თავდაპირველად Chery მართლაც იყო „მანქანების მწარმოებლის კვართში გამოწყობილი მაღალტექნოლოგიური ინოვაციური კომპანია“. 20 ოქტომბერს მე მიმიწვიეს უხუნის Chery-ს გლობალური ტექნოლოგიური ინოვაციების ცენტრში. პირველი, რაც დავინახე, იყო არა გამოფენილი მანქანების რიგი, არამედ უბანი სახელწოდებით „მომავლის ქალაქი“. Robotaxi-ები საცდელ რეჟიმში მუშაობდნენ, eVTOL ახლოს იყო გაჩერებული, საგზაო პოლიციის რობოტები გზაჯვარედინზე მოძრაობას აწესრიგებდნენ, Xunlong-ის ენერგიის შევსების ცენტრში V2G ოპერაციული მანქანები იდგა, მეორე მხარეს კი უპილოტო სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა, უპილოტო სუპერმარკეტი, სამედიცინო სადგური და სანერგე სადგური. 2026 Chery-ს გლობალური ინოვაციების კონფერენციის თემა იყო „Change·ცვლილება“ — აქ პარამეტრებზე არ ლაპარაკობდნენ, არამედ ჯერ მომავალი ცხოვრების სცენარების ერთობლიობა გაშალეს, რომ შიგნით შესულიყავი.
მომავლის ქალაქი ჯერ პასუხს იძლევა
წლევანდელი კონფერენციის საინფორმაციო მოცულობა არ იყო მცირე: 11 ძირითადი ტექნოლოგია, 3000-ზე მეტი შიდა და საერთაშორისო სტუმარი, მათ შორის 1300-ზე მეტი უცხოელი მეგობარი. მაგრამ Chery-ს ნამდვილად სურდა გადმოეცა მთავარი ხაზი — Yaoguang 2035 სტრატეგია: ტრადიციული ავტომობილების მწარმოებლიდან AI-ით მართული გლობალური ინტელექტუალური ტექნოლოგიური კომპანიისკენ გადასვლა. Chery-ს ახალი იარლიყია „მანქანების მწარმოებლის კვართში“ მაღალტექნოლოგიური ინოვაციური კომპანია; Yaoguang 2035 ეტაპის მაღალტექნოლოგიური ინდუსტრიული ეკოსისტემის კლასტერს უნდა ჰქონდეს ხუთი მახასიათებელი: სასიცოცხლო ციკლის სრული ელექტრიფიკაცია, მაღალკოორდინირებული ინტელექტუალიზაცია, გლობალური ხედვით ბრენდის ამაღლება, ღრმად ინტეგრირებული ინტერნაციონალიზაცია, ღია სიმბიოზური ეკოსისტემა.
ამ მოტრიალების საფუძველი ცარიელი არ არის. ბოლო 5 წელიწადში კუმულაციური კვლევა-განვითარების ინვესტიცია 1100 მილიარდზე მეტი, 313 Yaoguang ლაბორატორია, 130-ზე მეტი ქვეყნისა და რეგიონის ბაზარი მსოფლიოში, 1+7+N კვლევა-განვითარების ცენტრი, 30000-ზე მეტი კვლევა-განვითარების თანამშრომელი, 10000-ზე მეტი მაგისტრი და დოქტორი. ეს ციფრები სტრატეგიის გვერდზეა განთავსებული და კონტრასტს ქმნის „მომავლის ქალაქის“ გამოცდილების ზონასთან: ერთ მხარეს დაგროვებაა, მეორე მხარეს — პრაქტიკული განხორციელება.
