Doubao-მ მანქანების წარმოება დაიწყო? ამ სათაურის დანახვაზე ბევრის პირველი რეაქცია დაახლოებით ასეთია. ჯერ ნუ გავიგებთ არასწორად, Doubao თავად არ ჩასულა ამ სფეროში — ის, ვინც რეალურად „Doubao"-ს მანქანაზე აიყვანა, Roewe-ია.
23 ოქტომბერს Roewe Jiayue 07 ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე — 4.9 მეტრი სიგრძის სრულიად ახალი ხუთადგილიანი საშუალო ზომის SUV, შეღავათიანი ფასით 119,800 იუანიდან, სრულ სტანდარტში Qualcomm 8295 მანქანის ჩიპით, ოთხი კონფიგურაციიდან სამი ლაზერული რადარით, და პირველად ჩაშენებული Doubao-ს ორიგინალური დიდი მოდელის კაბინით. AI კაბინა, ლაზერული რადარი, დიდი ხუთადგილიანი სივრცე და 119,800 იუანიდან დაწყებული ფასი ერთ მანქანაშია ჩასმული — ეს დიდი ხნის განმავლობაში ჩუმად მყოფი ბრენდი, როგორც ჩანს, საბოლოოდ კვლავ მოხვდა იმ ბარათზე, რომლითაც თამაშის მაგიდასთან დაჯდომა შეიძლება.
წინასწარი გაყიდვების მონაცემებიც არ ჩამორჩება: 21 სექტემბერს დაიწყო წინასწარი გაყიდვები, 1 საათში შეკვეთები 10,000-ს გადააჭარბა, 48 საათში — 20,000-ს, ახლა კი კუმულაციურად უკვე 40,000-ს გადააჭარბა, უკვე აქვს ჰიტის პოტენციალი.
გარე დიზაინი: საოჯახო პოზიციონირება, სტაბილური და თვალისთვის სასიამოვნო მიმართულება
Jiayue 07-ის წინა ნაწილი მიჰყვება ელექტრომობილებისთვის დამახასიათებელ დახურულ დიზაინს, გამჭოლი ვარსკვლავური ჯაჭვის ფარები აფართოებს მთელი წინა ნაწილის ვიზუალურ სიგანეს, წინა ნაწილში განლაგებულია დაახლოებით 3000 რელიეფური ვარსკვლავური შუქის ელემენტი, სტანდარტულ აქტიურ ჰაერშემწოვ ბადესთან ერთად, რაც მთელ წინა ნაწილს მეტ ფენიანობას ანიჭებს, ამავდროულად ვიზუალური სიმძიმის ცენტრი უფრო მაღლაა — საკმაოდ შთამბეჭდავია.
გვერდზე გადასვლისას, Jiayue 07 იყენებს ბევრ ჰორიზონტალურ და ვერტიკალურ ხაზს, ნახევრად ჩაფლული კარის სახელურები და მრავალსპიკიანი დისკები დღეს პოპულარული კომბინაციაა, ფანჯრის კიდეების ქრომის ზოლები კი დახვეწილობაზეა პასუხისმგებელი, ქმნის კარგ „დიდი მანქანის" შეგრძნებას. ზომებით: სიგრძე 4900mm, სიგანე 1910mm, სიმაღლე 1745mm (საბარგო თაროიანად 1753mm), ბორბლებს შორის მანძილი 2908mm — ეს ტანი უკვე არ ჩამოუვარდება ზოგიერთ საშუალო და დიდ ზომის SUV-ს.
უკანა ნაწილი გამჭოლი უკანა ფარებით სრულდება, ზემოთ ვიწრო და ქვემოთ განიერი დიზაინი გარკვეულ რეტრო შეგრძნებას იძლევა, ამაღლებს მთლიან ვიზუალურ ცენტრს. მთლიანობაში, Roewe Jiayue 07 ამ მანქანას სპორტულობასთან საერთოდ არაფერი აქვს საერთო — სავსეა საოჯახო თვისებებით.
