2026 წლის 21 იანვარს, ჩინეთის სადაზღვევო ავტომობილების უსაფრთხოების ინდექსმა (C-IASI) ოფიციალურად გამოაქვეყნა 2025 წლის შეფასებული მოდელების მეორე შედეგები, ტენძა N9-მ მოიპოვა პირველი ადგილი C-IASI-ის ტესტირების შეფასებაში, გახდა პირველი მოდელი, რომელმაც მოიპოვა 4 G+ შეფასება, დაამყარა ისტორიულად უმაღლესი რეიტინგი, ამავდროულად არის C-IASI-ის ყველა კატეგორიის მოდელებს შორის პირველი, ხუთივე განზომილებაში მოიპოვა ისტორიულად უმაღლესი რეიტინგი, ძლიერად გაიარა ყველა სატესტო პროექტი, ძალით ხელახლა განსაზღვრა უსაფრთხოების ზედა ზღვარი.
ტენძა N9-მ მოიპოვა პირველი ადგილი C-IASI-ის ტესტირების შეფასებაში, ხუთივე განზომილებაში მოიპოვა ისტორიულად უმაღლესი რეიტინგი
ტენძა N9-მ შიდა მგზავრების უსაფრთხოების ინდექსში, შეჯახების გამძლეობისა და შეკეთების ეკონომიურობის ინდექსში, გარე ქვეითების უსაფრთხოების ინდექსში, ავტომობილის დამხმარე უსაფრთხოების ინდექსში — ოთხივე ძირითად ქვეინდექსში მოიპოვა უმაღლესი დონის G+ რეიტინგი, ახალი ენერგიის ავტომობილების სპეციალურ ინდექსში მიიღო G რეიტინგი, ყოვლისმომცველი შესანიშნავი უსაფრთხოების შედეგი. ჩინეთის სადაზღვევო ავტომობილების უსაფრთხოების ინდექსის C-IASI ტესტირების შედეგებში, ტენძა N9-მ მიაღწია სრულყოფილ გრანდ-სლემს! ასწია უსაფრთხოების მეფის დროშა.
C-IASI-ის ისტორიაში უმაღლესი ტესტირების რეიტინგი, უსაფრთხოების ძალის ავტორიტეტული დადასტურება. ამ მკაცრ შეფასებაში, ჭეშმარიტად განხორციელდა „ადამიანისა და ავტომობილის დაცვა, ეკონომიკური შეშფოთების გარეშე", ტენძა N9-ის უსაფრთხოების ძალა აისახება ყველა შეფასების პროექტში.
შიდა მგზავრების უსაფრთხოების ინდექსის შეფასებაში, ტენძა N9-მ G+ შედეგით წარმოადგინა დამაკმაყოფილებელი პასუხი. იქნება ეს მკაცრი მძღოლის მხარის წინა 25% ოფსეტური შეჯახება, წინა 50% ოფსეტური შეჯახება, თუ გვერდითი შეჯახება, სახურავის სიმტკიცე, სავარძლის/თავსადგურის საერთო შეფასება — ტენძა N9-მ ყველა G+ შედეგით გაიარა.
მათ შორის, წინა 50% ოფსეტური შეჯახებისას, ავტომობილის A-სვეტს არ ჰქონია რაიმე დეფორმაცია, დიზაინის სტრუქტურა უნაკლოა, უსაფრთხოების ბალიშები და გვერდითი ფარდები ეფექტურად აფარებენ მანეკენის თავს, სრულად არბილებენ დარტყმას. ფეხის შეჭრის მოცულობა უმნიშვნელოა, მუხლსა და წინა მოპირკეთებას შორის მანძილი საკმარისია, რაც თავიდან აიცილებს მეორად დაზიანებას. ეს გადმოსცემს ტენძა ავტომობილის მგზავრების დაცვის უკიდურეს მისწრაფებას, მით უმეტეს, მადლობა ტენძა N9-ის ინდუსტრიაში წამყვან მძლავრ უსაფრთხოების არქიტექტურას, რომელიც აღჭურვილია მსოფლიოში პირველი ჰიბრიდული CTB ბატარეა-ძარა ინტეგრაციის ტექნოლოგიით, ბატარეა და ძარა ღრმად ინტეგრირებულია, CTB სტრუქტურა და მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გალიისებრი ძარა, ავტომობილის მაღალი სიმტკიცის ფოლადისა და ალუმინის შენადნობის წილი აღწევს 90.5%-ს, შიდა პირებისთვის ქმნის ურღვევ „მოძრავ უსაფრთხოების ციხესიმაგრეს".
შეჯახების გამძლეობისა და შეკეთების ეკონომიურობის ინდექსის კუთხით, ტენძა N9-მ მიიღო G+ დონის შეფასება. მათ შორის, სტრუქტურულმა შეჯახების გამძლეობამ მიიღო G დონის რეიტინგი, ამ შესანიშნავი შედეგის მიღმა დგას მისი წინა და უკანა დამცავი სხივების და სხვა დაბალი სიჩქარის ძირითადი ენერგიის შთანთქმის სტრუქტურების უკიდურესი დიზაინი, რის გამოც ძარის სტრუქტურა უდაზიანოა. გარდა ამისა, დაბალი სიჩქარის აქტიურმა უსაფრთხოებამ მიიღო S დონის შეფასება, MEB ქულების მაჩვენებელი აღწევს 89.98%-ს, ინდუსტრიაში წამყვან დონეზეა, ავსებს ტრადიციული AEB-ის ხარვეზს დაბალი სიჩქარის სცენარებში, უზრუნველყოფს ინტელექტუალური პარკირების უსაფრთხოებას.
