Han L არის ამჟამად BYD-ის დინასტიის ქსელის ფლაგმანი სედანი, რომელიც თავდაპირველად მეხუთე თაობის DM ტექნოლოგიით, 30 000 ბრუნის ელექტროძრავით, მეგავატიანი სწრაფი დატენვითა და ბენზინ-ელექტრო თანაბარი სიჩქარის ფუნქციებით შეძლო ძალისხმევით დაემკვიდრებინა თავი ამ სეგმენტის ტექნოლოგიური მიმართულების პირველ რიგში, 2025 წლის გუანჯოუს ავტო შოუზე Han L კვლავ გააქტიურდა და წარმოადგინა სიახლეები, არა მხოლოდ ორი ახალი საღებავი — ზეთისხილის მწვანე და სიზის ცისფერი, არამედ ასევე მოიტანა ჭკვიანი სალონისა და მართვის დამხმარე სისტემის OTA განახლებები, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს Han L-ის ინტელექტუალურ შესაძლებლობებს და მომხმარებლებისთვის ტრანსპორტით მგზავრობას უფრო მეტ შესაძლებლობას აძლევს.
【Han L DM ძირითადი ინფორმაცია】
Han L DM-მა ფასი 200 000-ზე დაბლა ჩამოიყვანა, სუპერ გაცვლის სუბსიდიის შემდეგ სამი ვერსიის ფასია შესაბამისად 194 800 იუანი, 214 800 იუანი და 244 800 იუანი, 2 ცალი 200 კმ-იანი წინა წამყვანი ვერსია, 1 ცალი გათიშვადი ჭკვიანი ელექტრო ოთხივარსკვლავიანი ვერსია, სულ 3 კონფიგურაცია არჩევანისთვის.
Han L DM აღჭურვილია ჰიბრიდული სპეციალური 1.5Ti ძრავით, ტექნიკური მახასიათებლები მოიცავს ცვლადი კვეთის ტურბო გამაძლიერებელს, ელექტრონულად კონტროლირებად EVVT-ს, მაღალ შეკუმშვის კოეფიციენტს, ულტრა დაბალ ხახუნს და სხვა უპირატეს ტექნოლოგიებს, თავსებადია EHS200 ელექტრო ჰიბრიდულ სისტემასთან;
Han L DM-ის წინა წამყვანი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე ორივე შემთხვევაში 200 კვტ-ია, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი ორივე შემთხვევაში 315 ნ·მ, ოთხივარსკვლავიანი ვერსიის უკანა წამყვანი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 200 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 355 ნ·მ, აქედან 2 წინა წამყვანი ვერსია 0-100 კმ/სთ-ს 6.9 წამში აღწევს, ოთხივარსკვლავიანი ვერსია 0-100 კმ/სთ-ს 3.9 წამში;
Han L DM აღჭურვილია სუპერ ჰიბრიდული სპეციალური სიმძლავრის ტიპის Blade ბატარეით, ენერგო ბატარეის მოცულობა ორივე შემთხვევაში 29.46 კვტ/სთ, წინა წამყვანი ვერსიის CLTC კომბინირებულ რეჟიმში სუფთა ელექტრო სვლის მანძილი 200 კმ, NEDC კომბინირებულ რეჟიმში დატენვის გარეშე საწვავის მოხმარება 3.9 ლ/100 კმ; ოთხივარსკვლავიანი ვერსიის CLTC კომბინირებულ რეჟიმში სუფთა ელექტრო სვლის მანძილი 180 კმ, NEDC კომბინირებულ რეჟიმში დატენვის გარეშე საწვავის მოხმარება 4.6 ლ/100 კმ, როგორც 5050 მმ სიგრძის და 2970 მმ ბორბლიანი ბაზის მქონე ფლაგმანი სედანი, Han L DM-ის საწვავის ეკონომიურობამ და აჩქარების მაჩვენებლებმა შეიძლება იმავე ფასის კატეგორიის კონვენციური საწვავის/ჰიბრიდული სედანების კომპლექსური მაჩვენებლები ჩრდილში დატოვოს.
