14 ოქტომბერს ოფიციალურად გამოვიდა Jetour Traveler 7. როგორც ოფროუდის შესაძლებლობების მქონე, გართობაზე ორიენტირებული SUV მოდელი, ახალი მოდელი გამოსვლისთანავე გთავაზობთ როგორც საწვავზე მომუშავე, ისე დატენვადი ჰიბრიდული სიმძლავრის არჩევანს, რაც აკმაყოფილებს მომხმარებლების მრავალფეროვან მოთხოვნებს.
ახალი მოდელი ორივე ტიპის სიმძლავრით ერთდროულად გამოვიდა: საწვავზე მომუშავე ვერსიას აქვს სულ 5 კონფიგურაციის არჩევანი, საწყისი სახელმძღვანელო ფასი 139,800 იუანი, დამატებით სუპერ განახლების ფასი 125,900 იუანი; დატენვადი ჰიბრიდული ვერსია გთავაზობთ 3 კონფიგურაციის არჩევანს, გაყიდვის საწყისი ფასი 152,900 იუანი, პარალელურად სუპერ განახლების ფასი 143,900 იუანი.
Jetour Traveler 7 ინარჩუნებს „Jetour Traveler“-ის კვადრატული ყუთის ინდივიდუალურ გარეგნობას და განიცდის ყოვლისმომცველ განახლებას ექსტერიერსა და ინტერიერში. ექსტერიერ�ზე დამონტაჟდა რეტრო მრგვალი რგოლის ფარები, ბორბლის თაღები შეიცვალა ძარის ფერის იდენტურით, ცოტათი შემცირდა პირველყოფილი უხეშობა და დაემატა ურბანული დახვეწილობის შეგრძნება. გარე დიზაინი ყოვლისმომცველად, ყველა კუთხიდან სრულყოფილია. თეთრ ძარაში ჩაშენდა გამაგრებული მთავარი ჩარჩო, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს ძარის სიმტკიცეს, ითვალისწინებს როგორც მზიდი ძარის ურბანულ კომფორტს, ისე კიდევ უფრო აძლიერებს ძარის სიმტკიცეს ოფროუდ პირობებში.
ინტერიერში მექანიკური გადაცემათა ბერკეტი გაუქმდა და შეიცვალა საჭის სვეტზე განლაგებული ბერკეტით, დამონტაჟებულია Snapdragon 8255 ფლაგმანური მანქანის ჩიპი, რაც სითხის დონეს მნიშვნელოვნად ამაღლებს.
სიმძლავრის მხრივ შემოთავაზებულია საწვავზე მომუშავე და C-DM დატენვადი ჰიბრიდული ორი ვარიანტი. საწვავზე მომუშავე ვერსიის 2.0T Kunpeng სიმძლავრის ძრავა პლუს Aisin 8AT გადაცემათა კოლოფი, ალბათ, მთავარი ყურადღების ობიექტია — მაქსიმალური სიმძლავრე 187 კილოვატი, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 390 ნიუტონმეტრი. ეს ასევე Jetour-ის ექსპორტის მთავარი ვერსიაა. საწვავზე მომუშავე ვერსიას ასევე აქვს Falcon 500 მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის დამხმარე ფუნქცია.
ინტელექტუალური მართვა ამ განახლების მთავარი აქცენტია. C-DM დატენვადი ჰიბრიდული ვერსიის მოდელი ასევე შემოგთავაზებთ Huawei Qiankun ADS 5 ინტელექტუალურ მართვას, სადაც სრულად იქნება აღჭურვილი მაგისტრალური ნავიგაცია, ურბანული ნავიგაცია და ავტომატური პარკირება. თუმცა ამ გამოშვებაზე ფასი არ გამოცხადდა, „Huawei Qiankun ვერსია“ მალე გამოვა.
დატენვადი ჰიბრიდული ვერსიაა ნამდვილი მძლავრი ძალა: სიმძლავრე იყენებს სამი ელექტროძრავის ნამდვილი ოთხივე თვლის ამძრავის განლაგებას, სუფთა ელექტრო მანძილი 251 კილომეტრი, კომბინირებული მანძილი 1400 კილომეტრი — გრძელ მოგზაურობასა და კემპინგში მანძილის შფოთვა არ არსებობს, ასევე მხარს უჭერს გარე ენერგიის გამოყენებას, გასეირნებისას პრაქტიკულობა მაქსიმალურად არის ამაღლებული. ასევე აღჭურვილია Jetour XWD სრულავტომატური ოთხივე თვლის ამძრავის სისტემით, ელექტრონულად მართვადი კბილის ჩამკეტი დიფერენციალური ბლოკირებით, 7+X ოფროუდ რეჟიმით, ცოცვის ფუნქციით — ყველა ადგილზეა. მიწიდან სიმაღლე 220 მილიმეტრი, 700 მილიმეტრი წყალში გავლის სიღრმე — შაბათ-კვირას გადაკვეთისა და კემპინგისთვის სრულიად საკმარისია.
Jetour Traveler 7-ის პოზიციონირება ძალიან ნათელია: კვადრატული ყუთის SUV, რომელიც შესაფერისია ქალაქისთვის, ველური ბუნებისთვის და მოგზაურობისთვის. ის აღარ მისდევს მხოლოდ მკაცრ ოფროუდობას, არამედ აბალანსებს ურბანულ ოჯახურ გამოყენებას, ოჯახურ მოგზაურობასა და გარე გართობას, ტექნოლოგიური ინტელექტით გაძლიერებული — ეს არის მანქანა, რომელსაც ცხოვრება პოეზიად აქცევს.
წარსულში მკაცრი ოფროუდ SUV-ის ტარება ნიშნავდა ან ქალაქში მძიმე და მაღალსაწვავიან ტარებას ცუდი ოჯახური კომფორტით, ან ჩვეულებრივ ურბანულ SUV-ს აკლდა ოფროუდის უნარი. Traveler 7 სწორედ ამ ორ უკიდურესობას შორის ეძებს ბალანსის წერტილს, რათა კვადრატული ყუთის მოყვარულ ჩვეულებრივ მომხმარებლებს არ მოუწიოთ კომპრომისი ყოველდღიურ მგზავრობაზე და ნებისმიერ დროს შეძლონ მთებისა და ბუნებისკენ გასწრება. ძირითად ქალაქებსა და ტურისტულ ღირსშესანიშნაობებში განლაგებული Jetour-ის გაჩერებები ემსახურება ავტომობილის მფლობელებს, ხოლო მდიდარი „მოგზაურობა+“ ეკოსისტემა მანქანით სარგებლობის ცხოვრებას კიდევ უფრო მრავალფეროვანს ხდის.#智美旅行冠军方盒
