16 ოქტომბერს, 2027 წლის Tank 500-ის წინასწარი შეკვეთა გაიხსნა და ოფიციალურად გამოცხადდა ორი წინასწარი შეკვეთის შეღავათი. ახალ მოდელს დაემატა დანსიას წითელი ფერი და შავ-ნაცრისფერი ინტერიერის ფერი, გრძელდება სამი ტიპის ძალური აგრეგატის შეთავაზება: საწვავზე მომუშავე, Hi4-T და Hi4-Z.
ახალი მოდელის ექსტერიერი აგრძელებს მიმდინარე მოდელის კონტურს, წინა ნაწილში დიდი ზომის ჰორიზონტალური ქრომირებული ბადეა, ცენტრში ჩასმულია კვადრატული Tank-ის ლოგო, ორივე მხარეს მატრიცული LED ფარებია; გვერდითი ნაწილი ინარჩუნებს მჭიდროდ განლაგებულ დისკებს, მექანიკურ კარის სახელურებს, სახურავის ბარგის თაროს და ფანჯრის ქრომირებულ ზოლებს, უკანა ნაწილში კვლავ გვერდით გასაღები უკანა კარი და გარე სრული ზომის სათადარიგო საბურავია. ძარის ზომების მხრივ, პლაგინ-ჰიბრიდული ვერსიის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 5078mm, 1934mm, 1905mm, 3.0T საწვავზე მომუშავე ვერსიის — 5070mm, 1934mm, 1905mm, ბორბლებს შორის მანძილი ორივესთვის 2850mm-ია.
სალონში დამონტაჟებულია 12.3 დუიმიანი თხევადკრისტალური საინსტრუმენტო პანელი, 15.6 დუიმიანი ცენტრალური ეკრანი, თავზე ასახვის სისტემა და მგზავრის მხარეს უკანა პატარა მაგიდა, დინამიკების რაოდენობა მიმდინარე მოდელთან შედარებით გაზრდილია. მაღალი კომპლექტაციის მოდელებში დამონტაჟებულია 17.3 დუიმიანი უკანა რიგის გასართობი ეკრანი, არჩევითად შესაძლებელია მგზავრის გასართობი ეკრანის დაყენება, რომელიც ცენტრალურ ეკრანთან ერთად ერთიან ორმაგ ეკრანს ქმნის. ცენტრალური პანელი იყენებს დანბის ქვის ქვეპანელს, შენარჩუნებულია ფიზიკური კვარცის საათი და ფიზიკური ღილაკები.
ინტელექტუალური მართვის მხრივ, სტანდარტულად მოყვება 360° პანორამული ხედვა + 180° გამჭვირვალე ქვედა ნაწილი, მაღალი კომპლექტაციის მოდელებში დამონტაჟებულია Coffee Pilot 4 მართვის დამხმარე სისტემა, ინტეგრირებულია VLA მართვის ინტელექტუალური აგენტი, აღჭურვილია ლაზერული რადარით, Thor-U ჩიპის გამოთვლითი სიმძლავრეა 700TOPS. ზოგიერთ მოდელში კამერებისა და მილიმეტრული ტალღის რადარების რაოდენობა მიმდინარე მოდელთან შედარებით ასევე გაზრდილია.
ძალური აგრეგატის მხრივ, 3.0T V6 საწვავზე მომუშავე ვერსია აღჭურვილია 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემით + 9AT გადაცემათა კოლოფით, ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 265kW; Hi4-T არის 2.0T ძრავა + ერთი ელექტროძრავა + 9HAT გადაცემათა კოლოფი, სისტემის კომბინირებული სიმძლავრეა 310kW, აღჭურვილია 37.1kWh ბატარეით, WLTC სუფთა ელექტრული გარბენია 110km, ბატარეის 30%-დან 80%-მდე სწრაფი მუდმივი დენით დატენვის დრო დაახლოებით 16 წუთია. Hi4-Z არის 2.0T ძრავა + წინა და უკანა ორმაგი ელექტროძრავა + 3-საფეხურიანი DHT გადაცემათა კოლოფი, სისტემის კომბინირებული სიმძლავრეა 635kW, აღჭურვილია 59.05kWh ბატარეით, WLTC სუფთა ელექტრული გარბენია 201km, ბატარეის 30%-დან 80%-მდე სწრაფი მუდმივი დენით დატენვის დრო დაახლოებით 15 წუთია. პლაგინ-ჰიბრიდული ვერსიები მხარს უჭერენ 6kW გარე ენერგომომარაგებას.
სიაო ტანის მოსაზრება: Tank 500 პოზიციონირებულია როგორც საშუალო და დიდი ზომის SUV, გთავაზობთ 5 და 7 ადგილიან განლაგებას, იყენებს არამზიდი ტიპის ძარას, წინა ორმაგი ბერკეტიან დამოუკიდებელ საკიდს და უკანა მრავალბერკეტიან არადამოუკიდებელ საკიდს. 2027 წლის მოდელში ძირითადად შეცვლილია სალონი და ინტელექტუალური მართვა, ძარის სტრუქტურა, სამი ძალური აგრეგატი და ძარის ზომები უცვლელია. კომფორტი თანდათან ხდება გამავლობის გვერდით მდგომი განმსაზღვრელი ფაქტორი, ხოლო ოფროუდის რეზერვი კვლავ ფასწარმოქმნის წონას წარმოადგენს.
