【ავტო მედია丨ახალი ავტომობილი】ოფროუდის გზაზე ყოველთვის არის ისეთი ავტომობილი, რომელიც არ არის მხოლოდ ფოლადის ჩარჩო, არამედ უთვალავი მამაკაცის გულში რწმენა და ოცნება. რამდენ მამაკაცს გულში ოფროუდის რწმენა ყოველთვის ამოტვიფრულია იმ მწვანე 212-ზე? ჩვენც კი აღვიქვამთ, რომ სამხედრო მწვანე — ეს არის ოფროუდის საფუძვლის ფერი! მწვანე 212 — ეს არის ყოველი ოფროუდის მოყვარულის გულში არსებული ტოტემი.
ერთი 212, თითქოს მეომრის შუქია! რადგან: ამბობენ, რომ შუქი უნდა ატარო და ყოველი ურჩხული მოათვინიერო! ამიტომ, 58 წლის შემდეგ, 212 კვლავ „დააბრუნეს სამსახურში"! 1966 წელს, „Beijing" ბრენდის BJ212 მსუბუქი ოფროუდ ავტომობილის დაბადებამ ჩინური ოფროუდ ავტომობილების აღმავლობა აღნიშნა. ახლა, ეს „ვეტერანი" კვლავ ახლიდან ცოცხლდება, სრულიად ახალი სახით, კვლავ ისტორიულ მწვერვალზე დგას და ანათებს.
იბრძოლე, იბრძოლე, ყველაზე მარტოხელა ოცნებით!
რადგან ნირვანა განიცადა, ბრწყინვალე უნდა იყოს, დღევანდელი 212 უკვე ერთი მოდელიდან სრულიად ახალ ბრენდად გადაიქცა, ნირვანაში ხელახლა დაიბადა, მისი ახალი 212 ოფროუდ ავტომობილიც მალე ოფიციალურად გამოვა ბაზარზე, ეს ავტომობილი აღარ არის დაპატched ძველი მოდელი, არამედ ნამდვილად ახალი ეპოქისკენ მიმართული სრულიად ახალი მყარი ოფროუდ ავტომობილი, ფასის დიაპაზონი 13.99-17.29 ათასი იუანია, ოფიციალურად წარუდგინა თავი მსოფლიოს.
კლასიკური არ უნდა დავივიწყოთ, დიზაინის თვალსაზრისით, ახალი 212 ინარჩუნებს „ერთი თაღი, ორი წრე, სამი ჰორიზონტალური, ოთხი ვერტიკალური" საოჯახო წინა ნაწილს, განათების ჯგუფებიც LED წყაროა, კლასიკური „საჰაერო თავდაცვის ფარა" არჩევითადაც შეიძლება, ლამაზი, სახალისო და გამოსადეგი.
კიდევ ერთხელ გადავიდეთ: „საჰაერო თავდაცვის ფარას" დიზაინი მიზნად ისახავს მაღალი სიკაშკაშის განათების უზრუნველყოფას, რათა ღამით ან ცუდ ამინდში მართვა შესაძლებელი იყოს. საჰაერო თავდაცვის ფარას, როგორც წესი, აქვს ძლიერი განათების უნარი და გრძელი მომსახურების ვადა, ამიტომ ძალიან შესაფერისია გარე გარემოში გამოსაყენებლად. BAIC 212 ოფროუდ ავტომობილში, საჰაერო თავდაცვის ფარა ამ ავტომობილის პროჟექტორის ტოლფასია, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ავტომობილის წინა ნაწილში, როგორც წინა ფარების დამატება ან ჩანაცვლება, კლასიკურობით BMW-ის „ანგელოზის თვალის" ტოლფასია, თანაბრად მომხიბვლელი.
რაც შეეხება ავტომობილის გვერდით ნაწილს, კვლავ ყველაზე თვალშისაცემი „კვადრატული ყუთის" მყარი ფორმაა გამოყენებული, მკაცრი ხაზები და გამოწეული ბორბლის თაღების დიზაინი კიდევ უფრო ასახავს მის ოფროუდ ბუნებას. უკანა ნაწილის სიმბოლური „პატარა ზურგჩანთა" და ვერტიკალური უკანა ფარები მყარი SUV-ების ჩვეულებრივი დიზაინია. თუ ძველი მოდელი კლასიკური „თუნუქის კონსერვია", ახალი მოდელი კი „სექსუალური დაძაბულობით" სავსე ჯენტლმენს ჰგავს, უკანა ნაწილის მინიმალისტური ფორმა, გარე სათადარიგო ბორბლისა და გვერდით გაღებადი უკანა კარის შენარჩუნება, ისევე როგორც ძარის ტექნოლოგიის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება, ყველას ახალი 212-ის საიმედოობის მიმართ ნდობით აღავსებს.
