7 ივლისს Tank 300L-მა წინასწარი გაყიდვები დაიწყო, წარმოდგენილია Hi4-T და Hi4-Z ორი plug-in ჰიბრიდული ვერსიით, ოფიციალურად ბაზარზე 19 ივლისს გამოვა.
ექსტერიერის მხრივ, Tank 300L ინარჩუნებს ყუთისებრ ფორმას, წინა ნაწილში შავი TANK ასოების ლოგოტიპის მქონე ცხაურია დამონტაჟებული, ორივე მხარეს კი მრგვალი LED ფარებია შენარჩუნებული. სახურავზე დაემატა ლაზერული რადარი, გარე სარკეებთან კი ინტელექტუალური მართვის პატარა ლურჯი შუქი. უკანა ნაწილში გვერდითი კარის დიზაინი და გარე სათადარიგო საბურავია.
Tank 300L-ის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4886მმ, 1984მმ და 1927მმ-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 3010მმ. უზრუნველყოფილია 40 გაფართოების ინტერფეისი და მოდიფიკაციის წერტილი, რომლებიც გამოიყენება ჯალამბარის, პროჟექტორების, სპორტული კამერისა და ბუფერის დასამონტაჟებლად. ასევე აქვს 4000+ ოფროუდ მარშრუტის წიგნი და მომხმარებლის ეკოსისტემა, აღჭურვილია მანქანის რადიოთი, ჟანგბადის გენერატორით, სატელიტური კავშირგაბმულობით და სხვ.
ინტერიერის მხრივ, Tank 300L აღჭურვილია 12.3 დუიმიანი თხევადკრისტალური ინსტრუმენტების პანელით და 15.6 დუიმიანი მოტივტივე ცენტრალური ეკრანით. მანქანის სისტემაა Coffee OS 3 ინტელექტუალური სალონი, რომელიც მხარს უჭერს Coffee GPT მანქანის AI ხმოვან დიდ მოდელს და მობილური ტელეფონის კავშირის მრავალ ფუნქციას. საჭე დაუბრუნდა კლასიკურ სამსპიკიან დიზაინს, კვლავ გამოიყენება ელექტრონული სვეტის გადამრთველი მექანიზმი.
წინა რიგის სავარძლებს აქვს გათბობის, ვენტილაციის, მეხსიერების და მასაჟის ფუნქციები. უკანა რიგის სავარძლის ზურგის კუთხე რეგულირდება 25°-დან 33.7°-მდე. მანქანა ასევე აღჭურვილია საჭის გათბობით და 12 დინამიკიანი აუდიო სისტემით.
მართვის დამხმარე სისტემის მხრივ, მთელი მანქანა აღჭურვილია 1 ლაზერული რადარით, 3 მილიმეტრიანი ტალღის რადარით, 12 ულტრაბგერითი რადარით და 11 კამერით, სულ 27 აღქმის აპარატურით, რომელიც მხარს უჭერს სრული სცენარის NOA ინტელექტუალურ მართვის დამხმარე სისტემას.
სიმძლავრის მხრივ, Tank 300L იყენებს 2.0T ძრავისა და ელექტროძრავისგან შემდგარ plug-in ჰიბრიდულ სისტემას, ძრავის მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე 180kW-ია.
Hi4-T ვერსია აღჭურვილია 130kW წინა ელექტროძრავით, 9-საფეხურიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით და 37.1kWh ბატარეით, იყენებს ელექტრონულად მართვად დროებით ოთხწამყვან სისტემას, 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6.1 წამი, WLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 105km, კომბინირებული გარბენი 913km.
Hi4-Z ვერსია აღჭურვილია 180kW წინა ელექტროძრავით და 200kW უკანა ელექტროძრავით, 3-საფეხურიანი DHT ჰიბრიდული სპეციალური გადაცემათა კოლოფით, ბატარეის ტევადობა 59.6kWh, იყენებს ელექტრო ოთხწამყვან სისტემას, 0-100 კმ/სთ აჩქარება 4.3 წამი, WLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 200km, კომბინირებული გარბენი 1122km.
პატარა ტანის მოსაზრება: Tank 300L აერთიანებს ოჯახურ გამოყენებას და გრძელ მოგზაურობას, ამავდროულად ინარჩუნებს მძიმე ოფროუდის ძირითად თვისებებს. ბორბლებს შორის მანძილი გაზრდილია 3010 მილიმეტრამდე, ძველ მოდელთან შედარებით 260 მილიმეტრით მეტი, უკანა რიგის სივრცე გაუმჯობესებულია, რაც საშუალებას იძლევა დაკმაყოფილდეს მრავალწევრიანი ოჯახის მგზავრობის მოთხოვნები და კემპინგის დროს ტვირთის განთავსების საჭიროებები. სიმძლავრის მხრივ წარმოდგენილია ორი plug-in ჰიბრიდული ვერსია: Hi4-T ინარჩუნებს მექანიკურ ოთხწამყვან სტრუქტურას, გამიზნულია ტრადიციული ოფროუდის მოყვარულ მომხმარებლებზე; Hi4-Z აღჭურვილია უფრო დიდი ტევადობის ბატარეით, უფრო გრძელი სუფთა ელექტრო გარბენით, შესაფერისია ქალაქური ყოველდღიური მგზავრობისა და მსუბუქი ოფროუდ სცენარებისთვის. ინტელექტუალური მართვის მხრივ შევსებულია ადრინდელი ხარვეზები, აღჭურვილია ლაზერული რადარით და Coffee Pilot 3 სისტემით, მხარს უჭერს მაგისტრალურ და ქალაქურ გზებზე ნავიგაციის დამხმარე მართვას.
