2027 წლის 6 ივლისს ოფიციალურად გამოვიდა ახალი Ford Explorer 2027, სულ ხუთი მოდელით, პოზიციონირებული როგორც საშუალო და დიდი ზომის შიდა წვის ძრავის SUV.
ექსტერიერის მხრივ, ახალი მოდელის წინა ნაწილის ბადე გაზრდილია ზომით და კვადრატული ფორმისაა, შერწყმული ვარსკვლავური რგოლის ტიპის გამჭოლი შუქდიოდური ზოლით. მისი სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5064 მილიმეტრი, 2004 მილიმეტრი და 1790 მილიმეტრია, ბორბლებს შორის მანძილი 3025 მილიმეტრი.
კუნლუნის მწვერვალის გამოცემა წინა ნაწილში იყენებს გაშავებულ ბადეს და C-სვეტზე, ბორბლის დისკებსა და სალონში სამმწვერვალა კუნლუნის ნიშნითაა გაფორმებული. კუნლუნის მწვერვალის გამოცემის ძარის ზომები ოდნავ განსხვავებულია: სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5061 მილიმეტრი, 2004 მილიმეტრი და 1798 მილიმეტრია, ბორბლებს შორის მანძილი ასევე 3025 მილიმეტრი.
კუნლუნის მწვერვალის გამოცემა აღჭურვილია ექსკლუზიური ოფროუდ აღჭურვილობით: Torsen B ტიპის შემზღუდავი ცურვის უკანა დიფერენციალი, TMS რელიეფის მართვის სისტემა, ქარხნული სრული რელიეფის საბურავები და სრულად ფოლადის შასის ჯავშანი, ასევე აქვს მაქსიმუმ 2.1 ტონის ბუქსირების შესაძლებლობა. დაემატა Ford-ის ოფროუდ ვიზუალური სისტემა, რომელსაც შეუძლია ეკრანზე რეალურ დროში აჩვენოს ძარის დახრის კუთხე, ოთხივე წამყვანი ბორბლის ძალის განაწილება, წინა ბორბლების მობრუნების კუთხე, გრძედი და განედი, საბურავების წნევა და სხვა პროფესიონალური ოფროუდ მონაცემები.
ინტერიერის მხრივ, ახალი მოდელი აღჭურვილია სამსხივიანი მრავალფუნქციური საჭით, 12.3 დუიმიანი სრულად თხევადკრისტალური ინსტრუმენტული პანელით და 27 დუიმიანი 4K ცენტრალური ეკრანით. მანქანის სისტემაა SYNC Max ინტელექტუალური კავშირის სისტემა, ჩაშენებული Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით, და აღჭურვილია VA4.0 ხმოვანი ასისტენტით, რომელიც დაკავშირებულია დიდ ენობრივ მოდელთან და მხარს უჭერს გაღვიძების სიტყვის გარეშე და უწყვეტი ბრძანებების ამოცნობას. წითელ-ოქროსფერი გამოცემა და კუნლუნის მწვერვალის გამოცემა დამატებით გთავაზობთ წინა სავარძლების მასაჟს, მეორე რიგის სავარძლების ვენტილაციას და HUD თავზე ასახვის დისპლეის.
სიმძლავრის მხრივ, ახალი მოდელი ყველა ვერსიაში აღჭურვილია 2.3T ტურბოнаддувიანი რიგად განლაგებული ოთხცილინდრიანი ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრე 213 კილოვატი, შერწყმული 10-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
სიაო ტანის მოსაზრება: ახალი Ford Explorer 2027 წლის მოდელი წლიური განახლების ტიპის ავტომობილია, რომელიც ორიგინალური შასის და სიმძლავრის მახასიათებლების შენარჩუნების საფუძველზე ინტერიერის კომფორტსა და მანქანის სისტემის პრაქტიკულობაში განახლდა. ხუთივე კონფიგურაცია ოთხივე წამყვანი ბორბლის გამჭოლი გამოცემიდან კუნლუნის მწვერვალის გამოცემამდე მოიცავს ქალაქურ ყოველდღიურ მგზავრობას, ოჯახურ მრავალადამიანიან მოგზაურობას, გრძელ მანძილზე კრუიზს და არასაფარავი გზის გავლას და სხვა სხვადასხვა გამოყენების სცენარებს. მათ შორის კუნლუნის მწვერვალის გამოცემა გამოხატავს მკაცრ ოფროუდ თვისებებს, ბუქსირებისა და მსუბუქი ოფროუდის აპარატურის თვალსაზრისით საკმაოდ სრულყოფილია, რათა გაუმკლავდეს უფრო რთული რელიეფის მოთხოვნებს. მთლიანობაში, ეს მოდელი შიდა წვის ძრავის საშუალო და დიდი ზომის SUV ბაზარზე, გრძივად განლაგებული უკანა წამყვანი პლატფორმისა და სრული სცენარის ადაპტაციის უნარის წყალობით ქმნის საკუთარ დიფერენცირებულ მახასიათებლებს.
