურობას. Audi ასევე სარბოლო ტრასაზე გამოწრთობილ უმაღლეს ტექნოლოგიებს იყენებს RS-ის სერიულ მოდელებში, ანიჭებს მათ სარბოლო მანქანის დონის უმაღლეს შესრულებას, რათა მომხმარებლებმა ძრავის ღრიალში ღრმად იგრძნონ შიდაწვის ძრავიანი მანქანის უნიკალური მართვის ხიბლი. როგორც Audi RS ოჯახის მნიშვნელოვანი წევრები, Audi RS 6 Avant GT და Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი არა მხოლოდ შესრულების მხეცები არიან, არამედ სამუდამოდ შესანახი ხელოვნების ნიმუშები, აბსოლუტური შესრულების უპირატესობითა და კოლექციური ღირებულებით ღრმად გამოხატავენ Audi ბრენდის ფუფუნების გენს.
Audi RS 6 Avant GT: სუპერმანქანის დონის კოლექციური ვაგონი ცეცხლმოკიდებული ძრავით გავიდა ბაზარზე
Audi RS 6 Avant GT მემკვიდრეობით იღებს ლეგენდარული სარბოლო მანქანის კლასიკას, დიზაინის ინსპირაცია მომდინარეობს Audi 90 quattro IMSA GTO სარბოლო მანქანიდან. ერთიანი წინა ბადე და გვერდითი ჰაერშესასვლელები მთლიანად მაღალი ბზინვარების შავი მოპირკეთებითაა, რაც მანქანას უფრო დაბლა და განიერად აჩენს. Audi მომხმარებლებს სთავაზობს სამი სახის ძარის ფერს და ორ სახის ექსკლუზიურ ძარის სტიკერს, პირველი შეღებვაა არკონას თეთრი ლაქი, Audi Sport-ის კლასიკურ შავ, ნაცრისფერ და წითელ ტონებთან შერწყმით, წინა და უკანა მოდელის ნიშნის ფერი ემთხვევა შეღებვის ფერს. ამავდროულად, პირველი შეღებვის ფერის შესატყვისად, უნიკალური ფორმის დისკები მაღალი ბზინვარების თეთრია. მეორე შეღებვაა შავ და ნაცრისფერ ტონებში, შეიძლება შერწყმული იყოს ნარდოს ნაცრისფერთან ან ლეგენდარულ შავთან, დისკები მაღალი ბზინვარების შავი ან მქრქალი შავია, ქმნის სარბოლო მანქანის მსგავს გარეგნულ სტილს. გარდა ამისა, ძარის გარეგნობას აქვს მრავალი ინდივიდუალური დიზაინი და ექსკლუზიური GT ნიშანი, მაგალითად შავი GT ემბლემის მქონე ფრთა, კლასიკური „RS 6 GT" უკანა ნიშანი, შავი Audi ოთხი რგოლის ნიშანი და ემბლემა, GT ნიშნის სპორტული სავარძლები, მისალმების განათება, კარის საფეხურები, მანქანის ხალიჩები და ა.შ., თითოეული დეტალი გამოხატავს GT მოდელის განსხვავებულ უნიკალურ იდენტობას და ერთადერთ კოლექციურ ღირებულებას.
მომხმარებლების მრავალ სცენარში ინდივიდუალური მართვის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, RS 6 Avant GT არის მიმდინარე Audi RS 6 Avant ოჯახში ერთადერთი Audi მოდელი, რომელიც აღჭურვილია სამმხრივად რეგულირებადი სპირალური ზამბარის სისტემით. მანქანა აღჭურვილია ექსკლუზიური ხელსაწყოთა ყუთით, მომხმარებლებს შეუძლიათ საკუთარი მართვის ჩვევებისა და პირადი პრეფერენციების მიხედვით მანქანის საკიდარი სისტემა უფრო სარბოლო ტრასისკენ ან უფრო ქუჩის მართვისთვის შესაფერისად ინდივიდუალურად დაარეგულირონ. გარდა ამისა, ეს საკიდარი სისტემა Audi RS 6 Avant-თან შედარებით, ძარის სიმაღლეს 10 მილიმეტრით ამცირებს, აღწევს დინამიკურობისა და კომფორტის ჰარმონიულ ერთიანობას.
