4 მარტს, IM Motors-მა გამოაქვეყნა ახალი ავტომობილის წინასწარი სურათი. გამოქვეყნებული წინასწარი სურათიდან ჩანს, რომ IM LS8 ოფიციალურად წარდგება ამ თვეში (2026 წლის მარტი), ოფიციალურად მას უწოდებენ "ყველაზე მართვად 8-სერიის ფლაგმანს". ახალი ავტომობილი შემოთავაზებულია 5-ადგილიან და 6-ადგილიან ვერსიებში, აღჭურვილია გაფართოებული დიაპაზონის სიმძლავრის სისტემით და აქვს ლიდარი.
გარეგნულად, IM LS8-ის დიზაინი იყენებს ოჯახის უახლეს დიზაინის ენას, წინა ნაწილის გამჭოლი განათების ზოლი აძლიერებს ტექნოლოგიურ შეგრძნებას, მანძილისა და ახლო განათების ჯგუფები განლაგებულია "7"-ის ფორმით, საქარე მინის ზედა ნაწილში არსებული ლიდარი მიუთითებს, რომ ავტომობილს აქვს კარგი ინტელექტუალური მართვის შესაძლებლობები. ახალი ავტომობილის გვერდითი ნაწილი იყენებს მოტივტივე სახურავს, ფარულ კარის სახელურს და მრავალსპირალურ დისკებს, ერთი შეხედვით "Range Rover"-ის შთაბეჭდილებას ტოვებს. ახალი ავტომობილის უკანა ნაწილში გამოყენებულია გამჭოლი განათების ჯგუფი, ავტომობილის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5085/2000/1817(1807) მმ-ია, ბორბლების ბაზა კი 3060 მმ.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, ახალი ავტომობილი აღჭურვილია Hengxing სუპერ გაფართოებული დიაპაზონის სისტემით, 1.5T ძრავა გამოიყენება როგორც გაფართოების გენერატორი, გაფართოების გენერატორის მაქსიმალური სიმძლავრეა 114kW, ამძრავი ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 230kW. ახალი ავტომობილი აღჭურვილი იქნება SAIC Times-ის მიერ მოწოდებული ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეით, ბატარეის ჯგუფის მოცულობაა 52.1kWh და 65.9kWh ორ ვარიანტში, სუფთა ელექტრული გარბენი მაქსიმუმ 335km, კომბინირებული გარბენი 1000km-ზე მეტი.
დადას რედაქცია: IM LS8 პოზიციონირებულია როგორც საშუალო და მსხვილი ზომის გაფართოებული დიაპაზონის SUV, ძირითადი ტექნოლოგიები მოიცავს Lingxi ციფრულ შასის, მავთულხლართიან მართვას, უკანა ბორბლების მართვას, ლიდარს, დიდი ბატარეის გაფართოებულ დიაპაზონს და სხვა. ახალი ავტომობილის მობრუნების დიამეტრი მხოლოდ 10.8 მეტრია, მექანიკური კავშირის გარეშე მავთულხლართიანი მართვა ნახევარი ბრუნით ახორციელებს მობრუნებას, ოთხბორბლიანი ვერსიის მილიწამური სიმძლავრის განაწილება, წვიმაში, თოვლში და ცუდ გზებზე მოძრაობა უპრობლემოა. ახალი ავტომობილის ფასი დაახლოებით 25-30 ათასი იუანის დიაპაზონშია, გასაყიდი ფასი უფრო დაბალია იმავე კლასის ავტომობილებთან შედარებით, მობრუნების დიამეტრი ყველაზე მცირეა იმავე კლასში, ოფიციალურად რეკლამირებული "ყველაზე მართვადი 8-სერიის ფლაგმანი" სრულად ამართლებს სახელს.
