2026 წლის პეკინის ავტოსალონის დროს ახალი MG4 ოფიციალურად გამოვიდა გაყიდვაში. ამჯერად შემოთავაზებულია 6 სრულად ელექტრო მოდელი: 437km Suixin ვერსია, 437km Congrong ვერსია, 437km Ziyou ვერსია, 437km Zhiqu ვერსია, 530km Zhiqu ვერსია და 530km ნახევრად მყარი მდგომარეობის Anxin ვერსია.
ახალი MG4-ის ძარის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4395mm, 1842mm და 1551mm-ია, ხოლო ბორბლებს შორის მანძილი 2750mm. ახალ მოდელს დაემატა ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემის მცირე ლურჯი შუქი, რომელიც აჩვენებს დამხმარე მართვის სტატუსს, ასევე დაემატა ორი ახალი ძარის ფერი: ყინულის ბროლის ლურჯი და ნუშისფერი.
ახალი MG4-ის ცენტრალურ პანელზე დამონტაჟებულია 8.88 დიუმიანი თხევადკრისტალური ინსტრუმენტების ეკრანი და 15.6 დიუმიანი 2.5K ცენტრალური დიდი ეკრანი (437km Suixin ვერსიაზე დამონტაჟებულია 7 დიუმიანი თხევადკრისტალური ინსტრუმენტების ეკრანი და 10.25 დიუმიანი 720P ცენტრალური ეკრანი), მხარს უჭერს უსადენო Carplay ფუნქციას.
ახალი MG4 აღჭურვილია Horizon-ის ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემით, რომელიც დაფუძნებულია სათამაშო თეორიის დიდ მოდელზე; გზატკეცილზე NOA და ინტელექტუალური პარკირების ფუნქციები გაუმჯობესდა. ამავდროულად, ავტომობილის Sentinel რეჟიმიც განახლდა.
სიმძლავრის კუთხით, ახალი MG4 აღჭურვილია ელექტროძრავით, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრეა 120 kW და პიკური ბრუნვის მომენტი 250N·m, აღჭურვილია 42.8 kWh და 53.9 kWh ტევადობის ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეებით, ასევე შემოთავაზებულია 53.9 kWh ნახევრად მყარი ბატარეის ვერსია; ნახევრად მყარი ბატარეის ვერსიის სრულად ელექტრო გარბენი 530km-ია. გარდა ამისა, ახალი მოდელი ყველა ვერსიაში სტანდარტულად აღჭურვილია VMC სწორხაზოვანი საბურავის აფეთქების კონტროლის სისტემით.
კომენტარი: 2026 წლის MG4-ში ყველაზე საყურადღებოა ის, რომ ყველა ვერსიაში სტანდარტულად არის VMC სწორხაზოვანი საბურავის აფეთქების კონტროლის სისტემა, რომელსაც შეუძლია საბურავის აფეთქებიდან 300 მილიწამში ძარის ტრაექტორიის სტაბილიზაცია; ადრე ასეთი მაღალსიჩქარიანი კონტროლის დაკარგვის საწინააღმდეგო ტექნოლოგია მხოლოდ 300 ათასიანი კლასის ავტომობილებს ჰქონდათ, ახლა კი ხელმისაწვდომ ფასების სეგმენტში ჩამოვიდა; ამავდროულად, ნახევრად მყარი ბატარეის ვერსია აღჭურვილია SAIC-ისა და Qingtao-ს ერთობლივად შემუშავებული მყარი ელექტროლიტის ბატარეით, რომელსაც აქვს უფრო მაღალი ენერგეტიკული სიმკვრივე და გავლილი აქვს ნემსის გაჭედვის ტესტი, დაბალ ტემპერატურაზე დატენვის მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. გარდა ამისა, CTB ბატარეა-ძარა ინტეგრაციის ტექნოლოგია ბატარეის პაკეტის სისქეს 110 მილიმეტრამდე ამცირებს, უკანა რიგის სივრცის ეფექტურობა 93.8%-ია; სათამაშო თეორიის დიდ მოდელზე დაფუძნებული Horizon-ის ინტელექტუალური მართვის სისტემა კი გზატკეცილზე NOA და ინტელექტუალური პარკირების ფუნქციებს სრულად ელექტრო ჰეჩბეკებშიც აქცევს ხელმისაწვდომს.