როგორც V8 შიდაწვის ძრავის ეპოქის მწვერვალის ნაწარმოები, Audi RS 6 Avant GT აღჭურვილია 4.0L ორმაგი ტურბოнаддувом V8 ძრავით, რომლის ძლიერი ძალა სარბოლო ტრასის დონის უმაღლეს შესრულებას ასხამს ფუფუნებითი საკრუიზო მანქანის ელეგანტურ ჩარჩოში, აღწევს 0-100 კმ/სთ აჩქარებას 3.3 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება ავიდეს 305 კმ/სთ-მდე, სრულად დატკბით უმაღლესი მწვერვალის მართვით. მასთან შეწყვილებული 8-სიჩქარიანი Tiptronic ავტომატური ტრანსმისია ძალას სწრაფად და შეუფერხებლად გადასცემს მექანიკურ quattro სრულ ოთხთვალას სისტემას, აღწევს ბრუნვის განაწილების ნულოვან დაყოვნებას. აღსანიშნავია, რომ სარბოლო ტრასისკენ მიდრეკილი რეგულირების quattro მახასიათებლის სპორტული დიფერენციალური ჩაკეტვა განსაკუთრებული რეგულირება გაიარა, ახალი პარამეტრები ორიენტირებულია სისწრაფის გაზრდაზე და „დინამიკურ" მართვის რეჟიმში, ძალის განაწილებას უკანა ღერძისკენ ახდენს, მომხმარებლებს უფრო უმაღლეს მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.
გარდა ამისა, RS 6 Avant GT-ის ძარის ნაწილები დიდწილად იყენებს ნახშირბადის ბოჭკოს მასალას, Audi Sport-ის ინჟინრებმა პირველად ამ მანქანისთვის დაამონტაჟეს სრულიად ახალი ნაჭედი ნახშირბადის ბოჭკოს წინა სახურავი, დამატებით RS პროფესიონალური დონის სპორტული საკიდარი, RS ნახშირბად-კერამიკული სამუხრუჭე დისკო და ექსკლუზიური 22-დიუმიანი 6-სპიკიანი ნაჭედი მსუბუქი დისკები, RS 6 Avant GT მთლიანობაში RS 6 Avant performance-თან შედარებით 30 კილოგრამით მსუბუქია, ძარა უფრო მსუბუქია, მართვის პოზა უფრო მოქნილი, აჩქარება და დამუხრუჭება უფრო მგრძნობიარე. მეტიც, ეს მანქანა იყენებს Audi-ს ისტორიაში ყველაზე ძლიერ სამუხრუჭე სისტემას, სადაც ნახშირბად-კერამიკული სამუხრუჭე დისკო Audi ბრენდის ისტორიაში ყველაზე ტექნოლოგიურად მძლავრი, საუკეთესო შესრულების და უდიდესი ზომის სამუხრუჭე დისკოა, ამავდროულად წინა დისკო აღჭურვილია 10-დგუშიანი უმაღლესი შესრულების წითელი სამუხრუჭე კალიპერით, რომელსაც ამჟამად თანაბარი კლასის მოდელებს შორის ყველაზე მეტი კალიპერი აქვს, მშვიდად უმკლავდება ყველა გზის პირობებში მართვას, ნებისმიერ დროს ზუსტად ამუხრუჭებს, მძღოლს საშუალებას აძლევს თავისუფლად გამოიკვლიოს სიჩქარის საზღვრები, არ შეეშინდეს წინა გზის გამოწვევების.
