„ჩვენს წინასწარი შეკვეთის მომხმარებლებს შორის 70%-ზე მეტმა აირჩია ერთი ნაბიჯით დასრულება და პირდაპირ შეუკვეთა ტოპ კონფიგურაციის ოთხბორბლიანი Ultra ვერსია!" — განაცხადა Mengshi-ს CEO-მ ვან ლიანგიუმ Mengshi X700-ის გაშვების ფასისა და შეღავათების გამოცხადების შემდეგ და გაამჟღავნა ეს ინფორმაცია.

25 ოქტომბერს Mengshi X700 ოფიციალურად გაშვდა ბაზარზე, წარმოდგენილია 4 ახალი მოდელი, გაშვების შეზღუდული დროის შეღავათიანი ფასით 20.98 ათასიდან 26.98 ათას იუანამდე, ამავდროულად 65000-მდე მთლიანი ღირებულების მრავალრიცხოვანი შეღავათებით.

თუ ჰორიზონტალურად შევადარებთ იმავე დონის კონკურენტებს, Mengshi X700-ის ფასი „კვადრატულ ყუთებს" შორის არ არის იაფი, მაგრამ თუ ამ ახლად გაშვებულ მანქანას ღრმად გამოვცდით, აღმოვაჩენთ, რომ 30 ათას იუანზე ნაკლები ფასის Mengshi X700 სინამდვილეში „ერთი სამის წინააღმდეგ" არის — ერთი Mengshi X700-ის შეძენა შეუძლია დააკმაყოფილოს თანამედროვე ოჯახის 99.99% მანქანის გამოყენების საჭიროება.

ეს სამყარო, ნამდვილი და ყალბი, ახალი მანქანის არჩევაც ამაშია ჩაფლული, ღრმა გამოცდილების გარეშე ძნელი წარმოსადგენია „ნამდვილი კვადრატული ყუთის" და „კვადრატული ნაჭუჭის" განსხვავება, ამიტომ მანქანის შეძენის მოხმარებაში არსებობს არაპროფესიონალური ტერმინი „სინანულის ინდექსი", ზოგიერთი მოდელი, ყიდვისას ფასი მართლაც იაფია, მაგრამ გამოყენების შემდეგ აღმოაჩენთ, რომ ხშირად ჩნდება სინანულის „ტკივილის წერტილები", ამიტომ Mengshi X700-ის გაშვების ღონისძიებაზე პარამეტრები აღარ ჩამოთვალეს, არამედ ჯერ ოთხი გავლენიანი ადამიანი მოიწვიეს, რომლებმაც Mengshi X700 ერთი კვირის განმავლობაში ნამდვილად ღრმად გამოსცადეს და მხოლოდ ამის შემდეგ უამბეს თავიანთი ყველაზე უშუალო შთაბეჭდილებები Mengshi X700-ზე.

მშვიდი და შორსმიმავალი

ნიანგაო დედა არ არის ავტომობილების პროფესიონალი ბლოგერი, მისი პროფესიონალური მიმართულება სინამდვილეში „დედობის ბლოგერია", სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ „ბავშვის მოვლის პროფესიონალი", ის პირველი გამოვიდა, შთაბეჭდილებას ტოვებს თითქოს არასწორ სცენაზე მოხვდა, მაგრამ რა ვთქვათ, ამ დროში მანქანის მყიდველებს რომელ ოჯახს არ ჰყავს „მოუსვენარი ბავშვი"?

ნიანგაო დედამ ვერიფიკაციის პროცესში აქცენტი გააკეთა „ნამდვილ კომფორტსა" და „ნამდვილ უსაფრთხოებაზე".

Mengshi X700-ის სიგრძე 5035 მმ-ია, ბორბლებს შორის მანძილი 2920 მმ, 74.7%-მდე სივრცის გამოყენების კოეფიციენტით, ამიტომ ნიანგაო დედის სამსულიანი ოჯახისთვის სივრცე უხვად საკმარისია, ნიანგაო მამამ კი გამოცდის დროს ერთიანად ჩატვირთა დასაკეცი ველოსიპედი და სახლის ჩვეულებრივი ელექტრომოწყობილობები Mengshi X700-ის საბარგულში.

ნიანგაო დედა ვერ იკავებს ქებას Mengshi X700-ის კომფორტის მიმართ: მთელ მანქანაში ღრუბლის შეგრძნების ჯადოსნური ხალიჩის სავარძლებში ჩაშენებულია 60 რეგულირებადი ჰაერის ბალიში, მეორე მძღოლის ადგილზე კი დაყენებულია ორმაგი 127° ოქროს კუთხის ნულოვანი გრავიტაციის დედოფლის სავარძელი. როდესაც უკანა რიგის სავარძლები ერთი ღილაკით სრულად ბრტყლად იშლება, თითქმის 2 მეტრიანი დიდი საწოლი იშლება, მეორე რიგის სრული კონფიგურაციის ზურგის ელექტრონული რეგულირებით, ვენტილაცია-გათბობითა და მასაჟის ფუნქციით, ეს მანქანა ქალაქის საცობიან გზებზე სრულად ტოპ კონფიგურაციის მინივენის ხარისხს ავლენს.

