როდესაც მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვა ჯერ კიდევ ძირითადად 200 000 იუანზე ძვირ მოდელებშია გავრცელებული, Hongmeng Zhixing-მა ერთი მოდელით გაარღვია ეს უხილავი ფასის ბარიერი. 2025 წლის 23 სექტემბერს, SAIC Group-ისა და Huawei-ს ერთობლივად შექმნილი Shangjie H5 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე 159 800 იუანის საწყისი ფასით და გახდა Hongmeng Zhixing-ის „მეხუთე საზღვრის" პირველი ნაშრომი. როგორც SAIC-ისა და Huawei-ს სრული ჯაჭვის ღრმა თანამშრომლობის პროდუქტი, Shangjie H5 პოზიციონირებულია 150 000 იუანის დონის B-კლასის ახალ ენერგეტიკულ SUV-ად, გაყიდვიდან მხოლოდ 43 დღეში მიაღწია 10 000-ზე მეტ მიწოდებას, ხოლო 2026 წლის იანვრისთვის კუმულაციური მიწოდება უკვე გადააჭარბა 30 000 ერთეულს, ზედიზედ ორი თვის განმავლობაში მყარად ინარჩუნებს 150 000-200 000 იუანის დონის ახალი ენერგეტიკული საშუალო ზომის SUV-ების გაყიდვების ტოპ სამეულში. მან Huawei Qiankun Zhizhi ADS 4-ის კლასგადამლახავი დანერგვითა და უკუღმა დახრის საწინააღმდეგო პრაქტიკული დიზაინით ერთბაშად გაარღვია ინტელექტუალური მართვის ფასის ჭერი.
გარე დიზაინი: თავშეკავებულობაში გამოვლენილი ტექნოლოგიური ხარისხი
Shangjie H5 გარე დიზაინში აგრძელებს Hongmeng Zhixing-ის ოჯახურ მომრგვალებულ დიზაინის ენას, მაგრამ მთლიანობაში უფრო თავშეკავებულ ტექნოლოგიურ ხარისხს ავლენს. წინა ნაწილი იყენებს დახურულ ბადესა და ვიწრო გრძელი LED ფარების ზედა-ქვედა ფენოვან განლაგებას, ქვედა ტუჩზე დატოვებულია დამახასიათებელი „ლურჯი მაჩვენებელი შუქი" ავტომობილის მდგომარეობის მითითებისთვის; სახურავზე დამონტაჟებულია ლაზერული რადარი, წინა ნაწილის ცენტრში განთავსებულია უახლესი ბრენდის ლოგო, მანათობელი მანქანის ნიშანი და ინტელექტუალური მართვის ლურჯი შუქი ერთმანეთს ავსებენ, მთლიანობაში სავსეა ტექნოლოგიური შეგრძნებით.
გვერდითა ნაწილში ბრმად არ გაჰყვა ფარული კარის სახელურების პოპულარულ ტენდენციას, არამედ შეინარჩუნა ტრადიციული გარე მოზიდვის ტიპის კარის სახელურები, ეს ანტი-ტრენდული პრაქტიკული დიზაინი ზუსტად წყვეტს ჩრდილოეთის მომხმარებლების ზამთარში კარის სახელურების გაყინვის პრობლემას. უკანა ნაწილი იყენებს გამჭოლი ტიპის უკანა ფარებს, უკანა ფარების ცენტრში ჩასმულია Shangjie-ის ბრენდის ლოგო, ზედა ინტეგრირებული სპოილერი აძლიერებს ფენოვნებას;
უკანა ფარების ქვემოთ ინტეგრირებულია „პატარა ლურჯი შუქი", რომელიც დამხმარე მართვის ჩართვისას ავტომატურად ინთება, ქმნის გარე ვიზუალურ მითითებას და ინტელექტუალური მართვის სტატუსს ერთი შეხედვით ცხადყოფს. ძარის ზომებია 4780mm×1910mm×1664mm, ბორბლების ბაზა 2840mm, შემოთავაზებულია ექვსი საღებავის ფერი: ღრუბლისფერი წყლის ცისფერი, შუა ზაფხულის იასამნისფერი, იაჩუანის მწვანე, კერამიკული თეთრი, მთვარის კლდის ნაცრისფერი, მოოქროვილი შავი, ასევე არჩევითი 19-დიუმიანი დაბალი ჰაერის წინააღმდეგობის ბორბლები და 20-დიუმიანი Obsidian მრავალსარტყლიანი ბორბლები Obsidian კომპლექტში, რაც აკმაყოფილებს სხვადასხვა მომხმარებლის ინდივიდუალურ ესთეტიკურ მოთხოვნებს.
