26 აგვისტოს, ARCFOX ბრენდის ახალმა საშუალო და დიდ ზომის SUV-მა — Arcfox Alpha T7-მა ოფიციალურად დაიწყო წინასწარი გაყიდვები, სულ წარმოდგენილია 9 მოდელი, ხელმისაწვდომია როგორც სუფთა ელექტრო, ისე გაფართოებული დიაპაზონის ენერგეტიკული ვერსიებით.
Alpha T7-ის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5020mm, 1996mm და 1685mm-ია, ბორბლების ბაზა — 3040mm. ხელმისაწვდომია 7 გარე ფერი: ღია ნარინჯისფერი, ღამის იისფერი, ნისლეულის ვარდისფერი, კვანტური ნაცრისფერი, ფანტომური მწვანე, პოლარული შავი და დედისფერი თეთრი. აღჭურვილია 200L ელექტრო წინა საბარგულით, რომელიც მხარს უჭერს დაკაკუნებით, ხმოვანი ბრძანებით და სხვა მრავალი გზით გახსნა-დახურვას; უკანა საბარგულის მოცულობა 645L-ია, უკანა სავარძლების ჩამოწევის შემდეგ შეიძლება გაფართოვდეს 1845L-მდე; მანქანის ინტერიერში სულ 36 სასაწყობე სივრცეა.
ინტერიერში აღჭურვილია 17.3 დიუმიანი 3K ცენტრალური ეკრანით, რომელიც უკავშირდება Doubao და Qianwen ორ AI ინტელექტუალურ აგენტს, მხარს უჭერს ხმოვანი მართვას, მარშრუტის დაგეგმვას, ენციკლოპედიურ კითხვა-პასუხს; 1.1 მეტრიანი ცისფერი ეკრანი, ერთი ეკრანი სამ ზონად, აჩვენებს ავტომობილის სიჩქარეს, თარიღსა და დროს, მულტიმედიას და სხვა მრავალ ინფორმაციას. 1.28㎡ პანორამული სახურავი სტანდარტულად აღჭურვილია ელექტრო ჩრდილოებით, მაღალი კლასის მოდელებში ხელმისაწვდომია მეორე მძღოლის ნულოვანი გრავიტაციის სავარძელი და 8.2L ავტომობილის მაცივარი.
გარდა სუფთა ელექტრო 650 PLUS და გაფართოებული დიაპაზონის 1315 PLUS ვერსიებისა, დანარჩენები აღჭურვილია ლაზერული რადარით, მხარს უჭერს მაგისტრალურ და ქალაქურ ნავიგაციის დამხმარე სისტემას და სრული სცენარის ინტელექტუალურ პარკირების დამხმარე ფუნქციებს. Yuanjing AI ინტელექტუალური შასი მხარს უჭერს ინტელექტუალურ შემობრუნების დამხმარეს, თავბრუსხვევის შემსუბუქების რეჟიმს, საბურავის გახეთქვის სტაბილიზაციის სისტემას, ინტელექტუალური სიჩქარის შემამცირებელი ზოლების დამხმარეს და სხვა მრავალ ინტელექტუალურ რეჟიმს, აღჭურვილია CDC ელექტრონული კონტროლირებადი დემპფერით უწყვეტი რეგულირებით და Huawei Qiankun სრულგანზომილებიანი შეჯახების თავიდან აცილების CAS5.0 სისტემით.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, Alpha T7 მთელ სპექტრში აღჭურვილია CATL-ის ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეით, მხარს უჭერს 3C სწრაფ დატენვას, ბატარეის დატენვა 30%-დან 80%-მდე დაახლოებით 15 წუთს მოითხოვს. სუფთა ელექტრო ვერსიის ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 227kW-ია, სტანდარტულად აღჭურვილია 800V მაღალი ძაბვის სწრაფი დატენვის პლატფორმით, საიდანაც 650 PLUS ბატარეის ტევადობა 72.8kWh-ია, CLTC გარბენი 650 კილომეტრი; დანარჩენი მოდელების ბატარეის ტევადობა 84.8kWh-ია, CLTC გარბენი 715 კილომეტრი. გაფართოებული დიაპაზონის ვერსია სტანდარტულად აღჭურვილია 400V მაღალი ძაბვის სწრაფი დატენვის პლატფორმით, აღჭურვილია 1.5L გაფართოებული დიაპაზონის გენერატორით, ძრავის სიმძლავრე 77kW-ია, ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 200kW-ია, აღჭურვილია 43.9kWh ბატარეით, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 320 კილომეტრი, საწვავის ავზის მოცულობა 47L, ას კილომეტრზე WLTC საწვავის მოხმარება დამუხტვის გარეშე 5.58L-ია, CLTC კომბინირებული გარბენი 1315 კილომეტრი.
Xiao Tang-ის მოსაზრება:
Arcfox Alpha T7 137.8 ათასი იუანიდან დაწყებული წინასწარი გაყიდვის ფასით შემოდის საშუალო და დიდ ზომის SUV ბაზარზე, კორპუსის ზომები და ბორბლების ბაზა ამავე ფასის კატეგორიის მოდელებს შორის გარკვეული მოცულობითი უპირატესობით გამოირჩევა. ენერგეტიკული ფორმის თვალსაზრისით ერთდროულად გვთავაზობს სუფთა ელექტრო და გაფართოებული დიაპაზონის ორ არჩევანს, და მთელ სპექტრში აღჭურვილია CATL-ის ბატარეით და 3C სწრაფი დატენვით, გარბენის მონაცემები მოიცავს სხვადასხვა გამოყენების სცენარის მოთხოვნებს. ლაზერული რადარის, CDC დემპფერის, ორი AI დიდი მოდელის კაბინის და სხვა ფუნქციების დამატება ამ ავტომობილს ინტელექტუალიზაციისა და კომფორტის დონეზე გარკვეულ კონკურენტუნარიანობას ანიჭებს.