მან განსაკუთრებით აღნიშნა Mengshi X700-ის ჩუმი სალონი. ოთხი კარის ჩუმი ელექტრონული დახურვის კარები და ორფენიანი ჩასმული ხმის საიზოლაციო მინა „კვადრატული ყუთის" საერთო პრობლემას — ქარის ხმაურს — ულმობლად კეტავს მანქანის გარეთ. ნიანგაო დედის რეალურ ტესტში, მაღალი სიჩქარით მოძრაობის დროსაც კი, მანქანის შიგნით სიჩუმის დონე ბავშვს მშვიდად ძილის საშუალებას აძლევს. ხოლო უხილავ ადგილებში, საბრძოლო ჯავშნის ძარა 2.0 7-ფენიანი A-სვეტის ჯავშნით და 42416N·m/deg ძარის ბრუნვის სიმტკიცით, მთელ მანქანაში 9 უსაფრთხოების ბალიშით, და Mengshi-ს დონის CATL-ის ოფროუდ უსაფრთხოების ბატარეის ათმაგი სტრუქტურული შასის ჯავშნით, ოჯახის მგზავრობისთვის ფიზიკური დაცვის ხაზი ააგო. ეს არა მხოლოდ მანქანაა, არამედ მოძრავი, უკიდურესად უსაფრთხო ოჯახური ციხესიმაგრე.

სწრაფიც და მიღწევადიც

Huawei-ის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი, Yinwang (Huawei Qiankun) ტექნოლოგიის CEO ძინ იუჯიმ, მიუხედავად მაღალმთიანური რეაქციისა, გზად ჟანგბადს ისუნთქავდა, მაგრამ არ დაივიწყა Mengshi X700-ის რეალური ტესტირების გზაზე მომხდარი პატარა ეპიზოდი: ჯგუფი ტესტირებისას Mengshi X700-ით „წყალში თამაშობდა", ტურისტულ ზონაში მეორე კვადრატული ყუთის მქონე ოჯახის ბავშვმა დაინახა, რომ Mengshi X700 წყალში ხალისიანად თამაშობდა, ამიტომ სურდა მამამისიც ეთამაშა, მაგრამ მამამისმა უხერხულად თქვა: „ჩვენს მანქანას გზის საბურავები აქვს..." („წყალში მოთამაშე" Mengshi X700-ს სინამდვილეში სერიული წარმოების გზის საბურავებიც ჰქონდა)

ძინ იუჯიმ შეაჯამა: „მამიკოს რეპუტაცია მთლიანად დაეცა".

„ნამდვილი კვადრატული ყუთის" სული საბოლოოდ არამოწყობილ გზებზე უნდა გაიაროს გამოცდა. ჰან ლუმ მანქანა ტალახიან და ხრეშიან გზებზე შეიყვანა და ყველაზე მკაცრი ოფროუდის ხედვით შეამოწმა ამ მანქანის ზღვარი.

მზიდი ძარის სტრუქტურის პირობებში, Mengshi X700-მა ელექტრონული და შასის სისტემების ერთობლიობით, რომელსაც მდიდრულს ვუწოდებთ, შეავსო მძიმე ოფროუდის ნაკლი. Panshi შასი 2.0 აერთიანებს MRC მაგნიტორეოლოგიურ ამორტიზატორებს, ინტელექტუალურ ორკამერიან ჰაერის სავალი ნაწილსა და ჯადოსნური ხალიჩის წინასწარი დათვალიერების სისტემას. ეს ნიშნავს, რომ სავალი ნაწილი აღარ არის ხისტი მექანიკური სტრუქტურა, არამედ ფლობს წამში 1000-ჯერ დემპფირების რეგულირების ნერვულ რეფლექსს. კამერა წინასწარ ასკანირებს გზის ზედაპირს, სანამ ბორბალი ორმოზე გადავა, შასი უკვე მზადაა. ამ „ჯადოსნური ხალიჩის" მსგავსი გამოცდილება სალონის დარტყმის შეგრძნებას 40%-ზე მეტით ამცირებს.