ინტერიერის დიზაინი: მინიმალისტური და მყუდრო სალონის ესთეტიკა
მანქანაში შესვლისას, Shangjie H5 იყენებს ახლა პოპულარულ მინიმალისტურ დიზაინის სტილს, ქმნის მოდურ და მყუდრო ინტერიერის ატმოსფეროს. აპარატურულ დონეზე აღჭურვილია 10.25-დიუმიანი სრულად თხევადკრისტალური მრიცხველის პანელი და 15.6-დიუმიანი მოტივტივე ცენტრალური ეკრანის კომბინაციით, სამსარტყლიანი ბრტყელი ძირის საჭითა და სვეტის ტიპის გადაცემათა გადამრთველის დიზაინით, მართვა მოსახერხებელია და სავსეა ტექნოლოგიური შეგრძნებით. ინტერიერი შემოთავაზებულია ოთხი ფერის სქემით: გაყინული ღამის იასამნისფერი, მშვენიერი გაზაფხულის გარგარი, ღამის ბინდის ნაცრისფერი, წითელი ჩაის ფორთოხლისფერი, რაც აკმაყოფილებს სხვადასხვა მომხმარებლის ესთეტიკურ პრეფერენციებს.
კომფორტის კონფიგურაციის თვალსაზრისით, მანქანაში დამონტაჟებულია ექვსფენიანი დიზაინის სავარძლები, მთელ ავტომობილში გამოყენებულია დიდი ფართობის რბილი ტყავის საფარი და ხელოვნური ზამშის შერწყმული მასალა, ორზონიანი ინტელექტუალური კონდიციონერი MOFS შთანთქმისა და დაშლის ფილტრით, ამავდროულად მრავალგანზომილებიანი NVH ოპტიმიზაციის მეშვეობით მიღწეულია ლუქს-კლასის SUV-ის სიჩუმის დონე. ყველა მოდელში სტანდარტულად შედის ტელეფონის უსადენო დამტენი პანელი და 2.3㎡ უზარმაზარი გუმბათოვანი სახურავის პანორამა, აღჭურვილია სრულად დამბინდებელი ელექტრო მზის საფარით, რაც მგზავრებს სთავაზობს ნათელ და მზისგან მოქნილად დაცულ მანქანის შიდა სივრცის გამოცდილებას.
ინტელექტუალურობა: ყველა მოდელში Hongmeng, ინტელექტუალური მართვის თანასწორობა
ინტელექტუალიზაცია Shangjie H5-ის ყველაზე ძირითადი კონკურენტული უპირატესობაა. სალონის თვალსაზრისით, ყველა მოდელში სტანდარტულად შედის Hongmeng სალონი, აღჭურვილია Qualcomm 8295P სალონის ჩიპით, ხმოვანი ინტერაქციის რეაგირების დრო მხოლოდ 0.8 წამია, საბაზისო ინტელექტუალური გამოცდილება პირდაპირ უახლოვდება 200 000 იუანის დონის მოდელებს. Hongmeng სალონი მოიცავს Super Desktop 2.0-ს, კონფიდენციალურობის დაცვას და სხვა სრულ ფუნქციებს, მხარს უჭერს DMS სახის ამოცნობას, დანიშნულების ადგილის ინტელექტუალურ ამოცნობას, ზოლის დონის ნავიგაციას და სხვა დამახასიათებელ ფუნქციებს, Xiaoyi ხმოვანი ასისტენტი შეუძლია მრავალხმოვანი ზონის კონტროლი და გაღვიძების გარეშე ოპერაცია, ასევე აღჭურვილია MagLink გაფართოების ფუნქციით, მთელი მანქანის კარაოკე, ინტელექტუალური პარკინგი და საწვავის შევსება და სხვა პრაქტიკული ფუნქციებით, რაც ახორციელებს მრავალსცენარიან ინტელექტუალურ ინტერაქციას.