მთავარი კოზირი არ არის მანქანა, არამედ AI და ჩიპი
კონფერენციის ყველაზე ძირითადი ტექნოლოგიური საფუძველია ფიზიკური AI-სთვის შექმნილი ვერტიკალური ბაზისური დიდი მოდელი CheryMind. მის უკან დგას 700TB საწარმოო ცოდნა, 200PB საინჟინრო მონაცემები, ათ მილიონზე მეტი კვლევა-განვითარების დოკუმენტი, 25 მილიონი clips მწვრთნელის დონის მართვის მონაცემი, 5 მილიონი clips რობოტის მოძრაობის დაჭერის მონაცემი. CheryMind უკვე შესულია Chery-ს საწარმოო ბრუნვაში: ბოლოდან ბოლომდე ბიზნეს პროცესები 1500+, საწარმოო სისტემების ინტეგრაცია 400+, თანამშრომლების ყოველდღიური გამოყენება 60000+, დაფარული ბიზნეს სცენარები 200+. საწარმოო მხარეს არის CAD ვერტიკალური მოდელი, ხარისხის ვერტიკალური მოდელი, წარმოების ვერტიკალური მოდელი, საწარმოო Agent ვერტიკალური მოდელი; პროდუქტის მხარეს არის ჭკვიანი სალონის ვერტიკალური მოდელი, ჭკვიანი მართვის ვერტიკალური მოდელი, მანქანის ბოლო ინტელექტის ვერტიკალური მოდელი, ფრენის კონტროლის ვერტიკალური მოდელი, MoAgent, სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის OS. ვერტიკალური მოდელების მიერ რეალურ სცენარებში ჩამოყალიბებული ახალი შესაძლებლობები კვლავ უწყვეტად ბრუნდება ბაზისურ მოდელში.
CheryMind-ის პარტნიორია Ziwei ჩიპების სერია. C სერიის ცენტრალური გამოთვლითი ჩიპი C100 დაგეგმილია 2027 წლისთვის, მთლიანი მანქანის NPU გამოთვლითი სიმძლავრე (ორი ჩიპი) 2400 TOPS, მხარს უჭერს 100B დიდი მოდელის განლაგებას, მეხსიერების გამტარობა 600GB/s, აქვს 80ms E2E ალგორითმის დახურული ციკლი; CPU ორი ჩიპი ჯამში 1000 KDMIPS; უსაფრთხოების მხრივ აღწევს AEC-Q100, ASIL-B მთლიანი ჩიპი/ASIL-D უსაფრთხოების კუნძული Grade2. S სერიის ავტომობილების სტანდარტის სილიციუმ-კარბიდის ჩიპებში S1500-ის გამონადენი-წყაროს ძაბვის გამძლეობა 1500V, სპეციფიკური გამტარობის წინააღმდეგობა Rsp 2.0 mΩ·cm², მოდულის დენის გამტარუნარიანობა 1450A, მაქსიმალური ეფექტურობა ≥99.6%, მაქსიმალური შეერთების ტემპერატურა 200℃, მოკლე ჩართვის გამძლეობა 2μs, 8-დიუმიანი ვაფლის მასობრივი წარმოების ღირებულება მცირდება ≥30%-ით. პროგრამული და ტექნიკური სინერგია არის Chery-ს მთავარი ნაბიჯი AI-ით მანქანების წარმოების „ფუნქციების დაგროვებიდან“ „ნატიურ ევოლუციამდე“.
ოთხი თავისუფლება, კონკრეტულ ციფრებში
მობილობის თავისუფლების ნაწილში Chery პირველად წარადგენს სრულგანზომილებიან მსოფლიო ძრავას CHERY AWE, რომელიც „ერთი მსოფლიო მოდელით + სამი ქვედანაყოფის მოდელით“ აკავშირებს სამყაროს გაგებას, სემანტიკის წაკითხვას და ქცევის განხორციელებას: კონსტრუირების მოდელი აშენებს სცენარებს 700000+, მაღალი რისკის სცენარები 300000+, ექსტრემალური სცენარები 20000+; ხედვის-ენის მოდელი მრავალკამერიან სურათებს, ბრძანებებს, ნავიგაციას და საკუთარი მანქანის მოძრაობას აგზავნის დიდ მოდელში მულტიმოდალური მსჯელობისთვის; ქმედების სტრატეგიის მოდელი იყენებს MoT მრავალექსპერტულ გაფართოებადობას, აძლიერებს პასიური რეაგირებიდან საფრთხის აქტიური წინასწარი პროგნოზირებისკენ გადასვლას. Robotaxi წარადგენს „ინდუსტრიის პირველ ნატიურ წინასწარ დამონტაჟებულ მოდელს, შექმნილს მთელი მსოფლიოსთვის“, ხუთი ნატიური მახასიათებელი, ექვსდონიანი უსაფრთხოება, მიზანია 2030 წლისთვის 100000 ერთეულის გლობალური ოპერირება. Lingxiao eVTOL წარმოგიდგენთ ორ პროდუქტს: Q212 ორადგილიანი კომპოზიტური ფრთის მქონე პილოტირებადი eVTOL, 120km/h, სუფთა ელექტრო ძალა, სრული დატვირთვით ფრენის ხანგრძლივობა 60+ წუთი; J506 ხუთადგილიანი სრულად დახრილი ექვსროტორიანი პილოტირებადი eVTOL, მაქსიმალური სიჩქარე 350km/h, ფრენის მანძილი 1000+km, ავტონომიური ფრენა.
