15.29 ათასიდან, Jetour Traveler 7 მოდის „მრგვალი ცა, კვადრატული დედამიწის“ რეტრო ესთეტიკითა და სრული ტექნოლოგიური აღჭურვილობით. ეს კვადრატული ყუთი არა მხოლოდ მკაცრია, არამედ კომფორტსა და ინტელექტს მაქსიმუმამდე აყვანს, კომბინირებული სავალი მანძილით 1400 კილომეტრი, რაც საშუალებას გაძლევთ მშვიდად გაემგზავროთ ყოველ მთასა და ზღვაში.
2026 წლის 14 ოქტომბერს Jetour Traveler 7 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე, ახალი მოდელი წარმოდგენილია რვა ვერსიით, მათგან ხუთი საწვავის ვერსია და სამი დამტენი ჰიბრიდი, ფასის დიაპაზონი 15.29 ათასიდან 17.29 ათას იუანამდე, სუპერ განახლების ფასი 14.39 ათასიდან 16.39 ათას იუანამდე. Jetour Traveler 7-ს აქვს სრულიად ახალი მოდური დიზაინი და � luxurious კომფორტული ინტერიერი, აღჭურვილია Falcon 500 მართვის ასისტენტითა და TOUR OS 3.3 ინტელექტუალური კაბინის სისტემით, იყენებს 45.12 გრადუსიან CATL დიდ ბატარეას, აღწევს 251 კმ სუფთა ელექტრო სავალ მანძილს და 1400 კმ კომბინირებულ სავალ მანძილს. მიმდინარე Traveler-ის 13.99 ათასი იუანიდან და C-DM 15.99 ათასი იუანიდან სახელმძღვანელო ფასებთან შედარებით, ახალი საწვავის ვერსიის ზღვარი იგივეა, დამტენი ჰიბრიდი ვერსია 7000 იუანით იაფდება. სამი წლის იუბილეს აღსანიშნავად განახლებული მოდელის ცვლილებები ორ პუნქტამდე მიდის: უფრო დიდებული ძარა და უფრო ინტელექტუალური ავტომობილი.

ექსტერიერი რეტრო, კლასიკური და თვალისთვის სასიამოვნოა, Jetour Traveler 7 მთლიანობაში აგრძელებს Traveler-ის ოჯახის სახასიათო კვადრატული ყუთის ფორმას, ღრმად ახორციელებს ბრენდის „მრგვალი ცა, კვადრატული დედამიწის“ ოჯახურ ესთეტიკურ სისტემას. დეტალებში, ახალმა მოდელმა შეიცვალა უფრო რეტრო მრგვალი ფარების დიზაინით და წინა ცხაურზე დაემატა გამჭოლი განათების ზოლი, რაც ეფექტურად აჭიმავს ჰორიზონტალურ ვიზუალურ სიგანეს; „JETOUR“ ბრენდის ასოების ნიშანი ცხაურიდან გადავიდა ძრავის კაპოტის წინა კიდეზე.

შეიცვალა სრულიად ახალი 19 დუიმიანი ხუთსპირიანი სპორტული დისკებით, სახურავზე დამონტაჟებულია ბარგის თარო და პანორამული სახურავი, ძალიან პრაქტიკული და მკაცრი. უკანა ნაწილში შენარჩუნებულია კვადრატული ყუთის SUV მოდელების სახასიათო გვერდითი კარი და პატარა ზურგჩანთის დიზაინი, შავი უკანა ფარებთან ერთად, რაც უკანა ნაწილს უფრო ამოცნობადს ხდის. დეტალებში, ახალმა მოდელმა შეინარჩუნა ქარხნული ბუქსირების უფლება და შესაძლებელია დამატებითი გარე სათავსოს ან სათადარიგო საბურავის დაყენება.

ინტერიერი პრაქტიკული და მარტივია, ახალი Traveler 7-ის კაბინის შიდა ნაწილი დაფარულია დიდი ფართობის რბილი მასალით, აღჭურვილია D-ტიპის საჭით და ელექტრონული გადაცემათა გადამრთველით, ცენტრალურ პანელზე შენარჩუნებულია პიანინოს ფიზიკური ღილაკები. დამხმარე პანელის არეალში ხელმისაწვდომია ტელეფონის უსადენო დამტენი პანელი, მართვის რეჟიმის არჩევანი და მრავალი ოფროუდ ფუნქციის რეგულირების ღილაკი. ინტელექტუალიზაცია ამ განახლების მთავარი აქცენტია. ახალი მოდელი ყველა ვერსიაში აღჭურვილია Snapdragon 8255 კაბინის ჩიპით, 24GB+256GB მეხსიერებით, 15.6 დუიმიანი 2.5K ცენტრალური ეკრანით, აღჭურვილია iFlytek Spark AI დიდი მოდელითა და TOUR OS 3.3 სისტემით.

