20 ოქტომბერს ოფიციალურად გამოვიდა 2027 წლის Qiyuan Q07 Tianshu Linghang Edition, ოთხი კონფიგურაციით. ახალი მოდელის ექსტერიერის დიზაინი და ძარის ზომები უცვლელია მიმდინარე მოდელთან შედარებით, დაემატა „ვარსკვლავური იისფერი“ (Xinghan Zi) ფერი და „დილის გარიჟრაჟის ყავისფერი“ (Chenhui Zong) ინტერიერის ფერი. ლაზერული რადარი, Tianshu Linghang Pro, CATL-ის ელემენტები და CDC ინტელექტუალური ჯადოსნური ხალიჩის სავალი ნაწილი სტანდარტულადაა ყველა კონფიგურაციაში.
ექსტერიერი აგრძელებს „ფუგუანგის“ ესთეტიკის დიზაინს, დახურული წინა პანელი შერწყმულია გაყოფილი ფარებითა და ვარსკვლავური რგოლის ტიპის გამჭოლი დღის განათებით, უჩარჩო კარები და ფარული სახელურები შენარჩუნებულია, უკანა ნაწილში გამჭოლი უკანა ფარებია, ორივე მხარეს შრეებრივად დამუშავებული, ორსექციიანი მაღალი სამუხრუჭე განათებით. ძარის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4837mm, 1920mm, 1690mm, ბორბლიანი ბაზა 2905mm, პოზიციონირებულია როგორც საშუალო ზომის SUV.
სალონი აგრძელებს 15.4 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანის განლაგებას, აღჭურვილია Tianyu OS სისტემით, მხარს უჭერს AI Tianshu დიდი მოდელის ხმოვან ინტერაქციას, მანქანის სისტემას დაემატა iQIYI, Tencent Video და სხვა აუდიო-ვიდეო აპლიკაციები. „ღრუბლის შეგრძნების“ ხუთადგილიანი სავარძლები მხარს უჭერენ შეწოვის ტიპის ვენტილაციას, გათბობასა და მასაჟს, მძღოლის სავარძელს დაემატა 2-მიმართულებიანი ელექტრო ფეხის საყრდენი, სავარძლების განლაგება გთავაზობთ ოთხ რეჟიმს: დედოფლის სავარძელი, იმპერიული ტახტი, ზარმაცი დივანი და დიდი საწოლი. საბარგულის მოცულობა 763 ლიტრია, ორსართულიანი დიზაინით.
ახალი მოდელი ყველა კონფიგურაციაში სტანდარტულად აღჭურვილია 1 ლაზერული რადარით, 3 მილიმეტრული ტალღის რადარით, 11 მაღალი გარჩევადობის კამერითა და 12 ულტრაბგერითი რადარით, მართვის დამხმარე ჩიპია Horizon Journey 6M, გამოთვლითი სიმძლავრე 128TOPS. ყველა კონფიგურაციაში დამონტაჟებულია Tianshu Linghang Pro, ქალაქური ნავიგაციის დამხმარე NCA ხელმისაწვდომია ქარხნული მდგომარეობიდანვე, მოიცავს ადამიანისა და მანქანის შერეული მოძრაობის, გზაჯვარედინების გავლის, შემოვლითი გზისა და დაუცველი მოხვევის და სხვა ქალაქურ სცენარებს, მეხსიერებით პარკირების დამხმარე მაქსიმუმ 3 კილომეტრის მარშრუტის მეხსიერებას უჭერს მხარს. 2025 წლის Q07 ლაზერული რადარის ვერსიას შემდგომში OTA განახლებითაც შეეძლება ქალაქური ნავიგაციის ფუნქციის გააქტიურება.
სიმძლავრის სისტემა აღჭურვილია Changan Blue Whale Super Engine plug-in ჰიბრიდული სისტემითა და DHT ინტეგრირებული ელექტროძრავით, გთავაზობთ 1.5L და 1.5T ორ ვარიანტს, სისტემის საერთო სიმძლავრე შესაბამისად 237kW და 275kW. ბატარეა ყველა კონფიგურაციაში სტანდარტულად აღჭურვილია CATL-ის ელემენტებითა და „ოქროს ზარის“ (Jinzhongzhao) ბატარეის ტექნოლოგიით, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 215km, კომბინირებული გარბენი 1400km-ზე მეტი, NEDC დამუხტვისას საწვავის ხარჯი 3.9L/100km, ბატარეის დატენვა 30%-დან 80%-მდე დაახლოებით 15 წუთში, მხარს უჭერს 6kW გარე ენერგომომარაგებას, საბარგულს აქვს 220V კვების სოკეტი. სავალი ნაწილი ყველა კონფიგურაციაში სტანდარტულად აღჭურვილია CDC ინტელექტუალური ჯადოსნური ხალიჩის სავალი ნაწილითა და IDTC დინამიკური ბრუნვის კონტროლის სისტემით.
Xiao Tang-ის მოსაზრება: ამ რეფრეშის ცვლილებები კონცენტრირებულია პროგრამულ უზრუნველყოფასა და კონფიგურაციების განაწილებაზე: ძარა, სავალი ნაწილი, სიმძლავრის პარამეტრები იდენტურია მიმდინარე მოდელთან, ცვლილება ისაა, რომ ქალაქური ნავიგაცია მიმდინარე ლაზერული ვერსიისთვის საჭიროებდა გვიანდელ OTA განახლებას, ახლა კი ახალი მოდელისთვის ქარხნულად ხელმისაწვდომი სტანდარტული ფუნქცია გახდა, ძველ ლაზერულ ვერსიასაც OTA-ს მეშვეობით შეუძლია იგივე შესაძლებლობის მიღება. ტექნიკურად ერთნაირი, ფუნქციონალურად გათანაბრებული, ახალი და ძველი მფლობელები დაბრუნდნენ ერთსა და იმავე საწყის ხაზზე. მხოლოდ ერთი წლის წინ გამოსული მანქანისთვის ეს რეფრეში ავსებს იმ დროით სხვაობას, რომელიც დარჩა მას შემდეგ, რაც ტექნიკა ადრე მოვიდა, პროგრამული უზრუნველყოფა კი — გვიან.