მაგრამ არ მოგატყუოთ მისმა კომფორტულობამ. Mengshi AI სრულტერენული ინტელექტუალური ოფროუდ სისტემა მხარს უჭერს ერთი ღილაკით ნამდვილ AUTO რეჟიმს და 13 სახის მართვის რეჟიმს, ინტელექტუალურ E-საკეტთან და უკანა ხიდის მექანიკურ დიფერენციალურ საკეტთან, და 800 მმ-იანი იმავე კლასში ყველაზე ძლიერი წყალში გავლის შესაძლებლობით, მას შეუძლია მშვიდად გადაგიყვანოთ ნაკადულებსა და ციცაბო ფერდობებზე.

ჰან ლუს შეფასება ტესტ-დრაივის შემდეგ უკიდურესად მოკლეა: საშუალო და დაბალ კონფიგურაციაში ორკამერიანი ჰაერის სავალი ნაწილის დამატებით შეძენა აბსოლუტურად ღირს, ეს შასი რთულ მონაკვეთებზე „მაგარია, ადვილად არ გადახურდება, არ კარგავს საკეტს". ის გაძლევთ საშუალებას ბუნებასთან შეხვედრისას ზურგის ტკივილით არ გადაიხადოთ ოფროუდის სიამოვნებისთვის, ეს უდავოდ ყველაზე მდიდრული გამოცდილებაა გრძელ მოგზაურობაში.

მთელი „გულით"

თუ შასი და სივრცე Mengshi X700-ის საფუძველია, მაშინ სრული Huawei ეკოსისტემა მისი ყველაზე ბასრი ეშვია. ტექნოლოგიურმა ბლოგერმა ჰუაშენმა გამოცდილების შემდეგ ვერ იკავა ქება ამ „ნამდვილი ინტელექტის" კომბინაციის მიმართ.

სალონის შიგნით, HarmonySpace 6-ით მხარდაჭერილი 15.6 დიუმიანი Huawei-ის ჭკვიანი ორმაგი ეკრანი არა მხოლოდ გლუვი ინტერაქციით გამოირჩევა, არამედ ხსნის სრული სცენარის ეკოსისტემურ ურთიერთკავშირს. ხოლო ინტელექტუალური მართვის დონეზე, Huawei Qiankun ADS 5 სისტემა 896-ხაზიანი ლაზერული რადარით, ამ გიგანტს ქალაქის სატრანსპორტო ნაკადში თავისუფლად მოქმედების საშუალებას აძლევს. უფრო მნიშვნელოვანია, რომ მისი ინტელექტუალური მართვა ოფროუდ სცენარებში არ იკლებს დონეს — ოფროუდ ვერსიის NCA და RCA როუმინგ კრუიზის დამხმარე სისტემის დამატებით, უცნობ ბუნებრივ ბილიკებზეც კი ტექნოლოგია იცავს.

თავგადასავლების მოყვარული მოთამაშეებისთვის, Mengshi X700 კიდევ ერთ „დიდ სათამაშოს" გვთავაზობს: Robo მოგზაურობის ფოტო. ექსკლუზიური გარე კამერის ინტერფეისი და მანქანაში ჩაშენებული დრონის ურთიერთკავშირი, უკანა კარის მორგებადი ემოციის ჩანთის ეკრანთან ერთად, ეს მანქანა მყისიერად გარე კემპინგის სოციალურ ცენტრად იქცევა. დამატებით 6kW გარე ენერგიის გამომუშავების ფუნქციასთან ერთად, ის მოძრავი ენერგოსადგური და გადაღების ბაზაა. 30 ათასამდე კვადრატულ ყუთებს შორის, რომელსაც შეუძლია მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვა, ჭკვიანი სალონი და გარე თამაშის შესაძლებლობები ასე ღრმად დააკავშიროს, ცოტანი არიან.

ფართო და მაღალფარდოვანი

პიონერი მანქანის მფლობელი აგუოს გამოჩენამ დაამსხვრია სტერეოტიპი, რომ მძიმე ოფროუდ კვადრატული ყუთები ძირითადად მამაკაცი მფლობელების მანქანებია. თუ კონკურენტი მძიმე ოფროუდ კვადრატული ყუთები მამრობითი ჰორმონების ექსკლუზივია, დიდი აღნაგობით, მძიმე საჭით, დიდი ხილვადობის ბრმა ზონებით, ხშირად არ არის მეგობრული ქალი მძღოლების მიმართ. მაგრამ აგუომ ერთი კვირის რეალური გამოცდილებით სრულიად განსხვავებული პასუხი მოგვცა.

