შიდა ბაზარზე სუფთა ელექტრო კუპე-სედანების სეგმენტი ბოლო წლებში მუდმივად იზრდება. ადგილობრივი ახალი ძალები ამ სეგმენტში ადრე შემოვიდნენ და პიონერობის უპირატესობით სწრაფად დაიკავეს წილი. ერთობლივი საწარმოს ბრენდები ადრე ხშირად ჩამორჩებოდნენ ინტელექტუალური კონფიგურაციისა და ლოკალიზაციის გამოცდილების კუთხით, მაგრამ დღეს ეს მდგომარეობა უკვე შეიცვალა. ბოლო დროს ბევრი ავტომწარმოებელი ცდილობს ბაზრის დაკავებას კონფიგურაციების დაგროვების გზით, თუმცა ცოტაა ისეთი პროდუქტი, რომელიც რეალურად აერთიანებს გერმანულ მართვის დინამიკას, ლოკალიზებულ ინტელექტუალურ გამოცდილებას და გულწრფელ ფასს. დღეს (24 ოქტომბერი) Volkswagen Anhui-ს ქვეშ მყოფი ინტელექტუალური ესთეტიკური სუფთა ელექტრო კუპე-სედანის, Yuzhong 09-ის ბაზარზე გაშვება ზუსტად ავსებს ამ სიცარიელეს.
Yuzhong 09-ის ბაზარზე გაშვება Volkswagen Anhui-სთვის პროდუქტის მატრიცის გაუმჯობესების გადამწყვეტი ნაბიჯია. მანამდე Yuzhong 06, 07 და 08 უკვე ფარავდნენ სხვადასხვა მომხმარებლის საჭიროებებს, ხოლო Yuzhong 09-ის დამატებით Volkswagen Anhui-ს სუფთა ელექტრო პროდუქტების ოჯახი ოფიციალურად ჩამოყალიბდა. ახალი მოდელის ოფიციალური მითითებითი ფასია 17.99 ათასი — 24.99 ათასი იუანი, ამავდროულად გამოშვებული Ultra ვერსიის 16.99 ათასი იუანის ორმაგი თერთმეტის სიურპრიზ-ფასით, რომელსაც თან ახლავს მთლიანი ავტომობილისა და სამი ელექტრო სისტემის სამუდამო უფასო გარანტია, ულტრა დაბალი პირველი შენატანი, ულტრა დაბალი თვიური გადასახადი და სხვა უფლებები. ამჟამად უკიდურესად კონკურენტულ სუფთა ელექტრო ბაზარზე ეს ფასწარმოქმნა და თანმდევი უფლებები საკმარის გულწრფელობას ავლენს.
როგორც Volkswagen Anhui-ს მძიმე წონის ნამუშევარი, Yuzhong 09-ის პროდუქტული ძალა ყოვლისმომცველად იქნა დახვეწილი და იგი გამორჩეული დიფერენცირებული უპირატესობით სარგებლობს იმავე ფასის სეგმენტში.
ექსტერიერში ახალი მოდელი აგრძელებს ოჯახური დიზაინის ფილოსოფიას და სრულად აახლებს Volkswagen-ის მგლის სერიის ესთეტიკას. წინა ნაწილზე კაპოტის ორი ნეკნი ოქროს ლოგოდან A-სვეტისკენ იშლება, რაც დაძაბული ჩავარდნის პოზას ქმნის; დანისებრი ფარების ჯგუფი, ჰორიზონტალური ინტერაქტიული განათების ეკრანი და ანთებადი VW ნიშანი ქმნიან გამჭოლი ციფრული ვიზუალური ღერძს. ძარის გვერდითი ნაწილი უჩარჩო კარების დიზაინს იყენებს, 5081mm სიგრძე 3030mm ბორბლიანი ბაზისით, დიდი ჩამოშვებული კონტურით, გერმანული GT კუპე-სედანის ელეგანტურობას სრულად ავლენს. უკანა ნაწილის მგლის თავის ნიშანი ფართო უკანა ნაწილთან და ერთიანი უკანა ფარებთან ერთად უმაღლესი ამოცნობადობით გამოირჩევა და კარგად აერთიანებს Volkswagen-ის ოჯახურ თავისებურებებს ახალგაზრდა მომხმარებლების ესთეტიკურ მოთხოვნებთან.
სივრცის მაჩვენებლებიც თვალსაჩინოა — 3030mm ბორბლიანი ბაზა ფართო ძარის დიზაინთან ერთად სრულად შეესაბამება ადგილობრივი მომხმარებლების დიდი სივრცის პრეფერენციას; ოჯახური მოგზაურობისას თუ მრავალმგზავრიანი ტვირთის გადაზიდვისას ადვილად გაუმკლავდება, რითაც ამსხვრევს კუპე-სედანებისთვის დამახასიათებელ სივრცის ნაკლოვანებას და პრაქტიკულობითაც საკმარისად გამორჩეულია.
