ათასწლოვანი ფაიფურის დედაქალაქი ძინდეძენი — აქ თაობიდან თაობას ხელოსნები ინახავენ გამომწვარ ცეცხლს და მიისწრაფვიან „ლამაზი და მტკიცე ჭურჭლისკენ": გარეგნობა უნდა ატარებდეს აღმოსავლურ სულს, შიგთავსი კი მტკიცე და გამძლე უნდა იყოს — მხოლოდ ესთეტიკისა და პრაქტიკულობის შერწყმით შეიძლება შეიქმნას თაობიდან თაობაში გადამდები შედევრი. ათასწლეულების განმავლობაში გადავლილი ეს ქმნილების ფილოსოფია ზუსტად ასახავს თანამედროვე ჩინური ოჯახის ძირითად მოლოდინს SUV-ის მიმართ.
2026 წლის 23 ოქტომბერს ათი წლის იუბილესადმი მიძღვნილი განახლებული მოდელი — 2027 წლის Geely Boyue — ძინდეძენში მსოფლიოს წინაშე წარდგა. პრეზენტაცია გასცდა ავტომობილების ტრადიციული გაშვების ჩარჩოებს, შეაერთა ავტომობილების ინდუსტრია და ფაიფურის ოსტატობა და განიხილა ჩინელებისთვის დამახასიათებელი საოჯახო მგზავრობის ესთეტიკა. ახალი მოდელი წარმოდგენილია ოთხ კომპლექტაციაში — ლუქს, პრემიუმ, ფლაგმანი და ჩემპიონის დიდების ვერსია; ნაღდი სუბსიდიის შემდეგ გაშვების დროებითი ფასი 7.89‑9.99 ათასი იუანის დიაპაზონშია, ეს შეღავათი კი 2026 წლის 31 დეკემბრამდე მოქმედებს.
შეძენის, გაცვლის, ფინანსირების, ტრაფიკისა და ავტომობილის გამოყენების მთელი ციკლისთვის ოფიციალურად წარმოდგენილია ჩემპიონის შეღავათების სრული პაკეტი, რომელიც რეალურად ამცირებს ჩვეულებრივი ოჯახისთვის ავტომობილის შეძენის ბარიერს:
ჩემპიონის ნაღდი საჩუქარი: 1000 იუანის დეპოზიტი პირდაპირ აკლდება 8000 იუანს შესყიდვის ფასს;
ჩემპიონის განახლების საჩუქარი: Geely-ის საკუთარი ბრენდის გაცვლის სუბსიდია 9000 იუანი, სხვა ბრენდების გაცვლის სუბსიდია 8000 იუანი;
ჩემპიონის ფინანსური საჩუქარი: ორი ფინანსური სქემა თავისუფალი არჩევანით — 5-წლიან სესხზე პირველი 3 წელი უპროცენტო / 2 წელი 50 000 იუანი 0 პროცენტით;
ჩემპიონის ტრაფიკის საჩუქარი: პირველ მფლობელს სამუდამოდ უფასო საბაზისო ტრაფიკი, პლუს 3 წლის განმავლობაში თვეში 10G გასართობი ტრაფიკი;
ჩემპიონის მადლიერების საჩუქარი: Boyue-ს ძველ მომხმარებლებს ექსკლუზიური 3000 იუანის გაცვლის თანხა, რომელიც ემატება განახლების სუბსიდიას.
დღეს ასი ათასი იუანის ღირებულების SUV-ების სეგმენტში შიდა კონკურენციამ უცნაური ფორმა მიიღო: ბევრი პროდუქტი უკიდურესად დაბალი საწყისი ფასით იზიდავს მომხმარებელს, სინამდვილეში კი საბაზისო ვერსიის კომპლექტაცია მნიშვნელოვნად შეკვეცილია — კომფორტისა და ინტელექტის მისაღებად გამუდმებით უნდა დახარჯო მეტი და აირჩიო უფრო მაღალი კომპლექტაცია. მომხმარებელს თითქოს ბევრი არჩევანი აქვს, სინამდვილეში კი ხვდება „დაბალი ფასის სატყუარა + გაძვირებული განახლების" სამომხმარებლო ხაფანგში.
