27 ივნისს ახალი Mengshi M817 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე. ეს არის Dongfeng Motor-ისა და Huawei-ს ერთობლივი შემუშავების დიდი ზომის plug-in ჰიბრიდული SUV, რომელიც ხუთ კონფიგურაციის ვერსიაშია წარმოდგენილი და აღჭურვილია Qiankun Smart Driving ADS 5 მართვის დამხმარე სისტემით.
ახალი Mengshi M817-ის ექსტერიერი ძირითადად კვადრატული და მკაცრი ხაზებითაა შესრულებული; წინა ნაწილში გამოყენებულია ლომის ღრიალის გრილი და „止戈为武" ფარები, ცენტრში კი — განათებადი Mengshi-ს ლოგო. უკანა ნაწილში განთავსებულია „ცას მიმართული მახვილის" ჯვრის ფორმის უკანა ფარები, უკანა კარი კი ბრტყელი გახსნის დიზაინისაა.
ახალი Mengshi M817-ის ინტერიერი აგრძელებს მიმდინარე მოდელის მინიმალისტურ და მკაცრ სტილს; ცენტრალური კონსოლის ხაზები სწორი და მოწესრიგებულია, აღჭურვილია ორსპიკიანი მრავალფუნქციური საჭით, 10.25 დიუმიანი საინსტრუმენტო პანელით, 15.6 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანით და W-HUD თავზე გამოსახვის სისტემით. ცენტრალური ეკრანის ქვემოთ შენარჩუნებულია პიანინოს ტიპის ფიზიკური ღილაკების რიგი. ქვედა კონსოლის არეში განთავსებულია უსადენო დამტენი პანელი, სპეციალური საათი და მოცურების საწინააღმდეგო სახელური და სხვა დეტალური კონფიგურაციები.
ავტომობილი აღჭურვილია HarmonyOS Cockpit 6.0-ით, რომელიც მხარს უჭერს ოთხზონიან ხმოვან ინტერაქციას, ტელეფონისა და მანქანის სისტემის უწყვეტ გადაცემას და მრავალეკრანიან კოორდინაციას. პირველად წარმოდგენილია ჭკვიანი მანქანის რადიოსადგური, რომელიც გარე პირობებში უზრუნველყოფს დაახლოებით 5 კილომეტრის რადიოკავშირის მანძილს. ინტერიერი ხუთადგილიანია; Max+ და Ultra ვერსიების სავარძლები დამზადებულია Nappa ნატურალური ტყავისგან, აღჭურვილია გათბობის, ვენტილაციისა და მასაჟის ფუნქციებით; ასევე დაყენებულია დედოფლის მეორე სავარძლის ნულოვანი გრავიტაციის სავარძელი.
ახალი Mengshi M817 აღჭურვილია Qiankun Smart Driving ADS 5 მართვის დამხმარე სისტემით, სადაც Mate და Mate+ ვერსიები იყენებენ 192-ხაზიან ლაზერულ რადარს, ხოლო Max, Max+ და Ultra ვერსიები აღჭურვილია 896-ხაზიანი ლაზერული რადარით. 896-ხაზიანი ლაზერული რადარის მაქსიმალური აღმოჩენის მანძილი 120 მეტრია და შეუძლია 14 სანტიმეტრი სიმაღლის მცირე დაბრკოლებების იდენტიფიცირება. სისტემა მხარს უჭერს პარკინგის ადგილიდან პარკინგის ადგილამდე უწყვეტ ჭკვიანურ მართვას, არაგაუმჯობესებულ გზის საფარზე NCA დამხმარე მართვას, ჭკვიანურ ვიწრო გზაზე შეხვედრისას გათავისუფლებას და კვალის მიხედვით უკუსვლას. უსაფრთხოების კუთხით დაყენებულია Huawei-ს ყოვლისმომცველი შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა CAS 5.0, რომელიც უზრუნველყოფს აქტიურ უსაფრთხოების დაცვას.
ახალი Mengshi M817 გვთავაზობს ორ plug-in ჰიბრიდულ სისტემას: 1.5T და 2.0T. 1.5T ვერსია (Mate, Mate+) — სისტემის საერთო სიმძლავრე 505 კილოვატი, აღჭურვილია 31.7 კილოვატსაათიანი ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეით, CLTC სუფთა ელექტრული გარბენი 140 კილომეტრი, საერთო გარბენი 1300 კილომეტრი. 2.0T ვერსიაში Max და Max+ მოდელებს აქვთ სისტემის საერთო სიმძლავრე 598 კილოვატი, აღჭურვილია 51.9 kWh ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეით, CLTC სუფთა ელექტრული გარბენი 215 კილომეტრი, საერთო გარბენი 1365 კილომეტრი. Ultra ვერსიის სისტემის საერთო სიმძლავრე 715 კილოვატია, აღჭურვილია 62.5 kWh სამეული ლითიუმის ბატარეით, CLTC სუფთა ელექტრული გარბენი 301 კილომეტრი, საერთო გარბენი 1450 კილომეტრი.
Xiao Tang-ის მოსაზრება: ახალი Mengshi M817 იყენებს არამზიდი ტიპის ძარას, წინა და უკანა ორმაგი ბერკეტის დამოუკიდებელ საკიდარ სისტემას და ჭკვიანურ სრულამძრავ სისტემას, რაც გთავაზობთ საკმაოდ სრულ კონფიგურაციას ოფროუდ აღჭურვილობის კუთხით. Huawei-სთან თანამშრომლობით მოტანილი Qiankun Smart Driving ADS 5 და HarmonyOS Cockpit 6.0 ჭკვიანური მართვის შესაძლებლობებს შემოიტანს მკაცრი ოფროუდ მოდელებში, რაც მოიცავს მართვის სხვადასხვა სცენარს ქალაქის გზებიდან არაგაუმჯობესებულ გზის საფარამდე და ხელს უწყობს ოფროუდ მართვის სირთულის შემცირებას; ყოველდღიური ჭკვიანური ინტერაქციის გამოცდილებაც გაუმჯობესებულია. ინტერიერში დედოფლის მეორე სავარძლის ნულოვანი გრავიტაციის სავარძელი, ჭკვიანური გაგრილებისა და გათბობის მაცივარი და 2.1 მეტრამდე გაფართოებადი სალონის განლაგება ზრდის მოხერხებულობას ოჯახური მოგზაურობისა და გრძელი მგზავრობისთვის. მთლიანობაში, ახალი Mengshi M817 აერთიანებს ოფროუდ აღჭურვილობას, Huawei-ს ჭკვიანურ მართვასა და კომფორტულ კონფიგურაციებს და მიმართულია მრავალსცენარიანი გამოყენების მოთხოვნილებებისკენ.