Audi RS 6 Avant GT-ის უმაღლესი შესრულება შეუძლებელია Audi-ს გამორჩეული რეგულირების ოსტატობისა და დახვეწილი აწყობის ტექნოლოგიის გარეშე. Audi Sport-ის ინჟინერთა გუნდი და სარბოლო ექსპერტები მდიდარი სარბოლო და შეჯიბრებითი გამოცდილების საფუძველზე გულდასმით აუმჯობესებენ Audi RS 6 Avant GT-ის შასის, დიდ ადამიანურ და მატერიალურ რესურსებს დებენ მხოლოდ იმისთვის, რომ მიაღწიონ Audi RS 6 Avant GT-ისთვის ყველაზე შესაფერის შასის მახასიათებლებს, მიაღწიონ უმაღლეს ზუსტ მართვის გამოცდილებას. მეტიც, ის ფლაგმან სუპერმანქანა R8-თან ერთსა და იმავე ქარხანაში იწარმოება, Audi Böllinger Höfe ქარხანაში, რომელსაც Audi Sport-ის „ტექნოლოგიური ლაბორატორია" ჰქვია, ყველა GT მოდელის ექსკლუზიური ნაწილი, როგორიცაა ძრავის სახურავი, ბამპერი, ზღურბლის პანელი, ორმაგი წინა ფრთა, წინა და უკანა კალთის პანელი და რეგულირებადი სპირალური ზამბარის საკიდარი და ა.შ., 7 გამოცდილი პროფესიონალი ხელოსნის მიერ ხელით აწყობილია, რათა მიაღწიონ საუკეთესო წარმოების დონეს. წარმოების ტექნოლოგიისადმი ეს უმაღლესი მისწრაფება არა მხოლოდ ანიჭებს RS 6 Avant GT-ს ერთადერთ იშვიათ ღირებულებას, არამედ მანქანას დროთა განმავლობაში უფრო ახალს ხდის, მეტ კოლექციურ ღირებულებას ანიჭებს.
Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი: ნიურბურგრინგის ყველაზე სწრაფი სერიული SUV — quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი მსოფლიო პრემიერა
როგორც Audi Sport GmbH-ის ისტორიაში ყველაზე ძლიერი სერიული შიდაწვის ძრავიანი მანქანა, Audi RS Q8 performance 7 წუთი 36 წამი 698 მონაცემით წარმატებით განაახლა ნიურბურგრინგის ყველაზე სწრაფი სერიული SUV-ის რეკორდი, ამოტვიფრა საკუთარი ექსკლუზიური ლეგენდარული კვალი. quattro-ს დაბადებიდან 45 წლის იუბილეს აღსანიშნავად, Audi სპეციალურად წარადგენს მაღალი შესრულების შიდაწვის ძრავიანი SUV-ის მწვერვალის ნაწარმოებს — Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელს. Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი აღჭურვილია 4.0L ორმაგი ტურბონადдувом V8 ძრავით, მაქსიმალური ცხენის ძალა 640Ps, მაქსიმალური ბრუნვა 850N·m, 100 კმ/სთ აჩქარება მხოლოდ 3.6 წამში, თითქმის „ნულოვანი" დაყოვნების ძალის გამომუშავების რეაგირება, სუპერმანქანის დონის უმაღლეს მართვის გამოცდილებას იძლევა. დამატებით 48V მიკრო-ჰიბრიდული ტექნოლოგიის დახმარებით, ძლიერი შესრულების გარანტიისას, ასევე შეუძლია საწვავის ეკონომიის გაზრდა და დაბალ სიჩქარეზე ან გაშვების ეტაპზე მომხმარებლებს უფრო შეუფერხებელ, კომფორტულ მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.
მეტიც, აღსანიშნავია, რომ Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი თანაბარ კლასში ერთადერთი მოდელია, რომელიც იყენებს სუფთა მექანიკურ ოთხთვალას სისტემას, აღჭურვილია ბრუნვის თვითჩაკეტვადი ცენტრალური დიფერენციალით quattro სრულ ოთხთვალას სისტემით. ნაგულისხმევ მდგომარეობაში, ეს სისტემა იყენებს 40:60 უკანა წამყვანისკენ მიდრეკილ ბრუნვის განაწილების მეთოდს, ანიჭებს მანქანას ზუსტ მართვის შესრულებას, ფაქტობრივი მართვის პროცესში, მართვის რეჟიმისა და გზის პირობების მიხედვით შეუძლია წინა და უკანა ხიდის ბრუნვის 70:30-დან 15:85-მდე ნულოვანი დაყოვნებით ავტომატური განაწილება, აუმჯობესებს მართვის დინამიკას, მნიშვნელოვნად ზრდის მოხვევის სიზუსტეს, უკიდურეს მდგომარეობაშიც კი ადვილად იმართება, თავისუფლად მირბის. ასევე აღჭურვილია ინდუსტრიაში პირველი აქტიური გვერდითი დახრის სტაბილიზაციის სისტემით, რომელსაც შეუძლია დროულად მოახდინოს მანქანის მდგომარეობის კორექტირება, უფრო ზუსტი მართვის შესრულების მოტანა, მართვა უფრო მშვიდად და ზომიერად.