2027 წლის Boyue-მ აირჩია ბაზრის ტენდენციის საწინააღმდეგო გზა და პირდაპირ გააუქმა სიმბოლური დაბალი კომპლექტაციის ვერსია, რითაც ფესვიდან აირიდა ეს მარკეტინგული ხერხი. ახალი მოდელი ექვს ძირითად ინტელექტუალურ აღჭურვილობას — 540° მაღალი გარჩევადობის პანორამულ კამერას, 14.6 დუიმიან ულტრამკვეთრ სრულეკრანიან დისპლეის, Flyme Auto 2 ინტელექტუალურ სალონს, ციფრულ Bluetooth გასაღებს, სმარტფონით დისტანციურ მართვასა და ინტელექტუალურ დაცვას დაჭერისგან თავისუფალ პანორამულ სახურავს — სრულად აქცევს სტანდარტულ აღჭურვილობად, 70-ზე მეტ ხშირად გამოყენებად პრაქტიკულ კონფიგურაციასთან ერთად ერთი ნაბიჯით.
ის აღარ აიძულებს მომხმარებელს ძირითადი გამოცდილებისთვის დამატებით გადაიხადოს და ნამდვილად ახორციელებს „ჩაჯექი და უკვე მაღალი კომპლექტაცია გაქვს". ავტომობილს აქვს 30 კონფიგურაციის უპირატესობა, რომელიც მხოლოდ ამ კლასშია, და 30, რომლითაც კლასში ლიდერობს; ყველა განახლება ეხება რეალურ საოჯახო მგზავრობის სცენარებს და არა საგაზეთო პარამეტრებს. ის არ ეყრდნობა ეფექტურ ხრიკებს ყურადღების მისაქცევად, არამედ წყვეტს ოჯახის ყოველდღიური მგზავრობის, ბავშვების სკოლაში მიყვანა-წაყვანის, შაბათ-კვირის თვითმართვითი მოგზაურობისა და შორეული მოგზაურობის რეალურ პრობლემებს, ხელახლა წერს ასი ათას იუანამდე საოჯახო SUV-ის ღირებულების ლოგიკას.
გარეგნობის გაუმჯობესება: ახალი ჩინური სტილი არ არის სიმბოლო, არამედ ყოველდღიურ ცხოვრებაში ჩაქსოვილი აღმოსავლური ესთეტიკა
დღეს ბევრი მოდელი „ახალ ჩინურ სტილზე" საუბრისას მხოლოდ რამდენიმე ჩინური სტილის ელემენტის სტიკერს აკრავს. 2027 წლის Boyue კი ტრადიციული არქიტექტურისა და ფაიფურის მინანქრის ფერების არსს გარდაქმნის დიზაინის ენად, რომლითაც საოჯახო SUV-ის ყოველდღიურად მართვა შეიძლება, აღმოსავლურ ესთეტიკას გამოფენის დარბაზიდან ჩვეულებრივი ადამიანის სამგზავრო გზაზე გამოიყვანს.
წინა ნაწილის ბადე შექმნილია ხუეიჭოური არქიტექტურის „ოთხი მდინარე შიდა ეზოში" სქემის მიხედვით, გამავალი ფარები იმეორებს ძველი შენობების აწეული კარნიზებისა და საყრდენი კონსოლების თავისუფალ პოზას, წინა ბამპერის მორთულობა იმეორებს დერეფნის პავილიონისა და წყლის ჩრდილის განწყობას; უკანა გამავალი ფარები სახელწოდებით „გრძელი გრაგნილის მოლივლივე ნისლი" აინთება და თითქოს ნელა გაშლილ აღმოსავლურ ნახატს ჰგავს.
საღებავის ტონები შთაგონებულია ძველი ფაიფურის მინანქრის ფერებით — ვარსკვლავური მდინარის ვერცხლი, ნეფრიტისფერი ფაიფურის თეთრი, წყლის მელნის ნაცრისფერი და ცისფერი მინანქარი — ოთხი გარეგნობა, თითოეული თავისი ხიბლით; ინტერიერში სამი ფერის კომბინაცია — რუიის ნარინჯისფერი, ფულუს ნაცრისფერი და ბედნიერების ბრინჯისფერი — იყენებს ტრადიციულ საბედნიერო სიმბოლოებს და ქმნის თბილ სალონურ ატმოსფეროს. მანქანაში 3D ლაზერულად ამოტვიფრული ბროლის გადამრთველი და „მაღალი მთა და მდინარებადი წყალი" აუდიოს ატმოსფერული განათება ატმოსფეროს ხელშესახებ დეტალებამდე მიიყვანს. ამავდროულად აღჭურვილია LED ფარებით, რომლებიც 186 მეტრამდე ანათებს, რაც აერთიანებს ესთეტიკურ გამოხატულებასა და ღამის მოძრაობის უსაფრთხოებას. საოჯახო მანქანა არ უნდა იყოს ერთფეროვანი — მგზავრობა თავად შეიძლება იყოს ესთეტიკური გამოცდილება.