მისთვის Mengshi X700 უპირველეს ყოვლისა უკიდურესად მარტივად სამართავი მანქანაა. Huawei Qiankun ADS 5 მნიშვნელოვნად ამსუბუქებს ქალაქის დილის და საღამოს პიკის საათების მართვის დაღლილობას, APA ინტელექტუალური პარკირების დამხმარე სისტემა კი ამ 5 მეტრზე მეტი სიგრძის გიგანტს ვიწრო პარკინგის ადგილებშიც ელეგანტურად შეყვანის საშუალებას აძლევს. 360° პანორამული ხედვა და გამჭვირვალე შასი რთულ გზებზე ყოველგვარ ბრმა ზონის შფოთვას აქრობს. აგუომ გააზიარა დეტალი: ამ მანქანით შეხვდა მეგობარ გოგონას, რომელიც მანქანაში ჩაჯდომის შემდეგ HarmonyOS სალონის გლუვი ინტერაქციით და HUAWEI SOUND-ის 21 დინამიკიანი ხმით გაოცდა, სრულად დაამსხვრია სტერეოტიპი, რომ „ოფროუდ მანქანა შიშველი ოთახის ტოლფასია".

აგუოს ვერიფიკაციაში რთული პარამეტრები არ არის, მხოლოდ ყოველდღიურ გამოყენებაში სიმშვიდე და ღირსება. მან ქალური დახვეწილობით დაამტკიცა, რომ Mengshi X700-ის მყარი „საბრძოლო ჯავშნის" ქვეშ იმალება უმაღლესი ხარისხისა და მოხერხებულობის ყოველდღიური გამოცდილება. სწორედ ეს არის „ერთი მანქანის ყიდვა სამი მანქანის ტოლფასი" ყველაზე ყოველდღიური დადასტურება: ის არა მხოლოდ მთებსა და ველებზე გადაგიყვანთ, არამედ ყოველდღიური ცხოვრების ქალაქურ ცხოვრებაშიც გთავაზობთ იმ სიმშვიდეს, რომელიც არ ჩამოუვარდება მდიდრულ სედანს.

მთლიანი გაშვების მიმოხილვით, Mengshi X700 „ნამდვილი მართვა, ნამდვილი კომფორტი, ნამდვილი ინტელექტი, ნამდვილი გასართობი, ნამდვილი უსაფრთხოება, ნამდვილი ოფროუდ" ექვსი მყარი განზომილებით, პლუს ნაჟას მიერ წარმოდგენილი „ნამდვილი გარეგნობა", შეადგინა „ექვს პლუს ერთი" შვიდსახეობრივი ნამდვილი კვადრატული ყუთი.

მოდით ერთი ანგარიში გავაკეთოთ. თუ გჭირდებათ მანქანა 800V მაღალი ძაბვის პლატფორმით, სუფთა ელექტრო მანძილით მაქსიმუმ 360 კმ, ხუთდღიანი დაბალფასიანი ყოველდღიური მგზავრობისთვის; თუ გჭირდებათ მანქანა ნულოვანი გრავიტაციის სავარძლებით, დიდი სივრცით, მაღალი უსაფრთხოებით ოჯახის შაბათ-კვირის მოგზაურობისთვის; თუ ასევე გჭირდებათ ოფროუდ მანქანა ჰაერის სავალი ნაწილით და ძლიერი წყალში გავლის შესაძლებლობით, რომელიც უცნობ პეიზაჟებზე წაგიყვანთ. ტრადიციულ ბაზარზე, ამ სამი მანქანის საბოლოო ფასი 30 ათას იუანს ბევრად აღემატება.

ხოლო Mengshi X700 20.98 ათასიდან 26.98 ათას იუანამდე ფასით, ერთი შასით, ერთი ინტელექტუალური მართვის სისტემით, ერთი სალონით, ეს სამი უნაკეროდ შეკერა. რა თქმა უნდა, პროფესიონალური ხედვით შეფასებული მოდელი, ის არ არის სრულყოფილი. მზიდი ძარის კვადრატული ყუთის როგორც, უკიდურესად მაღალი ინტენსივობის კლდეზე ცოცვის სცენარებში, მისი ფიზიკური ზღვარი ჩამოუვარდება დიდი ჩარჩოს მქონე მძიმე ოფროუდს; საბაზო ვერსიაში ჰაერის სავალი ნაწილი სტანდარტულად არ მოყვება, საჭიროა დამატებითი შეძენა. მაგრამ სწორედ ეს არის Mengshi-ს საინჟინრო გუნდის სიფხიზლე: მათ კარგად იციან, რომ 90% მომხმარებლის ოფროუდ სცენარი მდინარის ნაპირი, ხრეში და ტალახია, და არა კლდეზე ცოცვა. აქტიური რეგულირების შასით ამ მოთხოვნილებების დაფარვა, დაზოგილი წონისა და ხარჯის სალონისა და ინტელექტუალური მართვისთვის დათმობა — ეს არის უფრო ხარჯეფექტური მანქანაშენების ფილოსოფია.

ამ ფასების დიაპაზონში, Mengshi X