ინტელექტუალური მართვის დონეზე, Shangjie H5 აღჭურვილია Huawei Qiankun Zhizhi ADS 4 სისტემით, Max ვერსია აღჭურვილია 192-ხაზიანი ლაზერული რადარით, 4D მილიმეტრული ტალღის რადარის ჩათვლით 27 აღქმის სენსორით, მხარს უჭერს მაგისტრალურ NCA-ს და ქალაქის დამხმარე მართვას, ასევე ფლობს პარკინგის ადგილიდან პარკინგის ადგილამდე ნავიგაციის დამხმარეს, პარკინგის ნაცვლად მართვას და სხვა ფუნქციებს. გაზაფხულის ფესტივალის OTA განახლებამ მოიტანა მძღოლის ქმედუუნარობის დამხმარე ფუნქცია — როდესაც სისტემა აღმოაჩენს, რომ მძღოლმა დაღლილობის ან მოულოდნელი ავადმყოფობის გამო დაკარგა მართვის უნარი, ავტომობილი დამოუკიდებლად შეანელებს სიჩქარეს და უპირატესად გაჩერდება საგანგებო ზოლში, ამავდროულად ავტომატურად დარეკავს სამაშველო ტელეფონზე, რაც უსაფრთხოების ზრუნვას ავრცელებს ექსტრემალურ სცენარებამდე. როგორც 200 000 იუანამდე ერთადერთი მოდელი, სადაც ყველა ვერსიაში სტანდარტულად შედის Huawei Qiankun Zhizhi ADS 4, Shangjie H5 159 800 იუანიდან დაწყებული ფასით, წინა Hongmeng Zhixing მოდელების 229 800 იუანის საწყის ფასთან შედარებით პირდაპირ 70 000 იუანით შეამცირა ინტელექტუალური მართვის ბარიერი, ძლიერად უბიძგა ინდუსტრიის „ინტელექტუალური მართვის თანასწორობის" პროცესს.
სივრცე: უკუღმა დახრის საწინააღმდეგო პრაქტიციზმი
დღესდღეობით, როდესაც ახალი ენერგეტიკული SUV-ები ზოგადად მისდევენ უკუღმა დახრილი ფორმის ტენდენციას, Shangjie H5 აირჩია პრაქტიკული გზა. 2840mm ულტრა გრძელი ბორბლების ბაზისა და ოთხი ბორბლის ოთხი კუთხის მოკლე წინა-უკანა გადაკიდების განლაგების წყალობით, ამ ავტომობილმა სალონის ეფექტური სიგრძის წილი 68%-მდე აამაღლა, რაც 8 პროცენტული პუნქტით აღემატება იმავე კლასის უკუღმა დახრილი მოდელების 60%-იან საშუალო დონეს. 175cm სიმაღლის მგზავრი უკანა სავარძელზე ჯდომისას თავზე კვლავ ორი მუშტის რეზერვი რჩება, უკანა სავარძელი მაქსიმალურად მხარს უჭერს 32 გრადუსიანი საზურგის რეგულირებას, ბრტყელი იატაკის დიზაინი შუა მგზავრს სრულად ათავისუფლებს „მოხრილი ჯდომის პოზისგან", ფართო სივრცე გახდა მფლობელების მთავარი შექებული პუნქტი.
საბარგულის ჩვეულებრივი მოცულობა აღწევს 601 ლიტრს, ერთდროულად ეტევა 3 ცალი 28-დიუმიანი და 1 ცალი 20-დიუმიანი ჩემოდანი, ქვემოთ ასევე არის 32 სანტიმეტრი სიღრმის ფარული სათავსო, რომლის მოცულობა 80 ლიტრია. სუფთა ელექტრო ვერსიას დამატებით აქვს 124 ლიტრიანი წინა საბარგული, მხარს უჭერს მანქანის გარედან ორმაგი შეხებით გახსნას, მთელ ავტომობილში სულ 31 სათავსოა. პრაქტიკულობისადმი ეს ფანატიკური ერთგულება მკვეთრ კონტრასტს ქმნის ბაზარზე 0.1Cd ჰაერის წინააღმდეგობისთვის მანქანის შიდა სივრცის შეწირვის დიზაინის შიდა კონკურენციასთან.