კომფორტის გაუმჯობესება: სალონი მხოლოდ ბორბლების ბაზას არ უნდა უყურებდეს, ის უნდა იყოს მოძრავი საცხოვრებელი სივრცე, სადაც მთელი ოჯახი ისვენებს
საოჯახო მანქანის კომფორტის შეფასებისას არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ვუყუროთ მხოლოდ ბორბლების ბაზის ციფრებს. ბევრ მოდელს შთამბეჭდავი პარამეტრები აქვს, მაგრამ უკანა სავარძლის ბალიში მოკლეა, სამყოფი ადგილი შეზღუდული — ფაქტობრივი მგზავრობის გამოცდილება მნიშვნელოვნად უარესდება.
2027 წლის Boyue 85.4%-იანი სალონის გამოყენების კოეფიციენტით 2707 მმ ბორბლების ბაზას რეალურ სამგზავრო სივრცედ აქცევს. 150 მმ უკანა მუხლის სივრცე 525 მმ გაგრძელებულ უკანა სავარძლის ბალიშთან ერთად სრულად უჭერს ბარძაყს — მოხუცები და ბავშვები დიდი ხნის ჯდომისას ადვილად არ იღლებიან. სრულად გააზრებულია ოჯახში წვრილმანი ნივთების სიმრავლის რეალობა: 585 ლიტრიანი ძირითადი საბარგული + 75 ლიტრიანი ორსართულიანი ფარული სამყოფი, მთელ მანქანაში 37 სამყოფი წერტილი — სათამაშოები, ჭიქები, ჩვილის ნივთები, კემპინგის აღჭურვილობა ყველა თავის ადგილს პოულობს. უკანა სავარძლების დაკეცვისას მანქანის შიდა სიღრმე 1930 მმ-მდე იზრდება — კემპინგის დასვენება და მსხვილი ნივთების ჩატვირთვა უპრობლემოდ შეიძლება.
სავარძლების ძირითად ნაწილში შექმნილია კლასში უნიკალური 6-დონიანი მდიდრული ბამბის კანფეტის სავარძელი, 10-ფენიანი კომპოზიტური სტრუქტურა ორმაგი სიმკვრივის ღრუბელთან ერთად — უარს ამბობს უბრალოდ რბილ ჩავარდნაზე და აღწევს სირბილისა და საყრდენი ძალის ბალანსს. წინა სავარძლები აღჭურვილია ექვსი ფუნქციით — ელექტრო რეგულირება, გათბობა, ვენტილაცია, მასაჟი, მძღოლის მეხსიერება და მისალმება — ცივსა და ცხელ სეზონში კომფორტული ჯდომის პოზა შესაძლებელია. შასი აღჭურვილია წინა და უკანა ორმაგი დამოუკიდებელი საკიდარით, საჭის გათბობასთან ერთად, 5.5 მეტრიანი უმცირესი მობრუნების რადიუსით — ქალაქში შემობრუნება და მანევრირება მოქნილი და მსუბუქია. იქნება ეს ყოველდღიური მიყვანა-წაყვანა თუ მთელი ოჯახის შორეულ მოგზაურობა — ოჯახის ყველა წევრს შეუძლია ისიამოვნოს მგზავრობის სიმშვიდით.
ინტელექტის გაუმჯობესება: უარი საჩვენებელ ტექნოლოგიაზე, სალონი, რომელიც ყველა ასაკის ადამიანს ესმის
დღეს ბევრი მანქანის სისტემა ფუნქციებით გადატვირთულია, მაგრამ მართვის ლოგიკა რთული და გაუგებარია. ახალგაზრდებსაც კი შეგუება სჭირდებათ, უფროსებისთვის კი სრულიად გაუგებარია. საოჯახო მანქანისთვის ინტელექტის პირველი მთავარი პრინციპი უნდა იყოს „მოსახერხებელი და გასაგები".
2027 წლის Boyue-ის ინტელექტუალური სალონი ეფუძნება საოჯახო მომხმარებლის გამოცდილებას. ყველა ვერსია აღჭურვილია 14.6 დუიმიანი დიდი ეკრანითა და Flyme Auto 2 სისტემით, ინტერფეისი მარტივი და ინტუიტიურია, რაც ამცირებს სხვადასხვა ასაკის მომხმარებლის სწავლის ხარჯს. სრული სცენარის AI ხმოვანი მართვა აკონტროლებს მანქანის ფუნქციების 95%-ს — ბრძანებების მიცემა ბუნებრივი საუბრით შეიძლება, ხელის გარეშე; ღრმად მორგებული Amap 850 რუკა ამატებს შუქნიშნის ათვლას, შეხვედრის გაფრთხილებას და სხვა ლოკალიზებულ პრაქტიკულ შესაძლებლობებს, ერგება ქვეყნის რთულ გზის პირობებს.
