28 აგვისტოს, ახალი თაობის Zhiji L6 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე, სულ 5 მოდელი, მათგან ორი Prof. Jimmy Choo-ს კუტიურ ლიმიტირებული გამოშვების ვერსიაა. ახალი მანქანა პოზიციონირებულია როგორც Zhiji Auto-ს „NEXT·2028“ სტრატეგიის პირველი პროდუქტი.
ექსტერიერი აგრძელებს ფასტბექ-კუპეს ძარის დიზაინს, სახურავზე დამონტაჟებულია ლაზერული რადარი. სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 4924 მმ, 1960 მმ და 1474 მმ-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 2950 მმ. ხელმისაწვდომია ექვსი ექსტერიერის ფერი: Ares-ის შავი, Jimi-ს ვერცხლისფერი, Raphael-ის ჩაისფერი, Mucha-ს მწვანე, Morandi-ს იასამნისფერი და Matisse-ის წითელი. Prof. Jimmy Choo-ს კუტიურ ლიმიტირებულ ვერსიას აქვს Jimi-ს ვერცხლისფერი ექსკლუზიური შეფერილობა და აღჭურვილია ლურჯი ექსკლუზიური საღებავის სამუხრუჭე კალიპერებით.
სალონში დამონტაჟებულია 27.1-დიუმიანი ცენტრალური ეკრანი, ინტეგრირებული მზის დამცავი სახურავი, დანიური B&O აუდიოსისტემა, ტელეფონის უსადენო დამტენი პანელი, წინა სავარძლები მხარს უჭერენ ვენტილაციას, გათბობას და მასაჟის ფუნქციას, არჩევითად შესაძლებელია 16.2-დიუმიანი მგზავრის გასართობი ეკრანისა და უკანა სავარძლების მასაჟის დაყენება. ლიმიტირებულ ვერსიას აქვს კუტიური ლურჯი ექსკლუზიური ინტერიერის ფერი და აღჭურვილია Prof. Jimmy Choo-ს ნაქარგი ნიშნით, სტანდარტულად მოიცავს 16.2-დიუმიან მგზავრის გასართობ ეკრანს და უკანა სავარძლების მასაჟს.
ახალი მანქანა აღჭურვილია IM Claw კიბორჩხალას ინტელექტუალური აგენტით, რომელსაც შეუძლია ხმოვანი ბრძანებებით შეასრულოს ნავიგაციის დაგეგმვა, სცენარის პარამეტრები, პარკირების ასისტენტი და სხვა ოპერაციები. ყველა მოდელი სტანდარტულად აღჭურვილია ლაზერული რადარით, იყენებს IM AD მართვის დამხმარე სისტემას, დაკავშირებულია Momenta-ს მსოფლიო მოდელთან, მხარს უჭერს ქალაქის ნავიგაციის დამხმარეს, გზატკეცილის ნავიგაციის დამხმარეს და ინტელექტუალურ პარკირების დამხმარეს.
ახალი მანქანა აღჭურვილია NE0 სამ ელექტრო სისტემის არქიტექტურით, იყენებს სრულად 800V მაღალი ძაბვის სუფთა ელექტრო პლატფორმას. უკანა წამყვანი Max ვერსია აღჭურვილია 76kWh ბატარეის პაკეტით, CLTC გარბენი 725 კმ; უკანა წამყვანი Pro Max ვერსია აღჭურვილია 93kWh ბატარეის პაკეტით, CLTC გარბენი 850 კმ; ოთხთვალა Ultra ვერსია აღჭურვილია 103kWh ბატარეის პაკეტით, CLTC გარბენი 840 კმ. ლიმიტირებული ვერსია აღჭურვილია ერთი ძრავის უკანა წამყვანი სისტემით, ბატარეის ტევადობა 76kWh და 93kWh, CLTC გარბენი შესაბამისად 725 კმ და 850 კმ.
ახალი მანქანა აღჭურვილია სრულად მართვადი შასით, სტანდარტულად სრულად მართვადი ოთხბორბლიანი მართვით და ორმხრივი 18° ინტელექტუალური უკანა ბორბლების მართვით. ოთხთვალა Ultra ვერსია აღჭურვილია ჰაერის სავალი ნაწილით და ელექტრონული კონტროლის დინამიკური დემპფირების რეგულირების სისტემით.
Xiao Tang-ის მოსაზრება:
ახალი თაობის Zhiji L6 სრულად მართვად შასის, უკანა ბორბლების მართვას, 800V პლატფორმას და ლაზერულ რადარს და სხვა ტექნიკურ კონფიგურაციებს სტანდარტულად სთავაზობს ყველა მოდელში, რაც შედარებით იშვიათია იმავე ფასის კატეგორიის მანქანებში. მანქანამ ენერგიის მუშაობის, გარბენისა და დატენვის ეფექტურობის პარამეტრების დონეზეც მიაღწია მიმდინარე სუფთა ელექტრო სედანების ძირითად დონეს.