【Han L EV ძირითადი ინფორმაცია】
Han L EV-მ ასევე წარმოადგინა 3 ვერსია, ორი უკანა წამყვანი ვერსიის სუპერ გაცვლის სუბსიდიის შემდეგ ფასია შესაბამისად 204 800 იუანი და 224 800 იუანი, ოთხივარსკვლავიანი ვერსიის სუპერ გაცვლის სუბსიდიის შემდეგ ფასია 264 800 იუანი.
Han L EV-ის უკანა წამყვანი ვერსიის წამყვანი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 500 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 420 ნ·მ, 0-100 კმ/სთ 5.5 წამში; ოთხივარსკვლავიანი ვერსიის უკანა წამყვანი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 580 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 450 ნ·მ, წინა წამყვანი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 230 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 410 ნ·მ, 0-100 კმ/სთ 2.7 წამში;
აქედან Han L EV-ის რამდენიმე ვერსიის უკანა წამყვანი ძრავის ბრუნვის სიჩქარე ყველა 30 511 ბრუნ/წთ-ია, ოთხივარსკვლავიანი ვერსიის წინა წამყვანი ძრავის ბრუნვის სიჩქარე 21 500 ბრუნ/წთ. თუ თქვენ საკმაოდ გამოცდილი მძღოლი ხართ და გსურთ 0-100 კმ/სთ-ში უფრო სწრაფი მოდელი, იჩქარეთ და აიღეთ, მომავალში ამ ტიპის მოდელებს შეიძლება შეეზღუდოს 0-100 კმ/სთ აჩქარება და სიმძლავრის გამომავალი.
Han L EV-ის ენერგო ბატარეის მოცულობა ორივე შემთხვევაში 83.2 კვტ/სთ, ორი უკანა წამყვანი ვერსიის CLTC კომბინირებულ რეჟიმში სუფთა ელექტრო სვლის მანძილი ორივე შემთხვევაში 701 კმ, ოთხივარსკვლავიანი ვერსიის CLTC კომბინირებულ რეჟიმში სუფთა ელექტრო სვლის მანძილი 601 კმ;
3 ვერსია ყველა 1000V მაღალი ძაბვის პლატფორმაზეა, დატენვის მაჩვენებელი ყველა 10C, ყველა მხარს უჭერს ორმაგი იარაღის დატენვას, მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრე ყველა მხარს უჭერს 1000 კვტ;
დატენვის ხანგრძლივობას რაც შეეხება, Han L EV-ის 3 ვერსიის 10%-70% მაღალი ეფექტურობის დატენვის ინტერვალი ყველა მხოლოდ 6 წუთს მოითხოვს; 0%-100% დატენვის ხანგრძლივობა ყველა 20.1 წუთია, ამჟამად იმავე ფასის დონის იმავე ტიპის მოდელებს შორის, რომლებმაც დატენვის ეფექტურობითა და სიჩქარით Han L EV-ს გადააჭარბონ, ცოტანი იქნებიან, უფრო მეტიც, ორი უკანა წამყვანი ვერსია 5 წუთის დატენვით 400 კმ მარაგს ივსებს, ოთხივარსკვლავიანი ვერსია 5 წუთის დატენვით 343 კმ მარაგს უჭერს მხარს, თუ გამოვრიცხავთ დამტენი სადგურის რიგში ლოდინს და დატენვის სიმძლავრის ზედა ზღვრის ფაქტორებს, Han L EV-ის გამოყენების გამოცდილება უკვე თითქმის საწვავის ავტომობილს უტოლდება.
გარდა ამისა, Han L EV-ზე დაყენებულმა სუპერ e პლატფორმის ენერგო აგრეგატმა 2025 წლის „ჩინური გული" საუკეთესო ათი ახალი ენერგო ავტომობილის ენერგოსისტემის ჯილდო მოიპოვა და ინდუსტრიაში 16-მდე პირველობაც დაამყარა.
