ახლახან ფართო პირდაპირი ეკრანის ტელეფონები პოპულარული გახდა და ხალხის მიერ მოთხოვნილი „სივრცულობა“ დიდი ხანია აღარ ნიშნავს მხოლოდ ფიზიკურად უფრო დიდ ზომას, არამედ მთლიანი გამოყენების პროცესში თავისუფლებასა და შეუზღუდავობას. პროდუქტის ეს აზროვნება ავტომობილებშიც თანაბრად მუშაობს და Qijing GX7-ის მთავარი ფართო ხუთადგილიანი ვერსია სწორედ „ფართო გამოცდილების“ ერთი განხორციელებაა.
მისი „სივრცულობა“ არ არის უბრალოდ ძარის გაზრდა, არამედ სამდონიანი გამოცდილების გაუმჯობესება: ფართო სამგზავრო სივრცე, ფართო სცენარების თამაში და ფართო მოგზაურობის გამოცდილება. ის გასცდა ტრადიციული ხუთადგილიანი SUV-ის ჩარჩოს და მშვიდობითი შეგრძნება მისცა მანქანაში მყოფ ყველა მგზავრს. გაყიდვაში გაშვების გამოხმაურებით, ამ მანქანას ინტერესი არ აკლია და 22.99 ათასი იუანიდან დაწყებული შეზღუდული დროის შეღავათი დიდი ოჯახების საოჯახო ბაზარზეა გამიზნული.
პირველ რიგში, სივრცის მოწყობის სივრცულობა, რომლის ყველაზე თვალსაჩინო ნათელი წერტილია 20 წამში უკანა რიგის სრულად ბრტყლად გაფართოების შესაძლებლობა. ყოველდღიურ მართვაში ხშირად ვაწყდებით უამრავ შემაწუხებელ სიტუაციას: სადილის შესვენებისას გვინდა მანქანაში ცოტა დავისვენოთ, სავარძლის კუთხე შეზღუდულია და დაწოლისას წელის საყრდენი არ გვაქვს; მთელი ოჯახი გასეირნებაზეა და ბავშვი, თამაშით დაღლილი, მანქანაში ღრმად ჩაძინდება, სავარძელი სრულად ვერ იშლება და მხოლოდ ჩაკეცილი ისვენებს. Qijing GX7 ზუსტად აგვარებს ამ პრობლემებს — უკანა საზურგის ერთი ღილაკით რეგულირება საკმარისია და მალევე მიიღება სრული ბრტყელი სივრცე, სალონი კი პირდაპირ მოძრავ დასასვენებელ ოთახად იქცევა.
ეს სივრცულობა ასევე გამოიხატება მრავალფეროვან და ცვალებად გამოყენების სცენარებში. ავტომობილს აქვს სავარძლების მრავალი კომბინაციის რეჟიმი: შესაძლებელია როგორც წინა და უკანა რიგების სრულად დაწოლა და ერთი უზარმაზარი საწოლის გაშლა; ასევე L-ტიპის ჩაუ-სავარძლის რეჟიმზე გადართვა, უკანა რიგის 32-დიუმიანი პირადი კინოთეატრის რეჟიმის ჩართვა და გარეთ 46-დიუმიანი გიგანტური ეკრანის გაშლა. ეს არ არის მხოლოდ სავარძლის კუთხის რეგულირება, არამედ სალონის მოქნილად ცვალებადი ცხოვრებისეული სივრცის ქცევა — სადილის შესვენება, კემპინგი, ოჯახური გასეირნება, გარე გართობა — რაც კიდევ უფრო აფართოებს მანქანაში გამოყენების საზღვრებს.
თვალსაჩინო სივრცულობა მყარი ტექნიკური საფუძვლის გარეშე შეუძლებელია. მანქანის სიგრძე 5099 მმ, სიგანე 2006 მმ, ბორბლებს შორის მანძილი 3070 მმ, მიღწეულია 1.15 ოქროს სიგანე-სიმაღლის თანაფარდობა და დაბალი, ფართო ძარის პოზა ჰარმონიულად და დიდებულად გამოიყურება. მანქანაში ჩაჯდომისას სივრცულობის შეგრძნება პირდაპირ გვეუფლება. მთლიანი სალონის რბილი მოპირკეთების ფართობი 21 მ²-ია, ძირითადი შეხების ზედაპირების რბილი დაფარვა კი თითქმის 100%-ს აღწევს — თუნდაც ბავშვი უკანა რიგში თავისუფლად ირბინოს და ითამაშოს, დაჯახების რისკი ეფექტურად მცირდება და „სივრცულობა“ რეალურად ყოველ სამგზავრო შეგრძნებაშია განხორციელებული.
