19 სექტემბერს Dongfeng Fengxing Xinghai V6 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე, სულ 3 კონფიგურაციის მქონე მოდელი წარადგინა, პოზიციონირებულია როგორც საშუალო და დიდი ზომის სრულად ელექტრო SUV და აღჭურვილია Huawei Qiankun-ის ინტელექტუალური მართვის ADS 5 SE სისტემით.
Xinghai V6-ის ძარის ზომებია: სიგრძე 4835 მმ, სიგანე 1900 მმ, სიმაღლე 1770/1755 მმ, ბორბლიანი ბაზა 2900 მმ. სალონში გამოყენებულია 2+2+2 ექვსადგილიანი განლაგება, ხელმისაწვდომია შვიდადგილიანი ვარიანტიც. მეორე რიგში დამოუკიდებელი სავარძლებია, რომლებიც მხარს უჭერენ 220 მმ-ით წინ და უკან სრიალს; მესამე რიგის სავარძლების ქვევით დაკეცვისა და ჩაღრმავებით შენახვის შემდეგ იქმნება 1.63 მ² სრულიად ბრტყელი სივრცე. საბარგულის მოცულობაა 513 ლ, ოთხადგილიან რეჟიმზე გადართვისას შეიძლება გაიზარდოს 1630 ლ-მდე, წინა საბარგულის მოცულობაა 70 ლ.
Xinghai V6-ის სალონში დამონტაჟებულია 8.88 დუიმიანი სრულად თხევადკრისტალური ინსტრუმენტთა პანელი და 15.6 დუიმიანი ცენტრალური ეკრანი, აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8295 მანქანის ჩიპით, მხარს უჭერს HUAWEI HiCar-სა და Carlink ტელეფონის კავშირს. 510km ფლაგმანურ მოდელს აქვს ელექტრო საბარგულის კარი, პანორამული სახურავი, წინა რიგის 50W ტელეფონის უსადენო დამტენი, უკანა რიგის დამოუკიდებელი კონდიციონერი, მძღოლის სავარძლის ვენტილაცია/გათბობა და მეორე მძღოლის სავარძლის ელექტრო რეგულირება.
Xinghai V6 აღჭურვილია Huawei Qiankun-ის ინტელექტუალური მართვის ADS 5 SE დამხმარე მართვის სისტემით, სულ 25 აღქმის აპარატურით, რომელიც შედგება 10 კამერის, 12 ულტრაბგერითი რადარისა და 3 მილიმეტრული ტალღის რადარისგან, მხარს უჭერს მაგისტრალური ნავიგაციის დამხმარე NCA-ს, ურბანული ზოლის კრუიზ-კონტროლის დამხმარე LCC+-სა და პარკირების დამხმარე ფუნქციებს. აღჭურვილია Sentinel რეჟიმითა და CAS 5.0 ყოვლისმომცველი აქტიური უსაფრთხოების სისტემით.
Xinghai V6 აღჭურვილია წინა ერთი ელექტროძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრე 135 kW, პიკური ბრუნვის მომენტი 260 N·m. ბატარეა ხელმისაწვდომია 45.5kWh და 60.5kWh ორი ტევადობის ვარიანტით, CLTC გარბენი შესაბამისად 400 კმ და 510 კმ, სწრაფი დატენვით 30%-დან 80%-მდე დაახლოებით 26 წუთში. აქვს 6.6 kW გარე ენერგომომარაგების ფუნქცია.
Xiao Tang-ის მოსაზრება:
Xinghai V6 Huawei Qiankun-ის ინტელექტუალური მართვის ADS 5 SE-ს 100 000 იუანის ფასის სეგმენტში შემოიტანს. 25 აღქმის აპარატურა მხარს უჭერს მაგისტრალურ NCA-ს, ურბანულ LCC+-სა და პარკირების დამხმარე ფუნქციებს, რაც შეიძლება შეამსუბუქოს გრძელი მგზავრობისა და პარკირების დატვირთვა; თუმცა არსებითად ეს მაინც L2 დონის დამხმარე მართვაა და მძღოლმა მთელი გზის განმავლობაში უნდა აკონტროლოს და ნებისმიერ დროს აიღოს მართვა თავის თავზე. ექვსადგილიანი განლაგება, მესამე რიგის ჩაღრმავებით შენახვა, 513 ლ საბარგული და მაქსიმუმ 510 კმ გარბენი აბალანსებს მრავალწევრიანი ოჯახის სივრცის მოთხოვნილებასა და ყოველდღიურ გამოყენებას.
