ახლახან ახალი Ford F-150 ოფიციალურად შემოვიდა შიდა ბაზარზე, ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასით 828,800 იუანი. ეს კლასიკური პიკაპი, რომელიც ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე დიდი პოპულარობით სარგებლობს, ამჯერად შიდა ბაზარზე წარმოდგენილია უმნიშვნელო განახლების სახით და არ მოიცავს პლატფორმის თაობის ცვლას — ცვლილებები კონცენტრირებულია დეტალების ოპტიმიზაციასა და ძირითადი აღჭურვილობის განახლებაზე. ახალი ავტომობილის სიგრძეა 5930 მმ, ბორბლიანი ბაზა — 3694 მმ, რაც უცვლელია წინა მოდელთან შედარებით და მიეკუთვნება მსხვილი პიკაპების კატეგორიას.
ექსტერიერის თვალსაზრისით, ახალი ავტომობილი ინარჩუნებს Ford F-150 სერიის დამახასიათებელ დიზაინის სტილს. წინა ნაწილში შენარჩუნებულია დიდი ზომის ბადე, რომლის შიდა ნაწილი განახლებულია შავი ბადისებრი სტრუქტურით, ცენტრში თვალსაჩინო „FORD" წარწერის ლოგო კი შენარჩუნებულია. ფარების ჯგუფი დამუქებულია და აღჭურვილია ლინზებით. წინა ბამპერი მასიური ფორმისაა, ცენტრში ჰაერშემშვები ღიობით, ქვედა ნაწილში კი ვერცხლისფერი დამცავი ფირფიტითა და ბუქსირების კაუჭით, რაც მთლიანობაში მკაცრ და ძლიერ ვიზუალურ ეფექტს ქმნის. ახალი ავტომობილი ინარჩუნებს ორრიგიანი პიკაპის სტანდარტულ სტრუქტურას, ხოლო გამჭოლი მომრგვალებული წელის ხაზი ვიზუალურად აგრძელებს აღქმას. ბორბლების თაღები და გვერდითი კალთები დაფარულია სქელი შავი დამცავი პანელებით, რაც შავ მრავალსპიკიან დისკებთან და AT ყველგანმავლობადი საბურავებთან ერთად კიდევ უფრო აძლიერებს ავტომობილის პრაქტიკულობასა და მკაცრ ხასიათს. უკანა საბარგოს სახურავის ზედა ნაწილში მცირე „იხვის კუდის" დიზაინია, დამუქებული უკანა ფარების ჯგუფს სამგანზომილებიანი შიდა სტრუქტურა აქვს, უკანა ბამპერიც საკმაოდ მასიურია და ამავდროულად ავტომობილზე ასვლის კიბის ფუნქციასაც ასრულებს, ორმხრივი ორმაგი გამონაბოლქვის განლაგებით.
ინტერიერის თვალსაზრისით, ახალ F-150-ს ცვლილებები არ განუცდია — სალონში განლაგებულია სამსპიკიანი მრავალფუნქციური საჭე, სრულად თხევადკრისტალური საინსტრუმენტო პანელი, ჩაშენებული ცენტრალური ეკრანი და მექანიკური გადაცემათა ბერკეტი. ინტერიერის ძირითადი ტონი შავია, რომელსაც ემატება ქრომირებული დეკორატიული ზოლები, საერთო სტილი კი პრაქტიკულობისა და გამძლეობისკენაა მიდრეკილი. აღჭურვილობის თვალსაზრისით, სწორედ ეს არის ამჯერადი განახლების მთავარი აქცენტი: 2023 წლის მოდელთან შედარებით, ახალ ავტომობილს დაემატა მეორე მძღოლის მუხლის ბალიში, DOW კარის გაღების გაფრთხილების სისტემა, გადაბრუნების საწინააღმდეგო სისტემა, „ტანკის მობრუნების" ფუნქცია, Co-Pilot360 დამხმარე მართვის სისტემა, ელექტრო უკანა კარი, მბრუნავი ფარები და 5G ინტერნეტკავშირის ფუნქცია.
ახალი ავტომობილი კვლავ აღჭურვილია 3.5-ლიტრიანი V6 ორმაგი ტურბოнаддувიანი ძრავით, რომელიც შერწყმულია 10-საფეხურიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფსა და სრული წამყვანი თვლის სისტემასთან. ძრავის გამომავალი პარამეტრები გარკვეულწილად შესწორებულია: მაქსიმალური სიმძლავრე წინა მოდელის 423 ცხენის ძალიდან შემცირდა 416 ცხენის ძალამდე, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი კი 684 ნიუტონ-მეტრიდან გაიზარდა 688 ნიუტონ-მეტრამდე — ძალური სისტემის ძირითადი არქიტექტურა უცვლელია.
მთლიანობაში, ახალი Ford F-150-ის შიდა ბაზარზე გამოჩენისას მთავარი ცვლილებები გამოიხატება წინა ნაწილის დეტალების განახლებაში, უსაფრთხოებისა და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის რამდენიმე ერთეულის დამატებაში, ასევე ძალური პარამეტრების უმნიშვნელო კორექტირებაში. ავტომობილის ძირითადი მახასიათებლები — მსხვილი პიკაპის ზომები, მკაცრი დიზაინის ენა, პრაქტიკული ინტერიერის განლაგება და 3.5T V6 ძრავის + 10AT + სრული წამყვანი თვლის ძალური აგრეგატის საფუძველი — ყველა შენარჩუნებულია.