【ვადიანი 52 000 იუანამდე ახალი პრივილეგია】
განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ Han L-ის განახლებული გამოშვება მომხმარებლებს სთავაზობს 52 000 იუანამდე ღირებულების შესაბამის პრივილეგიებს, მაგალითად, 13 000 იუანის ღირებულების გარე კომპლექტი მხოლოდ 5 000 იუანად, ასევე 15 000-მდე სუპერ გაცვლის საჩუქარი და ა.შ.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ შესაბამისი პრივილეგიები ძალაშია 31 დეკემბრამდე. 2026 წლის სახელმწიფო სუბსიდიის პოლიტიკის შემოღებასთან ერთად, თუ ამ ორი წლის განმავლობაში გეგმავთ მანქანის შეცვლას, 2025 წლის ბოლო ორ თვეში შეძენა შესაძლოა შედარებით მიზანშეწონილი არჩევანი იყოს.
【სრული სერიის OTA განახლება】
Han L-ის ამჯერად წარმოდგენილი ახალი OTA განახლება ძირითადად ჭკვიანი სალონისა და მართვის დამხმარე სისტემის ორ ელემენტს მოიცავს, აქედან მართვის დამხმარე სისტემის მხრივ, ცის თვალის B - მართვის დამხმარე ლაზერული ვერსია (DiPilot 300) Han L სერიის მოდელებზე განახორციელა „პარკინგის ადგილიდან პარკინგის ადგილამდე" ნავიგაციის დამხმარე ფუნქცია, სისტემა მხარს უჭერს დაყენებული ნავიგაციის მარშრუტის მიხედვით მოძრაობას და შეუძლია ბარიერის ამოცნობა, დალოდება მის აწევას და შემდეგ გავლას.
მანქანის დანიშნულების ადგილზე მისვლის შემდეგ, Han L ახლა ასევე მხარს უჭერს სართულებს შორის კრუიზს, მხარს უჭერს თავისუფალი პარკინგის ადგილის დამოუკიდებლად განსაზღვრას და იქ პარკირებას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მთელი მოგზაურობის მართვის შრომის ინტენსივობას და მართვის დაღლილობას, რა თქმა უნდა, მიუხედავად იმისა, რომ სისტემა მხარს უჭერს მთელი მოგზაურობის განმავლობაში ადამიანის ჩარევის გარეშე მუშაობას, ყველა მძღოლმა უნდა შეინარჩუნოს ყურადღება გზის მდგომარეობასა და გარემოზე მთელი მოგზაურობის განმავლობაში, კრიზისული სიტუაციის დროს, ავტორი მაინც გირჩევთ, რომ სისტემის დამუშავებამდე წინასწარ მოახდინოთ ადამიანის ჩარევა რისკის თავიდან ასაცილებლად, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
ჭკვიანი სალონის მხრივ განახლება არის ჭკვიანი სალონის მაღალი დონის ვერსია-DiLink 150-ზე დაყენებული ახალი UI, რომელიც იყენებს მუქი და ღია ფერების შერწყმას და შეუძლია გარემოს განათების მიხედვით დროულად შეცვალოს სისტემის ტონალობა, სისტემის ხატულები უფრო მეტად შეესაბამება ახალგაზრდა მომხმარებლების ესთეტიკურ გემოვნებას, სისტემამ განაახლა ოთხი სეზონის პეიზაჟების ცვლილება, მხატვრული ხელნაწერი და სხვა დინამიკური თემები, სამი საყვარელი ცხოველის გამოსახულება მოგზაურობას უფრო საინტერესოს ხდის.
【ადამიანი-მანქანა-სახლი ჭკვიანი სალონის ეკოსისტემა】
ჭკვიანი სალონის ეკოსისტემის მხრივ, Han L-მა სრულად განახორციელა „ადამიანი-მანქანა-სახლი" ურთიერთდაკავშირება, BYD-მ და Midea-მ ერთობლივად შექმნეს „ახალი მანქანა-სახლი ჭკვიანი ურთიერთდაკავშირება", მომხმარებლებს სახლში შეუძლიათ მანქანის ოპერირება, ამავდროულად მანქანაში „სახლში დაბრუნების რეჟიმის" მეშვეობით ავტომატურად ააქტიურებენ მრავალ ჭკვიანი სახლის ფუნქციას.