როგორც quattro-ს 45 წლის იუბილეს აღმნიშვნელი ნაწარმოები, Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელის ძარის ინსპირაცია მომდინარეობს Audi-ს ლეგენდარული რალის ჩემპიონი Audi quattro-დან, თანდაყოლილი სპორტული გენი და Coupe-ის ელეგანტური სტილი მთელ მანქანას ანიჭებს მდიდარ დინამიკურ რიტმსა და ესთეტიკურ აურას. რვაკუთხა ბადის ფორმა იყენებს სრულიად ახალ დიზაინის ენას, დიდი თაფლისებრი ბადისებრი ერთიანი ჩარჩოს ბადე და ახალი ბამპერის დიზაინი ქმნის უფრო ძლიერ სპორტულ ვიზუალურ შეგრძნებას. როგორც შეზღუდული საიუბილეო მოდელი, ძარა იყენებს ლეგენდარულ შავ ლითონის ლაქს, მაღალი ბზინვარების შავი გარე დეკორაციის პაკეტთან, ნახშირბადის ბოჭკოს სპორტული გარეგნობის პაკეტთან და ნახშირბადის ბოჭკოს გარე სარკესთან ერთად, სრულიად ახალი დიზაინის ორგანზომილებიანი გაბრტყელებული მაღალი ბზინვარების შავი Audi ოთხი რგოლით ჰარმონიულად ერწყმის, აძლიერებს მთელი მანქანის ვიზუალურ ერთიანობასა და დინამიკურ პოზას. უკანა გვერდითი ფანჯრის დეკორატიულ პანელზე 45 years of quattro ნიშანი კიდევ უფრო გამოხატავს ერთადერთ იშვიათ იდენტობას. განათების დიზაინის თვალსაზრისით, Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი პირველად აღჭურვილია ლაზერული შორეული განათებით მაღალი გარჩევადობის მატრიცული LED ფარებით და 5 სახის ინდივიდუალური განათების ხელმოწერის მქონე ციფრული OLED უკანა ფარებით, დღე და ღამე მყისიერად იპყრობს ყველას ყურადღებას, სადაც არ უნდა მივიდეს, სრულად ავლენს არაჩვეულებრივ ხიბლს.
ინტერიერის დიზაინში, Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი გთავაზობთ ორი სახის ექსკლუზიური სტილის ინტერიერს, ფუფუნებითი სტილის ინტერიერი იყენებს ალმასის ვერცხლისფერ ვაგნერის ნამდვილ ტყავს, თეთრი მარმარილოს თეთრი ნაკერებით; სპორტული სტილის ინტერიერი იყენებს შავი იასპის ნაცრისფერი და ალმასის ვერცხლისფერი ორმაგი შეფერილობის ვაგნერის ნამდვილ ტყავს, კაშკაშა წითელი ნაკერებით, თითოეული ექსკლუზიური ინტერიერის ფერი შეზღუდულია 10 ერთეულით. მანქანის შიგნით ვაგნერის ნამდვილი ტყავის სპორტულ სავარძლების ზედაპირზე RS logo-ა, რაც გამოხატავს მაღალი ფუფუნების ინდივიდუალური შეკვეთის ოსტატობასა და არაჩვეულებრივ სტილს. გარდა ამისა, Audi RS Q8 quattro 45 წლის იუბილეს საიუბილეო მოდელი აღჭურვილია 23 დინამიკიანი Bang & Olufsen ფუფუნებითი 3D აუდიო სისტემით, აკუსტიკური პრიზმა ზუსტად აკონტროლებს ხმას, მგზავრებისთვის ქმნის თითქოს უმაღლეს საკონცერტო დ
