17 აგვისტოს Mercedes-Benz-მა გამოაცხადა ახალი თაობის C-კლასის ავტომობილის მსოფლიო პრემიერა. ახალმა მოდელმა განიცადა განახლება გარე დიზაინში, ინტელექტუალურ სალონსა და მართვის ასისტენტურ სისტემებში.
ახალი თაობის C-კლასის ავტომობილი აღჭურვილია S-კლასის მსგავსი მანათობელი რადიატორის ბადით, ვარსკვლავური სამკუთხა ფარები და უკანა ფარები ერთმანეთს ეხმიანება. კარის გაღებისას გარე სარკეები მიწაზე სამკუთხა ვარსკვლავის გამოსახულებას ასხივებენ. სალონში შენარჩუნებულია C-კლასის განლაგება, ახალი მრავალფუნქციური საჭე აღჭურვილია ბერკეტებითა და ბორბლებით ფიზიკური კონტროლისთვის, განახლებული Burmester® 3D გარშემომყოლი ხმის სისტემა მხარს უჭერს Dolby Atmos-ს და აღჭურვილია 15 დინამიკით.
ახალი თაობის C-კლასის ავტომობილი დაფუძნებულია Mercedes-ის მიერ შემუშავებულ MB.OS არქიტექტურაზე და მხარს უჭერს OTA-ს მუდმივ განახლებას. სალონი ინტეგრირებულია Doubao AI დიდ მოდელთან და სხვა თანამედროვე ხელოვნური ინტელექტის ტექნოლოგიებთან, რაც მხარს უჭერს უფრო ბუნებრივ უწყვეტ ხმოვან დიალოგს. ჩინეთის საგზაო გარემოსთვის Mercedes-მა Momenta-სთან თანამშრომლობით შეიმუშავა ქალაქური და მაგისტრალური ნავიგაციის ასისტენტური სისტემა. მომავალში ასევე დაგეგმილია Momenta R7 „მსოფლიო მოდელის" დანერგვა, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტ მართვის ასისტენტს პარკინგის ადგილიდან პარკინგის ადგილამდე.
ახალი თაობის C-კლასის ავტომობილი აღჭურვილია ახალი 2.0-ლიტრიანი M 254 EVO ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავით, მეორე თაობის ინტელექტუალური ელექტროძრავის სისტემით, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმუმ 17 კილოვატ დამატებით სიმძლავრეს და 205 ნიუტონ-მეტრ დამატებით ბრუნვას; აღჭურვილია 48-ვოლტიანი ელექტროსისტემით, რომელიც მხარს უჭერს თავისუფალ სვლას და ენერგიის რეკუპერაციას; ახალი ელექტრო დამხმარე ტურბოკომპრესორი მილიწამებში ახდენს წნევის სწრაფ აწევას.
სიაო ტანის მოსაზრება:
ახალი თაობის Mercedes-Benz C-კლასის ავტომობილის მთავარი აქცენტი არა გარე დიზაინზე, არამედ ინტელექტუალიზაციასა და ლოკალიზაციაზეა: MB.OS არქიტექტურა, Doubao AI დიდი მოდელი და Momenta-სთან ერთად შემუშავებული ნავიგაციის ასისტენტი ყველა მიუთითებს იმაზე, რომ Mercedes-Benz აჩქარებს ჩინეთის ბაზრის მოთხოვნებთან ადაპტაციას.