უფრო პირდაპირი. V2G პოზიციონირებულია როგორც ინდუსტრიის პირველი ალტერნატიული დენის V2G მასშტაბური სადგური, ბატარეა მხარს უჭერს 0.1C დატენვა-გამონადენს, პიკის შემცირება-ხეობის შევსების სავარაუდო წლიური შემოსავალი 3000 იუანი+, 2029 წლისთვის მსოფლიოში აშენდება 20000 „მანქანა-ქსელი ინტერაქციის გეგმის“ V2G სადგური, პირველი ქალაქებია შანხაი, ხეფეი, გუანჯოუ, უხუ. Xunlong-ის წამიერი დატენვა 1500A ულტრასწრაფი დატენვა, სისტემის სიმძლავრე 1.44MW, 5 წუთის დატენვით 500 კილომეტრი გარბენი, კაბელი ≤2kg, ხმაური ≤50dBA. უსადენო დატენვის სიმძლავრე 11kW, მაქსიმალურად მხარს უჭერს 22kW, გადაცემის ეფექტურობა ≥92%. მყარი მდგომარეობის ბატარეის უჯრედი 400Wh/kg, ფართო ტემპერატურული დიაპაზონი -40℃-100℃, 200℃ მაღალი ტემპერატურის თერმოკამერის ტესტის შემდეგაც აგრძელებს ნორმალურ მუშაობას, საპილოტე ხაზი ექსპლუატაციაში შევა 2027 წელს. მზის ენერგიით მანქანა და ჰაერიდან წყლის მოპოვება, მოქნილი ფოტოელექტრული მანქანის საფარი დღეში მაქსიმალურად აწარმოებს 6 კილოვატსაათს, ჰაერიდან წყლის შეგროვების სისტემა სტაბილურად დღეში აწარმოებს 5 ლიტრ სასმელ წყალს, წლიური ნახშირბადის შემცირება 200kg-ზე მეტი. ნატიური 48V დაბალი ძაბვის ელექტრული სისტემის პიკური სიმძლავრე 15kW, საჭის რეაგირება 11ms-ით უფრო სწრაფი, დამუხრუჭების რეაგირება 20ms-ით უფრო სწრაფი, მთლიან მანქანაში სპილენძის გამოყენება მცირდება 6kg-ით, სისტემის წონა მცირდება 8~12kg-ით, დაბალი ძაბვის ქსელის ეფექტურობა იზრდება 15%-ით, ჭკვიანი კონტროლერების რაოდენობა მცირდება 16-მდე, ფუნქციური უსაფრთხოება მაქსიმალურად ASIL D. ჭკვიანი მოძრაობის ერთეული აერთიანებს EMB-ს, ბორბლის ჰაბის ძრავას, ოთხი ბორბლის დამოუკიდებელ ძირითადი ღერძის საჭეს და აქტიურ საკიდარს ბორბლის ბოლოში, ბორბლის ბოლოს ბრუნვის კუთხე მაქსიმალურად 90°, ცენტრის გადახრა ≤0.1m, 5m გვერდითი გადაადგილების გადახრა ≤0.2m, elk-ის ტესტში შესვლის სიჩქარე ≥100km/h, სტაბილური მოძრაობის დროს გვერდითი დახრის გრადიენტი ≤3.0°/g, კომბინირებული დამუხრუჭება ≥1.2g, ძრავის დამუხრუჭება ≥0.6g, საჭის ბრუნვის კუთხის სიზუსტე ≤0.02°, აქტიური საკიდარის გამტარობა ≥100Hz. Lingxi 8D ჭკვიანი სენსორული სალონი იყენებს AIOS-ს, რომელიც აკავშირებს შასის, სალონის, ძარის, ჭკვიანი მართვის და ძალური აგრეგატის ხუთ დომენს, 43.7 დიუმიანი ერთიანი PHUD, 33 დინამიკი, 7.5.8.8.4 ხმის ველის განლაგება და S2S ბოლოდან ბოლომდე ხმოვანი მართვა ყველა წარმოდგენილია საგამოფენო ზონაში.
