31 აგვისტოს, Geely-მ გამოაქვეყნა Xingyue L PLUS-ის ოფიციალური სურათები. ეს მოდელი პოზიციონირებულია როგორც საშუალო და დიდი ზომის SUV, აქვს ხუთადგილიანი განლაგება და გთავაზობთ ორ ტიპის სიმძლავრეს: შიდა წვის ძრავას და ჰიბრიდულ (ბენზინ-ელექტრო) სისტემას.
Xingyue L PLUS-ის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად შეადგენს 4955mm, 1960mm და 1769mm, ხოლო ბორბლებს შორის მანძილი (ღერძთაშორისი მანძილი) 2900mm-ია. მიმდინარე Xingyue L-თან შედარებით, მანქანის სიგრძე გაიზარდა 160mm-ით, ღერძთაშორისი მანძილი გაიზარდა 55mm-ით, ხოლო სიგანე და სიმაღლე, შესაბამისად, გაიზარდა 65mm-ით და 80mm-ით.
ოფიციალური სურათებიდან ჩანს, რომ Xingyue L PLUS-ის წინა ნაწილში გამოყენებულია ვერტიკალური ფირფიტების ტიპის ჰაერშემშვები ცხაური, ცხაურის დეკორატიული ზოლები საკმაოდ სქელია და შერწყმულია ქრომის დეკორატიულ ელემენტებთან. მანქანის უკანა ნაწილში გამოყენებულია გამჭოლი ტიპის LED უკანა ფარები, რომელთა ქვემოთაც განთავსებულია ბრენდის ინგლისური ლოგო და მოდელის სახელწოდების ფირფიტა.
ფანჯრების ჩარჩოებზე, გარე სარკეების საყრდენებზე და გვერდითა ქვედა პანელებზე გამოყენებულია ქრომის ზოლები, ხოლო D-სვეტის ადგილას განთავსებულია სპეციალური დეკორატიული ნიშანი. აღჭურვილია ტრადიციული გარე გასახსნელი კარის სახელურებით, ქარხნული ბარგის თაროებით და ზემოდან ლაზერული რადარით. გთავაზობთ ორი ტიპის საბურავის ზომას: 235/50 R20 და 245/45 R21, ხელმისაწვდომია ბორბლის დისკების მრავალი სტილი, ოფიციალურ სურათებში ნაჩვენებია „დაფის“ (ბრტყელი) სტილის მრავალსპიკიანი ბორბლის დისკები.
Xingyue L PLUS გთავაზობთ ორ ტიპის სიმძლავრეს: შიდა წვის ძრავას და ჰიბრიდულ (ბენზინ-ელექტრო) სისტემას. შიდა წვის ძრავის ვერსია აღჭურვილია 2.0T ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრე 213kW, მაქსიმალური სიჩქარე 210km/h. ჰიბრიდული ვერსია აღჭურვილია 2.0T ჰიბრიდული სპეციალური ძრავით, ძრავის სიმძლავრე 160kW, მაქსიმალური სიჩქარე 190km/h.
Xiao Tang-ის მოსაზრება:
Xingyue L PLUS იყენებს ხუთადგილიან განლაგებას, არ არის შემოთავაზებული ექვსადგილიანი ან შვიდადგილიანი ვერსია, მისი ზომები მიმდინარე Xingyue L-თან შედარებით გაზრდილია, მოსალოდნელია, რომ მეორე რიგის ფეხისთვის სივრცე და საბარგულის მოცულობა გაიზრდება. ჰიბრიდული ვერსია არ უჭერს მხარს გარე დატენვას, მიეკუთვნება HEV ტიპის მოდელებს და ვერ მიიღებს ახალი ენერგიის მწვანე სანომრე ნიშანს.