ზომების მხრივ, ახალი მოდელის სიგრძე-სიგანე-სიმაღლეა 4827×2006×1875mm, ბორბლებს შორის მანძილი 2800mm. ეს მოცულობა უკვე საკმარისია ოჯახური მომხმარებლებისთვის მეორე რიგის სივრცისა და გრძელი მგზავრობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. სავარძლები არის Shuyun სავარძლები, რვაპუნქტიანი პნევმატური მასაჟით, თანაბარგზე ასევე არის „დედოფლის სავარძლის“ კონფიგურაცია. აუდიო სისტემა არის 23 დინამიკიანი Boya Zhiyin პანორამული ხმის სისტემა, გრძელ მგზავრობაში მუსიკის მოსმენის იმერსიული შეგრძნება კარგია.
მართვის ასისტენტის მხრივ, ახალი მოდელი აღჭურვილია Falcon 500 მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის ასისტენტის სისტემით, Horizon 6M ჩიპით, კომბინირებული გამოთვლითი სიმძლავრით 128TOPS, მხარს უჭერს მაღალსიჩქარიან და სწრაფ ნავიგაციას და მრავალსცენარიან დამხმარე პარკირებას. ხოლო დამტენი ჰიბრიდი C-DM ვერსია ასევე აღჭურვილი იქნება კაბინაში ლაზერული რადარის გადაწყვეტის Huawei Qiankun ADS 5 სისტემით, მართვის ასისტენტის შესაძლებლობები უფრო ძლიერია.
სიმძლავრე ძალიან ძლიერია, საწვავის ვერსია აღჭურვილია Kunpeng 2.0TGDI ძრავითა და 8AT გადაცემათა კოლოფით, მაქსიმალური სიმძლავრე 187kW, პიკური ბრუნვის მომენტი 390N·m, სიმძლავრის გამომუშავება მყისიერია. C-DM ვერსია აღჭურვილია Kunpeng სუპერ ჰიბრიდი C-DM7.0-ით, იყენებს P1+P3+P4 სამი ელექტროძრავის ნამდვილ ოთხბორბლიან ამძრავას, სისტემის კომბინირებული სიმძლავრე 575kW, კომბინირებული ბრუნვის მომენტი 835N·m, აღმართზე ასვლა და ჩიხიდან გამოსვლა უფრო თავდაჯერებულია.

სავალი მანძილის მხრივ, C-DM ვერსია აღჭურვილია 45.12kWh CATL სამდაცვითი დიდი ბატარეით, აქვს CLTC სუფთა ელექტრო 251km სავალი მანძილი, კომბინირებული სავალი მანძილი აღწევს 1400km, ას კილომეტრზე კომბინირებული საწვავის ხარჯი მცირდება 1.08L-მდე. ქალაქში მგზავრობა შესაძლებელია სუფთა ელექტრო რეჟიმში, გრძელი მგზავრობისას კი არ არის საჭირო დატენვის სადგურების ხშირი ძებნა, ეს „ქალაქში ეკონომიური, შორს სტაბილური“ კომბინაცია ზუსტად ეხმიანება კვადრატული ყუთის მომხმარებლების ყველაზე რეალურ სატრანსპორტო წინააღმდეგობას. ასევე, მიახლოების კუთხე 27°, გასვლის კუთხე 30°, 700mm წყალში გავლის სიღრმე, და მცოცავი რეჟიმი, წყალში გავლის სენსორული სისტემა, C-DM ვერსიას ახალი ენერგიის მსუბუქი ოფროუდ ბაზარზე იშვიათად სრულ პასუხს აძლევს.

უსაფრთხოება და ხარისხიც შესანიშნავია, ახალი Traveler 7 იყენებს 81% მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გალიისებრ ძარას, აღჭურვილია ინტეგრირებული ჩაშენებული შასით, ძარის სიხისტე და ბრუნვის წინააღმდეგობა უფრო ძლიერია; 7 უსაფრთხოების ბალიში მოიცავს დისტანციურ უსაფრთხოების ბალიშს, ფარავს მეტი შეჯახების სცენარს. პროდუქტი გადის ჩინეთის, ევროპის, სამხრეთ ამერიკის, ავსტრალიის, ASEAN-ის ხუთი რეგიონის უსაფრთხოების სტანდარტებს და გავლილი აქვს უდაბნოს, ყინულოვანი ველის, მაღალმთიანეთის და სხვა ექსტრემალური გარემოს გლობალური ტესტირება. ავტომობილს აქვს სამუდამო გარანტია, C-DM ვერსია ასევე გთავაზობთ ავტომობილის სამუდამო გარანტიას და სამი ელექტრო კომპონენტის სამუდამო გარანტიის უფლებას, რაც მომხმარებელს უცხო შორეულ ადგილებში დამატებით სიმშვიდეს აძლევს. „მოგზაურობაზე“ გამახვილებული ავტომობილისთვის უსაფრთხოება არ არის კონფიგურაციის ცხრილის დეკორაცია, არამედ წინაპირობა იმისა, გაბედავ თუ არა გამგზავრებას.
ახალი მოდელის მოკლე მიმოხილვა
Jetour Traveler 7 არ არის წმინდა ოფროუდის მკაცრი მამაკაცი, მას შეუძლია ქალაქში მგზავრობა, ბავშვების კემპინგზე წაყვანა, შენი მთებსა და ზღვებში ყოველ მოგზაურობაზე წაყვანა. ახალი Traveler 7, 13 ათასი დონის ფასითა და ორი ტიპის სიმძლავრით, აერთიანებს კვადრატული ყუთის მკაცრობას ყოველდღიურ კომფორტსა და ინტელექტთან, გვაძლევს აუცილებელ არჩევანს, რომლის გარეშეც შეუძლებელია.