ინტელექტუალურ კონფიგურაციაში Yuzhong 09 ავლენს თანაბარ დონეზე გაცილებით მეტ გულწრფელობას: DLP ციფრული პროექციული ფარები, რომლებსაც შეუძლიათ გზატკეცილზე შესახვევის მითითების, წინა მანქანასთან შეჯახების გაფრთხილების და სხვა ინფორმაციის უშუალოდ გზის ზედაპირზე პროექცია, მნიშვნელოვნად ზრდის ღამის მოგზაურობის უსაფრთხოებას; სალონში დამონტაჟებულია 85 დიუმიანი ულტრა დიდი ეკრანის AR-HUD, 12000nits ულტრა მაღალი სიკაშკაშით, რომელიც დღისით ძლიერ შუქს არ უშინდება, AR ავტოზოლის დონის ნავიგაციას შეუძლია მარშრუტის რეალურ გზის ზედაპირზე პროექცია, რაც სამართავი ინფორმაციის მიღებას უფრო ინტუიციურს ხდის. მართვის დამხმარე სისტემის დონეზე ახალი მოდელი აღჭურვილია Xingyun ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემით, იყენებს ინდუსტრიის პირველი ეშელონის VLA end-to-end დიდ მოდელს, სტანდარტულად აქვს Turing AI ჩიპი, საერთო გამოთვლითი სიმძლავრით 750 TOPS, 26 აღქმის ტექნიკურ საშუალებასთან ერთად სრულად მხარს უჭერს გზატკეცილისა და ქალაქის NOA-ს, ასევე შეუძლია მეხსიერებაში შენახული მარშრუტის „პარკინგიდან პარკინგამდე" მართვის დამხმარე ფუნქცია. ავტომატური პარკირების ფუნქცია მხარს უჭერს ვერტიკალური, პარალელური და დიაგონალური პარკინგის ადგილების ამოცნობას, ასევე სართულთაშორისო მეხსიერებიან პარკირებას, ინტელექტუალურ გამოსვლას და 100 მეტრიანი კვალდაკვალ უკუსვლას, რაც ეფექტურად აგვარებს მოგზაურობისას პარკირების პრობლემას.
მართვის დინამიკა Yuzhong 09-ის ტრადიციული უპირატესობაა. ახალი მოდელი აღჭურვილია Vibracoustic-ის ორკამერიანი პნევმატური სავალი ნაწილით, DCC დინამიკური შასის კონტროლით და AI ჯადოსნური ხალიჩის ინტელექტუალური წინასწარი დაკვირვების სისტემით, გლობალური პროფესიონალური მართვის გუნდის ლოკალიზებული რეგულირებით, რაც სტაბილურ და ზუსტ გერმანულ მართვის ხარისხს იძლევა. ოთხბორბალიანი ვერსიის მაქსიმალური სიმძლავრე 370kW-ს აღწევს, ინტელექტუალურ ოთხბორბალიან სისტემას შეუძლია მილიწამების დონის ბრუნვის განაწილება. სავალი მანძილის კუთხით, როგორც Volkswagen ბრენდის პირველი მოდელი 5C ულტრა სწრაფი დამუხტვის ტექნოლოგიით, Yuzhong 09 10 წუთის დამუხტვით 500 კილომეტრის ენერგიას ივსებს, 10%-დან 80%-მდე სწრაფი დამუხტვა 12 წუთზე ნაკლებს მოითხოვს; მთელი სერია სტანდარტულად აღჭურვილია CATL-ის ელემენტებით, CLTC კომბინირებული სავალი მანძილი 755 კილომეტრს აღწევს, ყოველდღიური მგზავრობისას თუ გრძელ მოგზაურობისას დამუხტვის შფოთი არ არსებობს.
უსაფრთხოებისა და ხარისხის კუთხით Volkswagen Anhui ყოველთვის იცავს Volkswagen-ის ოქროს სტანდარტს. კვლევისა და განვითარების პროცესში ყოველი მოდელი გადის მკაცრ შეჯახების უსაფრთხოების ტესტებს, უსაფრთხოების რეზერვი სახელმწიფო სტანდარტს ბევრად აღემატება; ამავდროულად საჭიროა 3.5 მილიონი კილომეტრის სრული სცენარის გამძლეობის ტესტის დასრულება, ორი ზამთრისა და ორი ზაფხულის სრული ციკლის გავლით, ავტომობილის საიმედოობის მრავალგანზომილებიანი ვერიფიკაციით, რაც მომხმარებელს ხანგრძლივ მოგზაურობის გარანტიას უზრუნველყოფს — ეს არის ტრადიციული ავტომწარმოებლების ძირითადი უპირატესობა ავტომობილების წარმოების დაგროვილ გამოცდილებაში.
ბაზრის გარემოს თვალსაზრისით, 200 ათასი იუანის დონის სუფთა ელექტრო კუპე-სედანების კონკურენციის ბირთვი ადრეული სავალი მანძილის შეჯიბრიდან უკვე გადავიდა დიზაინის, ინტელექტისა და მართვის დინამიკის კომპლექსურ შეჯიბრზე. Yuzhong 09 არ გაჰყვა კონფიგურაციების დაგროვების ძველ გზას, არამედ ზუსტად მოხვდა მომხმარებლის ძირითად მოთხოვნებს და ეფექტურად შეაერთა გერმანული მართვის დინამიკა, ლოკალიზებული ინტელექტუალური გამოცდილება და გულწრფელი ფასწარმოქმნა. მისი ფასისა და უფლებების გათვალისწინებით, ახალი მოდელი ავსებს ერთობლივი საწარმოს ბრენდების პროდუქტულ სიცარიელეს ამ კლასში და ბაზარზე გაშვების შემდეგ, სავარაუდოდ, სწრაფად დაიკავებს გარკვეულ ბაზრის წილს, ძლიერ ზეგავლენას მოახდენს იმავე კლასის პროდუქტებზე და ამავდროულად აიძულებს მეტ ავტომწარმოებელს ფოკუსირდეს მომხმარებლის გამოცდილების გაუმჯობესებაზე, ხელს უწყობს მთელი ქვესეგმენტის ჯანსაღ განვითარებას.