ეს არ შემოიფარგლება მხოლოდ სალონის შიგნით — Qijing GX7 „სივრცულობას“ მოგზაურობის რადიუსამდე ავრცელებს. გრძელ მანძილზე მგზავრობისას ყველაზე საშიში შეზღუდული გარბენია: თუ შორს ვერ წახვედი, ვერც უდიდესი სალონი გამოავლენს ღირებულებას. Qijing GX7-ის CLTC კომბინირებული გარბენი 1500 კილომეტრს აღწევს. პეკინიდან შანხაიმდე მსგავსი ქალაქთაშორისო მოგზაურობისას შუალედური დატენვის სიხშირე მკვეთრად მცირდება, აღარ ვართ დამოკიდებული დატენვის წერტილებზე და ოჯახური მოგზაურობის აქტივობის არეალი უფრო ფართო ხდება.
მოგზაურობის სივრცულობა ასევე დამოკიდებულია ინტელექტუალური მართვის მიერ მოტანილ მშვიდობით შეგრძნებაზე. ავტომობილი იყენებს L3 დონის დამხმარე მართვის არქიტექტურაზე ორიენტირებულ სისტემას, აღჭურვილია 4 ლაზერული რადარით და რვა ჭარბი დიზაინით. პროფესიული ტერმინების მიღმა, ყოველდღიური მგზავრობისა და მაგისტრალზე მართვის სცენარებში მთელი სისტემა მუდმივად აღიქვამს გარემოს მდგომარეობას, წინასწარ ამოიცნობს პოტენციურ რისკებს და მძღოლს დამატებით დაცვის ფენას აძლევს. მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვა რომ იზიარებს ტვირთს, გრძელი მგზავრობა აღარ დამღლელია და შეგვიძლია სრულად დავტკბეთ ღია გზით.
სალონი კი „სივრცულობას“ სენსორულ გამოცდილებაზე ამახვილებს. აღჭურვილია HarmonySpace 6 ჰარმონიის სალონით, პირველად წარმოდგენილია საყვარელი ცხოველის Qiqi-ს ინტერაქტიული სახე, 88-დიუმიანი AR-HUD სათაურის ჩვენება შუქნიშანზე ლოდინის სპეციალური ანიმაციით. მთლიან მანქანას აქვს ათი ეკრანი, ორ Huawei 15.6-დიუმიან საბორტო ჭკვიან ეკრანთან ერთად, HUAWEI SOUND 21 დინამიკიანი აუდიოსისტემის თანხლებით. წინა რიგი მართვაზეა კონცენტრირებული, უკანა რიგი კი იმერსიულ აუდიო-ვიდეო გართობაზე — მანქანის ყველა მგზავრს შეუძლია ფართო და მდიდარი გამოცდილების მიღება.
საკმარისი სიმძლავრის რეზერვი ასევე ფართო მოგზაურობის მნიშვნელოვანი საყრდენია. Huawei Qiankun Chitu პლატფორმის მხარდაჭერით, სამი ელექტროძრავის კომბინირებული მაქსიმალური სიმძლავრე 550 კვტ-ია, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3.9 წამში. ბევრს გაუჩნდება კითხვა, რატომ სჭირდება საოჯახო SUV-ს ასეთი ძლიერი აჩქარება — სინამდვილეში ეს შესაძლებლობების ჭარბი რეზერვია. სრულად დატვირთული ოჯახით მაგისტრალზე გასწრებისას სიმძლავრე მყისიერად ხელმისაწვდომია და სიმძლავრის უკმარისობა არ დაარღვევს მთელი მოგზაურობის მშვიდ ატმოსფეროს.
მთლიანობაში, Qijing GX7 უბრალოდ პარამეტრებს არ აგროვებს, არამედ „სივრცულობას“ მთელი პროდუქტის დიზაინში ატარებს. მისი სივრცულობა არ არის მხოლოდ სალონის ფიზიკური ზომების სიდიდე, არამედ სცენარების, გარბენისა და მართვის შეგრძნების ყოვლისმომცველი გაფართოება, რომელიც პირდაპირ პასუხობს ჩვეულებრივი ოჯახის რეალურ სატრანსპორტო საჭიროებებს. რაც შეეხება, შეესაბამება თუ არა რეალური გამოცდილება თქვენს მოლოდინს, მაინც თავად უნდა ჩაჯდეთ მანქანაში და იგრძნოთ.
დასასრულს: ჩვენ მიჩვეულები ვართ მანქანის სიდიდის შეფასებას ზომებით, მაგრამ „სივრცულობა“ მშვიდობითი გამოყენების გამოცდილებას გულისხმობს. ფართო პირდაპირი ეკრანის ტელეფონებიდან Qijing GX7-ის ფართო ხუთადგილიან ვერსიამდე, პროდუქტის ბირთვი აღარ არის მხოლოდ ტექნიკის დაგროვება, არამედ ადამიანის რეალური ცხოვრებისეული სცენარების მომსახურება.
თქვენი აზრით, საოჯახო SUV-ის ნამდვილი „სივრცულობა“ რაში უნდა გამოიხატოს? მოგვიყევით თქვენი აზრი კომენტარებში.