საკვების თავისუფლება და ცხოვრების თავისუფლება არც თანმხლები დეკორაციაა. ჭკვიანი სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა ელექტრიფიკაციასა და AI შესაძლებლობებს გადააქვს სასოფლო-სამეურნეო მინდვრებში, ტიპიური სამუშაო პირობების ეფექტურობა +30%, მაღალი სიზუსტის პოზიციონირება და სამუშაო კონტროლი ≤2.5cm, კუმულაციური ავტომატიზებული სამუშაოს ვერიფიკაცია 1000000 მუ-ჯერ+; კარტოფილის ფერმაში რეალური ტესტირებით ენერგომოხმარება -74%, ტექნიკური მომსახურება -59%, CO₂ გამოყოფა -56%, ჩრდილო-აღმოსავლეთის ველებზე ერთი ადამიანის მიერ რამდენიმე მანქანის მართვით ერთ სულზე დღიური სამუშაო მოცულობა 150 მუ-დან გაიზარდა 800 მუ-მდე, სიმინდის მოსავლიანობა ერთ მუ-ზე 1600 ძინ-დან გაიზარდა 2000 ძინ-მდე. 2035 წლის ხედვაა მოემსახუროს მსოფლიოში 1000000000 მუ-ზე მეტ სასოფლო-სამეურნეო მიწას, დაეხმაროს საკვების წარმოების ზრდას 60000000000 ძინ-ზე მეტით, ხელი შეუწყოს 100 მილიონი მშიერი ადამიანის შემცირებას. რობოტების მხრივ, Moja რობოტების ექსპორტი აღემატება 2000+ ერთეულს, ბიზნესი მოიცავს მსოფლიოს 60 ქვეყანას, პროდუქტის მატრიცა მოიცავს 100+ სცენარს, მათ შორის საზოგადოებრივ მომსახურებას, ყოველდღიურ ცხოვრებაში მოვლას და სხვა; კონფერენციის პერიოდში Moja რობოტების გლობალური პრესენტაცია დანიშნულია 21 ოქტომბერს, სამომხმარებლო დონის ოჯახური კომპანიონი ჰუმანოიდი რობოტი Mobao პარალელურად იწყებს გლობალურ წინასწარ შეკვეთას.
გახსნილობა და 2035
კონფერენციის ადგილზე Chery და ჩინეთის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტი ერთობლივად გახსნეს „2050 მომავლის კოლეჯი“. 2025 წლის მარტში „ჩინეთის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტი — Kaiyang-ის საავტომობილო მოწინავე ტექნოლოგიების ერთობლივი ლაბორატორიის“ დაარსების შემდეგ, ორი მხარის თანამშრომლობა კიდევ უფრო გაღრმავდა. ამ კოლეჯის მიზანია გახდეს მოწინავე ტექნოლოგიების „წყარო“ და მაღალკვალიფიციური ტალანტების „ინკუბატორი“, შექმნას გზა 0-დან 1-მდე და შემდეგ 1-დან 100-მდე. მეორე მხრივ, გლობალური მომხმარებელთა ეკოსისტემის კონფერენცია გაიმართა 18-24 ოქტომბერს, მწვანე საქველმოქმედო ველო-გასეირნება კი 22 ოქტომბერს საერთაშორისო პარკიდან დაიწყო, მთლიანი მანძილი 10.6 კილომეტრი.
Yaoguang 2035 სტრატეგიიდან მომავლის ქალაქამდე, Chery ამჯერად ტექნოლოგია PPT-ში არ დატოვა. მობილობის, ენერგიის, საკვების და ცხოვრების ოთხი თავისუფლება დაშლილია თითოეულ შესვლად სცენარად და შესამოწმებელ ციფრად. ტექნოლოგიური ევოლუცია არ არის ტექნიკის ჩვენებისთვის, არამედ იმისთვის, რომ ცხოვრება დაუბრუნდეს ცხოვრებას — ეს ალბათ ის ფრაზაა, რომლის დატოვებაც ამ კონფერენციას ყველაზე მეტად სურდა.
