Great Wall Motors-ის ხელქვეით ფართოდ განხილული Shanhai Pao Hi4-T ცოტა ხნის წინ ოფიციალურად გამოვიდა გაყიდვაში, სულ სამი კონფიგურაციით, ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასით 22.68 ათასი იუანიდან. ახალი მოდელის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5440/1991/1945 მმ-ია, ბორბლიანი ბაზისი 3350 მმ, სატვირთო ყუთის ზომები 1500×1520×500 მმ, და პოზიციონირებულია როგორც მძიმე ოფროუდის შესაძლებლობების მქონე დატენვადი ჰიბრიდული პიკაპი.
გარე დიზაინის მხრივ, Shanhai Pao Hi4-T იყენებს საკმაოდ უხეშ სტილს, წინა ნაწილში აღჭურვილია მრავალკუთხა ჰაერშემშვები ცხაურით, რომლის შიდა ნაწილი ჰორიზონტალური ზოლების სტრუქტურაა, გაშავებული ფარების ჯგუფი დაკავშირებულია ცხაურთან, შიდაში ინტეგრირებულია მატრიცული LED სინათლის წყარო, ქვედა გარშემო გამოყენებულია სქელი შავი მოპირკეთება, ცენტრალურ პოზიციაზე ინტეგრირებულია ჯალამბარი და ბუქსირის კაუჭი, მარჯვენა A-სვეტზე აღჭურვილია წყალში შესვლის მილი, მაქსიმალური წყალში შესვლის სიღრმე 900 მმ-ია.
ძარის გვერდითი ნაწილი სტანდარტული ორრიგიანი პიკაპის ფორმისაა, სახურავის ხაზი სწორია, აღჭურვილია საბარგო თაროებით, გვერდითი გამჭოლი წელის ხაზი ზრდის შრეებრიობას, ბორბლის თაღები და გვერდითი კალთები იყენებს სქელ შავ დამცავ ფილებს, დისკები ორფერიანი მრავალსპიკიანი დიზაინისაა. უკანა ნაწილში, ვერტიკალურად განლაგებულ გაშავებულ უკანა ფარებს აქვს ძლიერი სივრცითი შეგრძნობა, ქვედა გარშემოც სქელი შავი მოპირკეთებაა, ინტეგრირებულია ნისლის ფარები და გამოყოფილია ბუქსირის კაუჭის ადგილი, გამონაბოლქვი მილები ფარული დიზაინისაა.
ინტერიერი აგრძელებს Great Wall-ის ოჯახურ დიზაინს, აღჭურვილია სამსპიკიანი მრავალფუნქციური საჭით, სრულად თხევადკრისტალური ინსტრუმენტების პანელით, მოტივტივე ცენტრალური ეკრანით და ელექტრონული გადამრთველით, მძღოლის გვერდით წინა მხარეს დამონტაჟებულია სახელური, რაც ხაზს უსვამს ავტომობილის მძიმე ხასიათს.
Shanhai Pao Hi4-T აღჭურვილია 2.0T ძრავისა და ელექტროძრავისგან შემდგარი დატენვადი ჰიბრიდული სისტემით, სისტემის კომბინირებული მაქსიმალური სიმძლავრე 300kW, კომბინირებული პიკური ბრუნვის მომენტი 750N·m, შერწყმულია 9AT ტრანსმისიასთან. მისი ბატარეის ჯგუფის ტევადობა 37.1kWh-ია, NEDC ციკლში წმინდა ელექტრული გარბენი 115 კილომეტრს აღწევს, კომბინირებული გარბენი 1000 კილომეტრს აღემატება და მხარს უჭერს 50kW სწრაფ დატენვას. აღჭურვილი მექანიკური სრული ამძრავის სისტემა სამი დიფერენციალის ბლოკირებით, მხარს უჭერს AWD, 2H, 4H, 4L და სხვა მრავალ ამძრავის რეჟიმს, ასევე გთავაზობთ მცოცავ რეჟიმს და ტანკის მობრუნების ფუნქციას.
მთლიანობაში, Shanhai Pao Hi4-T აერთიანებს მძიმე პიკაპის გარეგნობას, დატვირთვის უნარს და ოფროუდის კონფიგურაციას დატენვადი ჰიბრიდული სისტემის მიერ მოტანილ სიმძლავრის მახასიათებლებთან, წმინდა ელექტრულ გარბენთან და გრძელმანძილზე მოძრაობის უნართან, რაც მას ამ სეგმენტში ახალ არჩევანად აქცევს. როგორია მისი ფაქტობრივი გზის მართვის, ოფროუდის შესაძლებლობების და ენერგომოხმარების ეკონომიურობის მაჩვენებლები, ამას შეგვიძლია დაველოდოთ შემდგომ რეალური ავტომობილის გამოცდას.