ამავდროულად სრულად მხარს უჭერს Flyme Link, Carlink და სხვა სმარტფონის კავშირებს; ციფრული Bluetooth გასაღები და სმარტფონის აპლიკაციით დისტანციური მართვა ყველა ვერსიაშია ხელმისაწვდომი — მრავალწევრიანი ოჯახისთვის მანქანის მონაცვლეობით გამოყენება უფრო მოსახერხებელია. 50W უსადენო ჰაერით გაგრილებული სწრაფი დამუხტვა, მდიდარი აპლიკაციების ეკოსისტემა, მცირე ფანჯრის რეჟიმი — ერთდროულად ემსახურება ნავიგაციას, მულტიმედიასა და მსუბუქ ოფისს. ტექნოლოგია არ უნდა იყოს სარეკლამო ღირსება, არამედ ინსტრუმენტი, რომელიც ჩუმად ამარტივებს მგზავრობას და ემსახურება ოჯახის ყველა წევრს.
ხარისხის გაუმჯობესება: გრძელვადიანი გამოყენებისთვის, საოჯახო ავტომობილი, რომელიც წლების ცვეთას უძლებს
საოჯახო ავტომობილი გრძელვადიანი მოხმარების საგანია — ხანმოკლე ახალი მანქანის გამოცდილება სრულიად არასაკმარისია, მან უნდა გაუძლოს წლების განმავლობაში ქარ-წვიმას, შორეულ მოგზაურობასა და რთულ ამინდს.
ძრავის აგრეგატი იყენებს 1.5TD+7DCT ტენიანი ორმაგი გადაბმულობის კომბინაციას, რომელიც აბალანსებს დინამიკურ რეაგირებასა და საწვავის ეკონომიურობას; WLTC კომბინირებული ხარჯი 6.64 ლ/100 კმ, საკმარისია 92-ე ბენზინი, რაც ეფექტურად ამცირებს გრძელვადიანი მოვლის ტვირთს. GEEA3.0 ახალი თაობის ელექტრონულ-ელექტრული არქიტექტურის საფუძველზე, Xingrui AI დიდი მოდელით ციფრული კალიბრაცია სრულდება — ოპტიმიზდება გადაცემის სირბილე, ვიბრაციის შთანთქმა და მთლიანი ავტომობილის გამძლეობა.
ძარა სრულად იყენებს ოთხმაგ ანტიკოროზიულ ტექნოლოგიას — გალვანიზებული ფოლადის ფურცელი, ღრუების ცვილით შევსება, ხუთფენიანი საღებავი და შასის ჯავშანი — რაც თავისუფლად უმკლავდება წვიმას, თოვლს, ტენიანობასა და სხვა გარემოებს. ავტომობილი ვალიდირებულია მსოფლიოს 60-ზე მეტი ქვეყნისა და რეგიონის სტანდარტების მიხედვით — გლობალური მკაცრი ტესტირების სტანდარტები ჩამოტანილია ასი ათასი იუანის ფასის დონეზე.
სალონის ჯანმრთელობაზეც კომპრომისი არ არის — მთელ მანქანაში გამოყენებულია ეკოლოგიური წყლის ბაზის შემკვრელი, სალონი ორგანული გამხსნელებისა და დაბალი ხარისხის ბამბის გარეშეა, რაც იცავს ოჯახის სუნთქვის ჯანმრთელობას; ყველა ვერსიაში სტანდარტულად არის ძრავის დეკორატიული საფარი და ხმის იზოლაციის ბამბა, რაც ამცირებს მოძრაობის ხმაურს. ბევრი უხილავი ადგილია მტკიცედ შესრულებული, რათა მანქანამ ოჯახს წლების განმავლობაში გაუძლოს.
უსაფრთხოების გაუმჯობესება: სამგანზომილებიანი დაცვის სისტემის შექმნა, საოჯახო მგზავრობის ზღვრის დაცვა
როცა მანქანა მთელი ოჯახის მგზავრობას ემსახურება, უსაფრთხოებაში კომპრომისის ადგილი არ არის. 2027 წლის Boyue აერთიანებს აქტიური გაფრთხილების, პასიური ძარისა და მართვის დინამიკის სამ განზომილებას და ქმნის სრულ ყოვლისმომცველ უსაფრთხოების დამცავ ქსელს.
ყველა ვერსიაში სტანდარტულად არის 540° მაღალი გარჩევადობის პანორამული კამერა, რომელიც აერთიანებს 360° გარშემო ხედვასა და 180° გამჭვირვალე შასის — ორმოები და დაბალი დაბრკოლებები ერთი შეხედვით ჩანს, დამწყებისთვის პარკირება და არასაფარავ გზაზე მოძრაობა
