7 ივლისს, BYD Seal 08 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე, გთავაზობთ ორ ტიპის ენერგომომარაგებას — პლაგინ-ჰიბრიდს და სრულად ელექტრო მოდელს, სულ ექვსი მოდელი. მათგან პლაგინ-ჰიბრიდული ვერსიის სამი მოდელია: 400km პრემიუმ ტიპი, 400km ფლაგმანი ტიპი და 350km ოთხბორბლიანი ფლაგმანი ტიპი; სრულად ელექტრო ვერსიის სამი მოდელია: 775km პრემიუმ ტიპი, 905km ფლაგმანი ტიპი და 785km ოთხბორბლიანი ფლაგმანი ტიპი.
Seal 08 იყენებს „ოკეანური ესთეტიკა 2.0“-ის დიზაინის კონცეფციას, წინა ნაწილში აღჭურვილია „ყინულის თვალების“ დღის განათებით, ქვემოთ ორივე მხარეს ფარების ჯგუფს გარშემო ატმოსფერული განათება უვლის, სახურავზე დამონტაჟებულია ლაზერული რადარი. უკანა განფენილი განათება შესრულებულია გრადიენტული დიზაინით, აქვს ოთხშრიანი სინათლის ეფექტი, განათების ზოლის ცენტრში ჩასმულია ბრენდის ლოგო.
ძარის გვერდითი ნაწილი შესრულებულია კუპესებრი ფორმით, აღჭურვილია ნახევრად ჩაფლული კარის სახელურებით და მრავალსპიკიანი დისკებით, C-სვეტი შესრულებულია დაუფარავი სტრუქტურით, გთავაზობთ ოთხკარიან ელექტრო შემწოვ კარებს, მთელი ავტომობილი იყენებს ორშრიან ხმისიზოლაციურ მინას, უკანა რიგი აღჭურვილია კონფიდენციალურობის მინით, გარე სარკეები მხარს უჭერენ ელექტრო დაკეცვას. ავტომობილის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5150mm, 1999mm და 1505mm-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 3030mm.
Seal 08 აღჭურვილია DiLink ინტელექტუალური სალონით, ჩაშენებულია AI ინტელექტუალური აგენტი სახელწოდებით „დიდი კრევეტი“. აღჭურვილია 15.6 დუიმიანი მოტივტივე ცენტრალური ეკრანით და 12.3 დუიმიანი თხევადკრისტალური ინსტრუმენტული პანელით. გარდა ამისა, ახალი ავტომობილი ასევე აღჭურვილია სამსპიკიანი მრავალფუნქციური საჭით, 50W ტელეფონის უსადენო დამტენით, სამზონიანი ინტელექტუალური კონდიციონერით, 20 Devialet დინამიკით და მრავალფეროვანი ინტერიერის ატმოსფერული განათებით.
წინა რიგის სავარძლები მხარს უჭერენ ელექტრო რეგულირებას და აქვთ გათბობის, ვენტილაციისა და მასაჟის ფუნქციები. მეორე რიგის სავარძლების საზურგე მხარს უჭერს ელექტრო რეგულირებას, გთავაზობთ გათბობისა და ვენტილაციის ფუნქციებს. ფლაგმან ტიპს დაემატა უკანა რიგის პატარა მაგიდა, ხოლო ოთხბორბლიან ფლაგმან ტიპს დამატებით აქვს 26 დუიმიანი AR-HUD, უკანა რიგის სამართავი ეკრანი და გაგრილების-გათბობის მაცივარი, ასევე სავარძლების მასალა გაუმჯობესებულია ნატურალურ ტყავამდე.
Seal 08-ის ყველა ვერსია სტანდარტულად აღჭურვილია „ზეციური თვალის B“ სისტემით, მხარს უჭერს მაგისტრალური და ჩქაროსნული მართვის ასისტენტს, ქალაქური მართვის ასისტენტს, პარკირების ასისტენტს APA, დისტანციური პარკირების ასისტენტს RPA, ავტომობილიდან ჩასვლით ავტოპარკირებას AVP და სხვა ფუნქციებს.
Seal 08-ის შასი იყენებს წინა ორმაგი ბერკეტისა და უკანა ხუთწერტილოვანი დამოუკიდებელი საკიდის სისტემას, სადაც პრემიუმ ტიპი აღჭურვილია YunNian-C ძარის მართვის სისტემით, ხოლო ფლაგმანი ტიპი და ოთხბორბლიანი ფლაგმანი ტიპი იყენებს YunNian-A დახურულ ორკამერიან პნევმატურ საკიდს + გზის ზედაპირის წინასწარ დათვალიერებას. ყველა ვერსია სტანდარტულად აღჭურვილია უკანა ბორბლების მართვის ფუნქციით, მხარს უჭერს ინტელექტუალური კიბორჩხალისებრი სვლის რეჟიმს, მინიმალური მოხვევის რადიუსი 4.95 მეტრია.
სიმძლავრის მხრივ, Seal 08 გთავაზობთ სრულად ელექტრო და პლაგინ-ჰიბრიდულ ორ ტიპის ენერგომომარაგებას, სადაც სრულად ელექტრო ვერსია დაფუძნებულია 800V მაღალი ძაბვის პლატფორმაზე და გთავაზობთ 775km, 785km და 905km სამი CLTC გარბენის ვერსიას. პლაგინ-ჰიბრიდული ვერსია აღჭურვილია 1.5T პლაგინ-ჰიბრიდული სისტემით, აქვს 45.36kWh ბატარეის ბლოკი, სადაც ორბორბლიანი მოდელის CLTC სრულად ელექტრო გარბენი 400km-ია, ოთხბორბლიანი მოდელისა — 350km.
Xiao Tang-ის აზრი: Seal 08 გთავაზობთ ორმაგი სიმძლავრის არჩევანს, გრძელ გარბენს, სწრაფ დატენვას, უკანა ბორბლების მართვას და პნევმატურ საკიდს და სხვა კონფიგურაციებს, რითაც ჩამოაყალიბა საკუთარი პროდუქტის თავისებურებები. 5.1 მეტრზე მეტი სიგრძე სივრცით უპირატესობასთან ერთად გარკვეულ გავლენას ახდენს ქალაქში პარკირებასა და ვიწრო გზაზე მოხვევაზე, თუმცა ყველა ვერსიაში სტანდარტულად შემავალი უკანა ბორბლების მართვა გარკვეულწილად ამსუბუქებს ამ პრობლემას. ამ ავტომობილის საბოლოო ბაზრის შედეგი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენად რეალურად მიიღებს მომხმარებელი ამ „დიდი ზომა + მაღალი კონფიგურაცია“ კომბინაციას.
