21 მაისს, BYD-ის მესამე თაობის Yuan PLUS ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე ოთხი მოდელით: 540km წამყვანი, 540km აღმატებული, 630km აღმატებული და 630km ექსკლუზიური. ახალი ავტომობილის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4665mm, 1895mm და 1675mm-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 2770mm, პოზიციონირებულია კომპაქტური SUV-ის სეგმენტში.
ექსტერიერის მხრივ, მესამე თაობის Yuan PLUS-ის წინა ნაწილში გამოყენებულია გამჭოლი დეკორატიული ზოლი და ვიწრო განათების ბლოკები, ქვედა ბამპერზე კი ტრაპეციული ვენტილაციური ხვრელია განთავსებული. უკანა ნაწილში ორსექციური მაღლა განლაგებული სამუხრუჭე განათება და გამჭოლი უკანა განათებაა. ზომებით, ახალი ავტომობილის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4665mm, 1895mm და 1675mm-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 2770mm. ახალი მოდელი აღჭურვილია 180L ელექტრო წინა საბარგულით და შეცვლილი აქვს ტრადიციული მექანიკური კარის სახელურები.
ინტერიერის ნაწილში, მესამე თაობის Yuan PLUS აღჭურვილია 8.8 დუიმიანი სრულად თხევადკრისტალური ინსტრუმენტების პანელით და 15.6 დუიმიანი მოტივტივე ცენტრალური მულტიმედიური ეკრანით (540KM წამყვან მოდელში 12.8 დუიმიანი), ჩაშენებული DiLink სისტემით. გადაცემათა გადამრთველი კოჭის ტიპისაა, საჭე ორსპირიანია, 630KM ექსკლუზიურ მოდელს დამატებით აქვს 12 დუიმიანი heads-up დისპლეი. მგზავრის მხარეს განთავსებულია ფეხის საყრდენიანი „დედოფლის“ სავარძელი, რომელიც მხარს უჭერს ელექტრო რეგულირებას, ვენტილაციას, გათბობას და ერთი ღილაკით დასვენების რეჟიმს, წინა მხარეს კი „ფიგურების ჯადოსნური ოთახის“ შესანახი განყოფილებაა Type-C პორტით. გარდა ამისა, ახალი მოდელი გთავაზობთ წინა სავარძლების გათბობას და ვენტილაციას, საჭის გათბობას, მანქანის მაცივარს და 16 დინამიკიან აუდიოსისტემას.
ინტელექტუალური მართვის მხრივ, მესამე თაობის Yuan PLUS ყველა ვერსიაში სტანდარტულად აღჭურვილია DiPilot 100 სისტემით, რომელსაც აქვს L2 დონის მართვის ასისტენტის შესაძლებლობები, მათ შორის სრული სიჩქარის ადაპტური კრუიზ-კონტროლი, ზოლის შენარჩუნება და საგზაო ნიშნების ამოცნობა. 540KM წამყვანი მოდელის გარდა, დანარჩენ სამ მოდელს შეუძლია აირჩიოს „ღმერთის თვალის B - მართვის ასისტენტის ლაზერული ვერსია“ (DiPilot 300). ეს პაკეტი მოიცავს ლაზერულ რადარს და 30 აღქმის ერთეულს, მხარს უჭერს მაგისტრალურ ნავიგაციას, საქალაქო ნავიგაციას და ყველა სცენარის ავტომატურ პარკირებას. გარდა ამისა, ახალი მოდელი სტანდარტულად აღჭურვილია DiLink ინტელექტუალური სალონით, Sentinel რეჟიმით და სხვ.
სიმძლავრის მხრივ, მესამე თაობის Yuan PLUS უკანა წამყვანია, ყველა ვერსიაში აღჭურვილია მეორე თაობის Blade ბატარეით და სწრაფი დატენვის ტექნოლოგიით. ახალი მოდელი გთავაზობთ ორ სიმძლავრის ვერსიას: 540km ვერსიის ელექტროძრავის ჯამური სიმძლავრეა 200kW, ბატარეის ტევადობა 57.545kWh, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 540km. 630km ვერსიის ელექტროძრავის ჯამური სიმძლავრეა 240kW, ბატარეის ტევადობა 68.547kWh, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 630km.
სიაო ტანის მოსაზრება: მესამე თაობის Yuan PLUS-ის ძირითადი განახლებები კონცენტრირებულია პლატფორმაზე, ძრავის ფორმასა და აღჭურვილობის დონეზე. წინა მოდელთან შედარებით, მან გადაინაცვლა უკანა წამყვან პლატფორმაზე, გაიზარდა კორპუსის ზომები და ბორბლებს შორის მანძილი, სალონის სივრცე, სავარაუდოდ, შესაბამისად გაუმჯობესდება. გარბენი ორ ვერსიადაა წარმოდგენილი — 540 km და 630 km, ყველა ვერსიაში სტანდარტულად არის სწრაფი დატენვის ტექნოლოგია, ჩვეულებრივ ტემპერატურაზე 10%-დან 70%-მდე დატენვას დაახლოებით 5 წუთი სჭირდება, 97%-მდე — დაახლოებით 9 წუთი, რაც ამცირებს დატენვასთან დაკავშირებულ შეშფოთებას. მთლიანობაში, მესამე თაობის Yuan PLUS-ის პროდუქტული ძალა ნამდვილად გაძლიერდა და ამ ფასის კატეგორიაში სუფთა ელექტრო SUV-ის განხილვის მქონე მომხმარებლებისთვის ის შეიძლება იყოს შედარების ვარიანტი.