გარდა ამისა, BYD ასევე თანამშრომლობს მრავალ ტექნოლოგიურ კომპანიასთან, მაგალითად ჭკვიანი უსაფრთხოების სავარძელი, ჭკვიანი თვალის ნიღაბი, მასაჟორი, თამაშის ჯოისტიკი, სპორტული კამერა და სხვა ეკოსისტემის აქსესუარები, ასე რომ ყოველი მოგზაურობის გამოცდილება უფრო მდიდარი ხდება.
【ახალი ფერები】
Han L-ის დრაკონის სახის ესთეტიკური მახასიათებლები უკვე ღრმად არის გამჯდარი ხალხის გულებში, ამჯერად Han L-მა წარმოადგინა ახალი ზეთისხილის მწვანე და სიზის ცისფერი ორი საღებავი, რაც კიდევ უფრო აკმაყოფილებს ახალგაზრდა მომხმარებლების ინდივიდუალურ მოთხოვნებს.
ზეთისხილის მწვანე მეტალის საღებავში შერეულია მიკრონული ზომის ულტრაწვრილი ალუმინის ფხვნილი, მაღალი გამჭვირვალობის პიგმენტი განათების ქვეშ ვიზუალურ ეფექტს უფრო სუფთას და კაშკაშას ხდის, მწვანეში ოქროსფრის გრადიენტული ეფექტის ვიზუალური ტექსტურა საკმაოდ მაღალკლასიკურია, ნაკლებად განათებულ გარემოში, საღებავის მწვანე უფრო მუქი ხდება და მუქი მწვანის ვიზუალურ ეფექტს იძლევა.
სიზის ცისფრის მომწოდებელია BASF, ეს არის ალუმინის ფხვნილით დაფარული მარგალიტისებრი საღებავი, ძლიერ შუქზე ვიზუალური ეფექტი მარგალიტისებრი მეტალის თეთრია, ბნელ გარემოში ვიზუალური ეფექტი ლაჟვარდოვანი და გამჭვირვალეა, ამ საღებავის შთაგონება მომდინარეობს დასავლეთ ტბის სილამაზის შესაქებად დაწერილი ლექსის სტრიქონიდან „მსუბუქი მაკიაჟი თუ მძიმე — ყველა მიმზიდველია".
გარდა ამისა, Han L ასევე გთავაზობთ გაშავებულ სპორტულ კომპლექტს, ჰალბერდის ნაცრისფერ სპორტულ ინტერიერს, ვეფხვის ტყავისფერი ნაკერის სავარძლებს, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს მანქანის სპორტულ ვიზუალურ ეფექტს.
საერთო შეფასება:
რაც შეეხება სამ ელექტრო ტექნოლოგიას, Han L-ის საერთო დონე ინდუსტრიაში „იშვიათად ჰყავს მეტოქე", იქნება ეს „მეგავატიანი სწრაფი დატენვა, ბენზინ-ელექტრო თანაბარი სიჩქარის" მქონე სუპერ e პლატფორმა, სრული დომენის კილოვოლტიანი მაღალი ძაბვის არქიტექტურა, 10C სწრაფი დატენვის ბატარეა, თუ 30 000 ბრუნის ელექტროძრავა, 2.7 წამის 0-100 კმ/სთ აჩქარება, ან იმავე კლასის მოდელებში ასზე მეტი მაღალი დონის კონფიგურაცია, და ეს ყველა სრულ სერიაში სტანდარტულად, როგორც საშუალო-მაღალი დონის ფლაგმანი სედანი, ახლანდელი Han L-ის სუპერ გაცვლის სუბსიდიის შემდეგ 194 800-264 800 იუანის ფასის დიაპაზონით, ასევე მრავალი ახალი პრივილეგიით, თუ ამ ორი წლის განმავლობაში გეგმავთ მანქანის შეცვლას, 2025 წელს შეძენა 2026 წელთან შედარებით უფრო მიზანშეწონილი იქნება, დრო გამონახეთ და თავად გასინჯეთ, ყოვლისმომცველად გამოსცადეთ.
შენიშვნა: ტექსტში სურათები ინტერნეტიდანაა, დარღვევის შემთხვევაში წაიშლება! ნაჩქარევად დაწერილი, რედაქტირება არ გავლია, თუ რაიმე შეცდომა ან გამოტოვებაა, გთხოვთ მოიხადოთ ბოდიში!
