13 აგვისტოს ოფიციალურად გამოვიდა Fang Cheng Bao Tai 3 510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია. ამით Fang Cheng Bao Tai 3-ს აქვს 3 სწრაფი დატენვის ვერსია: 510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია, 620KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია და 565KM ოთხბორბლიანი წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია.
510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსიის გარეგნობა და ძარის ზომები უცვლელია — სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4605/1900/1720 მმ-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 2745 მმ, აღჭურვილია 18-დუიმიანი დისკებით და 151 ლიტრიანი ელექტრონულად გახსნადი წინა საბარგულით. ხელმისაწვდომია 6 გარე ფერი: ვარსკვლავური ვერცხლისფერი, მადნის მწვანე, ობსიდიანის შავი, ელემენტის თეთრი, ვარსკვლავური მტვრის იისფერი და მკრთალი ვარდისფერი.
510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსიის ინტერიერში შემოთავაზებულია 3 ფერის კომბინაცია: ნისლეულის ნაცრისფერი, ღრმა კოსმოსური შავი და ნაცრისფერ-ლურჯი ორმაგი, აღჭურვილია 8.8-დუიმიანი სრულად ციფრული ინსტრუმენტული პანელით და 15.6-დუიმიანი მოტივტივე ცენტრალური ეკრანით. ასევე აქვს 50W უსადენო დამტენი, 6kW გარე ენერგომომარაგება, პანორამული სახურავი და სხვა აღჭურვილობა; წინა სავარძლები მხარს უჭერს ვენტილაციას, გათბობას და ელექტრო რეგულირებას.
510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია აღჭურვილია 540-გრადუსიანი პანორამული ხედვის კამერით, Sentinel რეჟიმით და ჩაშენებული სამოგზაურო ვიდეოჩამწერით. აღჭურვილია Heaven's Eye C დამხმარე მართვის სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს მაგისტრალურ და სწრაფ გზებზე ნავიგაციის დახმარებას, ჭკვიანურ პარკირებას, დისტანციურ პარკირებას და სხვა ფუნქციებს; ასევე შესაძლებელია Heaven's Eye B დამხმარე მართვის ლაზერული ვერსიის შეკვეთა. გარდა ამისა, ავტომობილი აღჭურვილია აქტიური წინასწარი დაკვირვებით + YunNian-C ჭკვიანური ამორტიზაციის ძარის კონტროლის სისტემით და TCS მაღალსიჩქარიანი საბურავის აფეთქების დამხმარე სტაბილიზაციის კონტროლის სისტემით.
510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია აღჭურვილია მაქსიმალური სიმძლავრის 240kW უკანა წამყვანი ელექტროძრავით, ბატარეის ტევადობა 64.3kWh, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 510 კმ, 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო 6.9 წამი.
Xiao Tang-ის მოსაზრება: 510KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია ინარჩუნებს სწრაფი დატენვის, შასის, ჭკვიანური მართვის და სხვა ძირითად ტექნოლოგიურ უპირატესობებს, მაგრამ უარს ამბობს HUD ამრეკლავ ეკრანზე და საჭის გათბობაზე შეძენის ბარიერის შესამცირებლად. ყოველდღიური გამოყენების სცენარებისთვის მისი გარბენი და აღჭურვილობა უკვე საკმარისია ქალაქური ყოველდღიური მგზავრობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. რა თქმა უნდა, თუ გაქვთ უფრო მაღალი მოთხოვნები გრძელ გარბენზე და კომფორტულ აღჭურვილობაზე, 1 ათასი იუანით მეტის გადახდით 620KM უკანა წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია უფრო შესაფერისი იქნება; ხოლო თუ მიისწრაფვით ძლიერი მაჩვენებლებისა და გარე გამავლობისკენ, შეგიძლიათ განიხილოთ 565KM ოთხბორბლიანი წამყვანი სწრაფი დატენვის ვერსია.