ნამდვილი უსაფრთხოება უნდა იყოს ყოვლისმომცველი უსაფრთხოების გათვალისწინება. ტენძა N9-მ მიიღო გარე ქვეითების უსაფრთხოების ქვეინდექსის G+ რეიტინგი, ქვეითების უსაფრთხოების საერთო ქულა 38.706 ქულაა, APLI ფეხის ტიპი, AEB VRU ტესტი ორივე მიიღო მაქსიმალური ქულა. ეს გამომდინარეობს იქიდან, რომ ტენძა N9-ის ალუმინის კაპოტი იყენებს „კოსმოსური კაფსულის" სპეციალურ ენერგიის შთანთქმის დიზაინს, ბამპერის მაღალი ეფექტურობის სტრუქტურა და ბუფერული სივრცის რეზერვის დიზაინი მნიშვნელოვნად ამცირებს ქვეითებისთვის დაზიანების რისკს, უსაფრთხოებას ავრცელებს ავტომობილის შიგნიდან გარეთ, ყოველ მგზავრობას მატებს სიმშვიდეს.
ინტელექტუალური უსაფრთხოების სფეროში, ტენძა N9 ასევე ავლენს მაღალი კლასის მოდელების წამყვან დონეს. მისმა ავტომობილის დამხმარე უსაფრთხოების ქვეინდექსმა G+ რეიტინგით გაიარა შეფასება, ტენძა N9-მ 98.7%-მდე ქულების მაჩვენებლით მიიღო G+ რეიტინგი, AEB, FCW, LSS, DMS, E-call და სხვა ფუნქციები მრავალ სცენარულ ტესტში მიიღო მაქსიმალური ქულა. ტენძა N9 აღჭურვილია ციური თვალის B დამხმარე მართვის ლაზერული ვერსიით, რომელიც დაფუძნებულია მრავალსენსორული შერწყმის აღქმასა და ეფექტური გადაწყვეტილების ალგორითმზე, ქმნის ყოვლისმომცველ აქტიური უსაფრთხოების დაცვის სისტემას. მისი ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭება (AEB), წინა შეჯახების გაფრთხილება (FCW), სავალი ნაწილის შენარჩუნების დამხმარე (LKA) და მძღოლის მდგომარეობის მონიტორინგი (DMS) და სხვა ფუნქციები მრავალ სცენარულ ტესტში მიიღო მაქსიმალური ქულა, ახორციელებს გრძივი და განივი მიმართულების ყოვლისმომცველ რისკის თავიდან აცილებას. ეს სისტემა ასევე აერთიანებს ულტრა შორ მანძილზე მაღალი აღქმის ვიზუალურ ერთეულს, მხარს უჭერს ღამით, მოულოდნელი გამოჩენის და სხვა რთულ გარემოში, მაინც ზუსტად ამოიცნობს ქვეითებს, ავტომობილებს და დაბრკოლებებს და სხვა სამიზნეებს, ასრულებს მილიწამიან გაფრთხილებასა და ჩარევას. ამავდროულად, ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემის (ESC), ავტომატური შორი/ახლო განათების გადართვის და სხვა მრავალი უსაფრთხოების კონფიგურაციის მეშვეობით, მომხმარებლებს სთავაზობს სრული სიჩქარის დიაპაზონის, სრული სცენარის, სრული ამინდის ინტელექტუალური უსაფრთხოების დაცვას, მშვიდად უმკლავდება ყველა სახის მართვის გამოწვევას.
ახალი ენერგიის ავტომობილების სპეციალურ ინდექსში, ტენძა N9-მ ასევე მიიღო G რეიტინგი, ძირის გაწევის ტესტი, ძირის ხახუნის ტესტი, ავტომობილის წყალში გავლის ტესტი და სხვა ტესტები მაქსიმალური ქულით გაიარა. ეს არა მხოლოდ ადასტურებს მის მძლავრ ძალას ბატარეის დაცვასა და ელექტროძრავის უსაფრთხოებაში, არამედ „შეჯახების ექსტრემალური სცენარიდან" „ყოველდღიური ელექტროენერგიის უსაფრთხოებამდე" ორმხრივი განზომილებიდან, სრულად აქარწყლებს მომხმარებლების შეშფოთებას ელექტრომობილების უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით.
ტენძა N9-მ C-IASI-ის შეფასებაში მიაღწია „სრულყოფილი გრანდ-სლემის" შესანიშნავ შედეგს, ამავდროულად არის C-IASI-ის ყველა კატეგორიის მოდელებს შორის პირველი, ხუთივე განზომილებაში დაამყარა ისტორიულად უმაღლესი რეიტინგი, „უსაფრთხოება უდიდესი ფუფუნებაა" — ეს კონცეფცია ხორციელდება რეალურ უსაფრთხოების დაცვად. ის მძლავრ უსაფრთხოების ტექნოლოგიებს გარდაქმნის მომხმარებლის ყოველი მგზავრობის რეალურ სიმშვიდის განცდად. ეს არა მხოლოდ პროდუქტის ძალის ავტორიტეტული დადასტურებაა, არამედ ჩინეთის მაღალი კლასის ახალი ენერგიის ავტომობილების ახალი განსაზღვრება, განმარტავს, რომ ნამდვილი ფუფუნება არ არის კონფიგურაციების დაგროვებაში, არამედ იმაში, ნამდვილად იცავს თუ არა ყოველ მგზავრობას.
