9 სექტემბერს, BYD Sea Lion 08 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე, სულ 8 მოდელი, რომელიც გთავაზობთ სუფთა ელექტრო და plug-in ჰიბრიდულ ორ ენერგეტიკულ ფორმას, ხუთადგილიან და ექვსადგილიან ორ სავარძლის განლაგებას, წინა და სრული ამძრავის ორი ტიპს.

Sea Lion 08 პოზიციონირდება როგორც საშუალო-დიდი ზომის SUV, ძარის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5115 მმ, 1999 მმ და 1800 მმ, ბორბლების ბაზა 3030 მმ. გთავაზობთ 20 დიუმიან და 21 დიუმიან ორ ზომის დისკოს, მოტივტივე ცენტრალური ხუფით. აღჭურვილია ოთხკარიანი ელექტრო შემწოვი კარებით და ელექტრო საბარგულით.

Sea Lion 08-ის ინტერიერში აღჭურვილია 12.3 დიუმიანი ჩაშენებული თხევადკრისტალური ინსტრუმენტული პანელი და 17.3 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანი. გთავაზობთ საჭის გათბობას, ავტომატურ სამზონიან კლიმატ-კონტროლს, ორმაგ ნულოვანი გრავიტაციის სავარძლებს, მეწყვილის სავარძლის ზურგის პატარა მაგიდას + ბოსის ღილაკს, პანორამულ სახურავს + ელექტრო ჩრდილის ფარდას. ექვსადგილიან ვერსიას ასევე აქვს 21.4 დიუმიანი უკანა ჭერზე დამაგრებული ეკრანი და ნაკადოვანი შიდა უკანა სარკე. სრული ამძრავის ვერსიას აქვს 26 დიუმიანი AR-HUD თავის ასახვის დისპლეი, ტყავის სავარძლები და მანქანის მაცივარი.

Sea Lion 08-ის წინა და მეორე რიგის სავარძლები მხარს უჭერენ გათბობას, ვენტილაციას და მასაჟის ფუნქციას, ხუთადგილიან ვერსიის უკანა იატაკი სრულად ბრტყელი დიზაინითაა. ექვსადგილიან ვერსია იყენებს 2+2+2 განლაგებას, მეორე რიგში ორი დამოუკიდებელი ავიაციური სავარძელია, მარჯვენა მხარეს ნულოვანი გრავიტაციის სავარძელი მხარს უჭერს გვერდით მოძრაობას, ორ სავარძელს შორის გასასვლელი დარჩა.

Sea Lion 08 სტანდარტულად აღჭურვილია ღმერთის თვალით 5.0, სახურავზე ინტეგრირებული ლაზერული რადარით, მხარს უჭერს ქალაქის ნავიგაციას, მაგისტრალის ნავიგაციას და ყველა სცენარის პარკირების ასისტენტს. ძარა იყენებს ცხრა გრძივი და ცამეტი განივი გალიისებრ სტრუქტურას, მთელი სერია სტანდარტულად აღჭურვილია 11 უსაფრთხოების ბალიშით და საბურავის გახეთქვის სტაბილიზაციის კონტროლის სისტემით iTBC.

Sea Lion 08 იყენებს წინა ორმაგი ბერკეტის, უკანა ხუთბერკეტიან დამოუკიდებელ სავალი ნაწილს, მთელი სერია სტანდარტულად აღჭურვილია Cloud chariot-A დახურული ორკამერიანი პნევმატური სავალი ნაწილის სისტემით და უკანა ბორბლების მართვის სისტემით, მინიმალური მობრუნების რადიუსი 4.95 მეტრი.

სიმძლავრის კუთხით, plug-in ჰიბრიდულ ვერსიას აქვს 1.5T plug-in ჰიბრიდული სისტემა, ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 115kW, შეწყვილებული 55.843kWh ბატარეით. მათგან წინა ამძრავის მოდელს CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 400 კილომეტრი, სრული ამძრავის მოდელს 350 კილომეტრი. სუფთა ელექტრო ვერსია აღჭურვილია 115.072kWh ბატარეით, წინა ამძრავის მოდელს CLTC გარბენი 900 კილომეტრი, სრული ამძრავის მოდელს 800 კილომეტრი.

Xiao Tang-ის შეხედულება:

Sea Lion 08-ის კონფიგურაციის განსხვავებები კონცენტრირებულია სამ განზომილებაში: სავარძლის განლაგება, ამძრავის ტიპი და ენერგეტიკული ფორმა. სავარძლის განლაგებისა და ამძრავის ტიპის არჩევანი შედარებით პირდაპირია — საჭიროა თუ არა სრული ამძრავით მიღებული შესრულების გაუმჯობესება და შეესაბამება თუ არა სავარძლების რაოდენობა ყოველდღიური მგზავრობის სცენარებს. Plug-in ჰიბრიდულ ვერსიას მოქნილი დატენვა აქვს, შესაფერისია დატენვის სირთულის ან ხშირი შორ მანძილზე მგზავრობის სცენარებისთვის; სუფთა ელექტრო ვერსიას დაბალი გამოყენების ღირებულება აქვს, შესაფერისია ფიქსირებული დატენვის პირობების მქონე მომხმარებლებისთვის.