ცოტა ხნის წინ BMW-მ წარმოადგინა ახალი ძალისხმევა, რომელსაც შესრულების მოყვარულები მოუთმენლად ელოდნენ — ახალი M2 CS კუპე ოფიციალურად გამოვიდა. როგორც M2 სერიის ამჟამინდელი მოდელის შესრულების გაუმჯობესებული ვერსია, ეს ავტომობილი წონით უფრო მსუბუქია, ვიდრე ჩვეულებრივი M2, და ეს დიზაინი უდავოდ უფრო მძლავრს გახდის მის დინამიკურ შესრულებას.
გარე დიზაინში, ახალი M2 CS ჩვეულებრივი M2-ის საფუძველზე მრავალ ადგილას გააუმჯობესა შესრულება. წინა ნაწილში გამოყენებულია ორი ძალიან სამგანზომილებიანი ჰაერშემშვებელი ბადის დიზაინი, საერთო ხაზების ფორმა მკაცრი სტილისკენ მიდის, დამატებული სამნაწილიანი წინა ბამპერის დიზაინითა და დიდი ზომის წინა სპოილერით, რაც საბრძოლო ატმოსფეროს კიდევ უფრო შთამბეჭდავს ხდის. ძარის გვერდზე, ახალი M2 CS კვლავ აგრძელებს BMW-ის კლასიკურ მოკლე ბორბლიანი ბაზის პროპორციას და იყენებს ნახევრად ჩაფლულ კარის სახელურს. ამავდროულად, მას აქვს 19-დიუმიანი მრავალსპიკიანი დისკები, წითელი მაღალი წარმადობის სამუხრუჭე კალიპერები და ნახშირბად-კერამიკული სამუხრუჭე სისტემა, რაც სარბოლო ტრასის ატმოსფეროს კიდევ უფრო აძლიერებს.
განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ ახალმა M2 CS-მა ნახშირბადის ბოჭკოს ძრავის სახურავის, ნახშირბადის ბოჭკოს სახურავისა და ნახშირბადის ბოჭკოს უკანა დიფუზორის მსგავსი მსუბუქი დიზაინის წყალობით წარმატებით მიაღწია წონის შემცირების მიზანს. როგორც შესრულების მოდელი, ახალ M2 CS-ს უკანა ნაწილში აუცილებლად აქვს თვალსაჩინო იხვის კუდის ტიპის სპოილერი და ორმხრივი, სულ ოთხგამოსასვლელი გამონაბოლქვის განლაგება.
ინტერიერის მხრივ, ახალი M2 CS დიდად არ შეცვლილა, კვლავ აღჭურვილია სამსპიკიანი საჭით, მოხრილი ორმაგი ეკრანით და ქათმის ფეხის ფორმის გადაცემათა კოლოფის ბერკეტით. მისი განსხვავება მდგომარეობს იმაში, რომ უხვად იყენებს ნახშირბადის ბოჭკოს მასალის დეკორაციას, წითელ-ლურჯ-შავი ფერის სპორტულ სავარძლებთან ერთად, და ავტომობილის შიგნით ყველგან ხილული „CS“ ნიშნები, რაც ყველა მის განსაკუთრებულ იდენტობას გამოხატავს.
ძალური კონფიგურაციის მხრივ, ახალი M2 CS აღჭურვილია ყურადღებით მორგებული 3.0T რიგითი ექვსცილინდრიანი ძრავით, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრე აღწევს 530 ცხენის ძალას, პიკური ბრუნვის მომენტი კი 650 ნიუტონ-მეტრს. გადაცემათა სისტემის მხრივ, სავარაუდოდ კვლავ გამოყენებული იქნება 8-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. შესრულების თვალსაზრისით, ახალი M2 CS აჩქარებას ნულიდან ასამდე მხოლოდ 3.8 წამში აღწევს, მაქსიმალური სიჩქარე კი 302 კმ/სთ-ია, ჩვეულებრივ M2-თან შედარებით შესრულება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა.
კომენტარი
ახალი BMW M2 CS-ის გამოჩენა კვლავ ადასტურებს BMW-ის დაუღალავ ძიებას წმინდა მართვის სიამოვნებისკენ. განსაკუთრებით აღსანიშნავია ნახშირბადის ბოჭკოს მასალის გამოყენება, რომელმაც არა მხოლოდ ახალი BMW M2 CS წარმატებით შეამსუბუქა, არამედ ავტომობილს განსაკუთრებული სარბოლო ტრასის თვისებებიც მიანიჭა. დამატებული BMW-ის საკუთარი შასის რეგულირებით, ახალი BMW M2 CS თითქოს სუფთა ჰაერის ნაკადივითაა. მათთვის, ვინც წმინდა მართვის სიამოვნების მოყვარულია, ის უდავოდ საუკეთესო საჩუქარია, რომელსაც ეს საუკეთესო ეპოქა გვთავაზობს.