რაც შეეხება ინტერიერის ნაწილს, ახალი 212-ის ინტერიერის ცვლილებები თვალს ახალისებს: დიდი ზომის სრულად თხევადკრისტალური საინსტრუმენტო პანელი და მოტივტივე ცენტრალური ეკრანი, ისევე როგორც ქვემოთ მდებარე მყარი ბერკეტები, არა მხოლოდ ინდივიდუალურობითაა სავსე, არამედ უფრო მოსახერხებელიცაა სამართავად. ძველი მოდელის ზოგიერთი დიზაინი უკვე გაქრა, მათ ნაცვლად უფრო ჰუმანური და თანამედროვე ინტერიერია, საბედნიეროდ, მოსაწონი „მყარი მექანიკური ხარისხი" მაინც შენარჩუნდა. რა თქმა უნდა, ესეც იწვევს დაბნეულობას: ისტორიაში ჩაძირული და დროის მოთხოვნილი, როგორ დავაბალანსოთ სწორად, ეს პრობლემაა!
ეჭვგარეშეა, მყარი ოფროუდ ავტომობილი კვლავ ახალი 212-ის გენია, არამზიდი ძარა, წინა და უკანა მთლიანი ხიდის სტრუქტურა, ასევე 2.0T+8AT სიმძლავრის კომბინაცია, აღჭურვილია დროში გაყოფილი ოთხბორბლიანი სისტემით. ამიტომ მართვის ზღვარი ძველ მოდელთან შედარებით უფრო ხელმისაწვდომი იქნება, მხარს უჭერს მაღალ და დაბალ სიჩქარის ოთხბორბლიანს, ასევე წინა და უკანა ორი დიფერენციალური საკეტი, მიახლოების კუთხე 40°, გასვლის კუთხე 36°, საკმარისია მაღალი ინტენსივობის ოფროუდ პირობებში გამავლობისა და თავის გამოთავისუფლების უნარის უზრუნველსაყოფად.
რედაქტორის კომენტარი: ახალი 212, ეს კომპაქტური მყარი ოფროუდ SUV სეგმენტში პოზიციონირებული მოდელი, თავისი არამზიდი ძარის სტრუქტურით, 2.0T+8AT სიმძლავრის სისტემით, ასევე დროში გაყოფილი ოთხბორბლიანითა და წინა-უკანა ხიდის დიფერენციალური საკეტებით, მისი ფასი უფრო ხელმისაწვდომია, რაც მას საშუალებას აძლევს უფრო ფართო სამომხმარებლო ბაზარზე შევიდეს. 212, ეს სახელი, არა მხოლოდ ატარებს ჩინური ოფროუდ ავტომობილების ისტორიასა და კულტურას, არამედ თავისი უნიკალური დიზაინით, გამორჩეული ოფროუდ მახასიათებლებითა და უთვალავი ისტორიითა და მოგონებით, ეპოქის სიმბოლოდ იქცა.
შედარებით, ახალი 212 კონკურენციას გაუწევს Tank 300-ს, Beijing BJ40-ს და სხვა მოდელებს. საბედნიეროდ, უფრო ხელმისაწვდომი ფასის 212 უმაღლესი რეპუტაციით სარგებლობს ჩინეთსა და მთელ მსოფლიოში ოფროუდ ავტომობილების მოყვარულებს შორის. დღეს 212 ერთი მოდელიდან ბრენდად განახლდა და ახალი პროდუქტი წარადგინა, რაც ეჭვგარეშეა, ბრენდის მემკვიდრეობისა და ინოვაციის მძიმე პასუხისმგებლობას ატარებს. ახალი ენერგიის ავტომობილების დღითიდღე აღმავლობის ფონზე, შეძლებს თუ არა ახალი 212 მეინსტრიმ ოფროუდ მოდელებში მოხვედრას, სირთულე, ალბათ, საკმაოდ დიდია.