სიმძლავრე: ორმაგი ძრავა ერთად, მგზავრობა უსაზრვროდ
Shangjie H5 გთავაზობთ სუფთა ელექტრო და გაფართოებული დიაპაზონის ორმაგი სიმძლავრის ვერსიებს, ზუსტად ფარავს სხვადასხვა მომხმარებლის მგზავრობის სცენარებს. გაფართოებული დიაპაზონის ვერსია აღჭურვილია SAIC DMH 1.5L გაფართოებული დიაპაზონის სპეციალური ძრავით, თერმული ეფექტურობა 43.23%, ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 80 კილოვატი, ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 150 კილოვატი, შერწყმულია 32.6kWh ბატარეის პაკეტთან, CLTC სუფთა ელექტრო მგზავრობა 235km, კომბინირებული მგზავრობა 1360km, ას კილომეტრზე კომბინირებული საწვავის მოხმარება მხოლოდ 4.44L. სუფთა ელექტრო ვერსია იყენებს უკანა წამყვანი ერთი ელექტროძრავის განლაგებას, გთავაზობთ 150 კილოვატი და 180 კილოვატი ორი სახის ელექტროძრავის სპეციფიკაციას, შერწყმულია 64.6kWh და 80kWh ორი მოცულობის ბატარეის პაკეტთან, CLTC მგზავრობა შესაბამისად 535km და 655km, ას კილომეტრზე ელექტროენერგიის მოხმარება მინიმუმ მხოლოდ 13.4kWh.
ყველა მოდელში გამოყენებულია გაძლიერებული წინა McPherson და უკანა ხუთსფერა დამოუკიდებელი სავალი ნაწილი, აღჭურვილია HUAWEI XMOTION ციფრული შასის ძრავით, SAIC-ის 70-წლიანი შასის განვითარების გამოცდილებაზე დაყრდნობით მორგებული, DATS დინამიკური ადაპტური ბრუნვის კონტროლის და სხვა მრავალი ტექნოლოგიის კომბინაციით, მიღწეულია კომფორტისა და მართვადობის კარგი ბალანსი. უსაფრთხოების თვალსაზრისით გამოყენებულია „ცხრა ჰორიზონტალური ხუთი ვერტიკალური" ძარის სტრუქტურა, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის წილი 84%, ყველა მოდელში სტანდარტულად 7 უსაფრთხოების ბალიში, აღჭურვილია CATL ელემენტებითა და Huawei Cloud BMS ბატარეის მართვის სისტემით, აკმაყოფილებს 2024 წლის C-NCAP ხუთვარსკვლავიანი უსაფრთხოების სტანდარტს, ჩინეთის ავტომობილების შეფასებაში 93.8%-იანი კომბინირებული ქულით მიიღო ხუთვარსკვლავიანი+ შეფასება.
დასკვნა
Shangjie H5-ის გამოჩენა SAIC Group-ის 70-წლიანი ავტომობილების წარმოების მემკვიდრეობისა და Huawei-ის ინტელექტუალიზაციის სრული სტეკის შესაძლებლობების ღრმა რეზონანსია. მან ბრმად არ გაჰყვა ბაზარზე „დიზაინისთვის ფუნქციის შეწირვის" ესთეტიკურ შიდა კონკურენციას, არამედ უკუღმა დახრის საწინააღმდეგო პრაქტიკული ფილოსოფიით, ყველა მოდელში სტანდარტული Hongmeng სალონითა და კლასგადამლახავად დანერგილი Huawei Qiankun Zhizhi ADS 4-ით, 150 000 იუანის დონის ახალი ენერგეტიკული SUV-ების ბაზარზე ზუსტად დაამაგრა პრაქტიკული ოჯახებისა და „ტექნოლოგიის მოყვარული" მომხმარებლების ძირითადი მოთხოვნები. მან 159 800 იუანიდან დაწყებული ფასით მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვა მაღალი ბაზრის ფუფუნების საგნიდან მასობრივი ბაზრის სტანდარტულ არჩევანად აქცია, ჭეშმარიტად განახორციელა „ინტელექტუალური მართვის თანასწორობის" კონცეფცია. მათთვის, ვისაც ერთდროულად სურს განიცადოს წინასწარი ინტელექტუალური ტექნოლოგია და ასევე ითვალისწინოს ყოველდღიური პრაქტიკულობა და ოჯახური მგზავრობა, Shangjie H5 უდავოდ ღირსეული გულდასმით განხილვის ღირსი გულწრფელი არჩევანია.
