22 ივლისს ოფიციალურად გამოვიდა 2027 წლის მოდელის Trumpchi Xiangwang S7 PHEV, სულ 4 მოდელით: Pro ვერსია, Pro ლიდარის ვერსია, Max ლიდარის ვერსია და Ultra ოთხბორბლიანი ლიდარის ვერსია.
გარეგნულად, ახალ მოდელს მასშტაბური ცვლილებები არ განუცდია; ძარის ზომები უცვლელია — სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე 4900/1950/1780 მმ, ბორბლებს შორის მანძილი 2880 მმ.
ინტერიერის ნაწილში ახალი მოდელი აღჭურვილია 15.6-დუიმიანი 2K მცურავი ცენტრალური ეკრანით და 8.88-დუიმიანი სრულად თხევადკრისტალური ხელსაწყოების პანელით, ჩაშენებული Qualcomm Snapdragon 8295P ჩიპით, ADiGO 6.0 სისტემით, მხარს უჭერს CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink მობილური ტელეფონის კავშირს, ხმის ამოცნობის მართვის სისტემას და სხვა. ავტომობილი აღჭურვილია 50W უსადენო სწრაფი დამუხტვით და საჭის გათბობით, წინა სავარძლები მხარს უჭერენ ვენტილაციას, გათბობას და მასაჟის ფუნქციას.
Max ლიდარის ვერსია და Ultra ვერსია გვთავაზობენ 27-დუიმიან W-HUD-ს, მძღოლის თავის საყრდენი დინამიკებით და 22 დინამიკიანი Dolby ხმის ეფექტით, მეორე მძღოლის ადგილი აღჭურვილია ფეხის საყრდენი დედოფლის სავარძლით, მეორე რიგის სავარძლები მხარს უჭერენ ვენტილაციას და გათბობის ფუნქციას. Ultra ვერსია დამატებით აღჭურვილია 17.3-დუიმიანი 3K ჭერზე დამაგრებული გასართობი ეკრანით, მეორე რიგის სავარძლებს დაემატა მასაჟის ფუნქცია.
ახალი ავტომობილი ყველა ვერსიაში სტანდარტულად აღჭურვილია L2 დამხმარე მართვით და ინტელექტუალური ავტომატური პარკირებით. Pro ვერსიის გარდა, დანარჩენი მოდელები აღჭურვილია 192-ხაზიანი ლიდარით და ავტომობილის წინა ნაწილში, გარე სარკეებსა და უკანა ფარების ადგილას დაემატა ინტელექტუალური მართვის პატარა ცისფერი ნათურები. აღქმის აპარატურა მოიცავს 1 ლიდარს, 12 ულტრაბგერით რადარს, 3 მილიმეტრულ ტალღურ რადარს და 11 მაღალი გარჩევადობის კამერას, აღჭურვილია NVIDIA Orin-X ჩიპით და Momenta R6 მფრინავი ბორბლის დიდი მოდელით, მხარს უჭერს ქალაქის და მაგისტრალის ნავიგაციის დამხმარე სისტემას.
ახალი ავტომობილი აღჭურვილია 1.5T ძრავისა და ელექტროძრავისგან შემდგარი Xingyuan plug-in hybrid GMC 3.0 Jifeng ვერსიით და გთავაზობთ ორი და ოთხბორბლიანი ვერსიების არჩევანს. 1.5T ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 118kW, შეწყვილებულია 38.88kWh ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეასთან, CLTC სუფთა ელექტრო მოძრაობის მანძილი ორბორბლიანი ვერსიისთვის 255 კმ, ოთხბორბლიანი ვერსიისთვის 240 კმ; კომბინირებული მოძრაობის მანძილი ორბორბლიანი ვერსიისთვის 1200 კმ, ოთხბორბლიანი ვერსიისთვის 1084 კმ. ავტომობილი იყენებს 400V მაღალი ძაბვის სწრაფი დამუხტვის პლატფორმას და მხარს უჭერს 3C დამუხტვის სიჩქარეს, ბატარეის დონე 30%-დან 80%-მდე დაახლოებით 16.2 წუთს მოითხოვს. ორბორბლიანი ვერსია სტანდარტულად აღჭურვილია FSD ცვალებადი დამპინავი სუსპენზიით, ოთხბორბლიანი ვერსია კი განახლებულია SDC ელექტრომაგნიტური სუსპენზიით.
Xiao Tang-ის მოსაზრება: 2027 წლის მოდელის Trumpchi Xiangwang S7 PHEV-ის სიმძლავრის არქიტექტურა დიდად არ შეცვლილა, ძირითადი განახლებები შეეხო ინტელექტუალური მართვის აპარატურას და ბატარეის ტევადობას, გაძლიერდა „ინტელექტის" ბრენდი, ოპტიმიზდა „მოძრაობის მანძილის" მონაცემები, ხოლო კომფორტის ნაწილობრივი კონფიგურაციები სხვადასხვა მოდელებს შორის შენარჩუნდა გრადაციის სხვაობით.