სივრცე: დიდი ხუთადგილიანი მართლაც საკმარისად პრაქტიკულია
სივრცე Jiayue 07-ის უპირატესობათაგანია. ლოგიკურად, მისი ზომები სრულად საშუალებას იძლევა გაკეთდეს დიდი 6-ადგილიანი, როგორც Xingguang L და Leapmotor C16, მაგრამ Jiayue 07 მთლიანად დიდი ხუთადგილიანი განლაგებითაა — მთავარია „ყველასთვის თანაბრად", ანუ უკანა რიგის სივრცეც და ტვირთამწეობაც.
საბარგულის ჩვეულებრივი მოცულობა 834L-ია, შიდა ვერტიკალური სივრცე შესანიშნავია, ეტევა 10 ცალი 20-დუიმიანი ჩემოდანი, საფარის ქვეშ კიდევ 81L სპეციალური შესანახი სივრცე იმალება — სულ 915L. უკანა რიგის დაკეცვის შემდეგ მოცულობა 2174L-მდე იზრდება, გრძელ შიდა სიღრმესთან და მანქანის სიგანესთან ერთად, ლეიბის გაშლით საწოლად გამოდგება — ავტომოგზაურობისა და კემპინგისთვის ძალიან მოსახერხებელია.
უკანა რიგის სივრცე ძალიან დიდია. ჩემი 178cm სიმაღლით ადვილად ვკრავ ფეხს ფეხზე, საჯდომის სიგრძე შესანიშნავია, სავარძელი მხარს უჭერს 143 გრადუსიან ელექტრო რეგულირებას, აქვს გათბობა და შეწოვის ფუნქცია, ორმაგ ნულოვანი გრავიტაციის წინა სავარძლებთან და 16-წერტილოვანი მასაჟთან ერთად, გრძელ მოგზაურობაში კომფორტულობა გარანტირებულია.
მეწყვილის „დედოფლის კოსმეტიკის მაგიდა" რბილი განათების ლამპითაა აღჭურვილი — ეს დეტალი ოჯახის დიასახლისს მოსწონს. მანქანაში ასევე არის 7.5L ცივი-თბილი ორმაგი მაცივარი, კომპრესორისა და ნახევარგამტარის შერწყმული გაგრილების სქემით, ტემპერატურის კონტროლი -6°C-დან 50°C-მდე, მხარს უჭერს ჰაერის გაგრილებას ყინვის გარეშე, სუნის გაწმენდას და დარჩენილი ნივთების შეხსენებას, ყინულის დამზადება მაქსიმუმ 10 წუთში შეუძლია. ამ კონფიგურაციებიდან ჩანს, რომ Jiayue 07-ის სამიზნე აუდიტორია ნათელია — ეს არის ის ოჯახური მომხმარებელი, რომელსაც სურს მთელი ოჯახის მოგზაურობის კომფორტი და ამავდროულად არ სურს კონფიგურაციებში დათმობა.
მანქანის ინტერაქცია: Doubao კაბინა ბირთვად, მანქანის შიდა ინტერაქციის ლოგიკის რეკონსტრუქცია
მანქანის სისტემა Jiayue 07-ის ყველაზე განსახილველი ნაწილია. სრულ სტანდარტში Qualcomm Snapdragon 8295P კაბინის ჩიპი + 24GB ოპერატიული მეხსიერება + 256GB შიდა მეხსიერების კომბინაცია, მოტივტივე 15.6-დუიმიან 2.5K ცენტრალურ ეკრანთან და 8.88-დუიმიან ჩაშენებულ ინსტრუმენტთა პანელთან ერთად — მხოლოდ ტექნიკური ბაზის მიხედვით, ამ კლასში თითქმის კონკურენტი არ ჰყავს.
მაგრამ მთავარი წარმოდგენა მისი პირველად ჩაშენებული Doubao კაბინის ასისტენტია. ეს განსხვავდება სხვა მანქანებისგან, რომლებსაც Doubao ხმოვანი დიდი მოდელი აქვთ ჩაშენებული — Jiayue 07 2000-ზე მეტი SOA სრული სფეროს მომსახურების ინტერფეისის საფუძველზე, მთელი მანქანის ტექნიკას ატომურ დონეზე მართავს. მომხმარებელი აძლევს თანმიმდევრულ მოთხოვნას, სისტემა ესმის განზრახვა, ყოფს ამოცანებად, აკავშირებს ნავიგაციას, მანქანის კონტროლს და თანმიმდევრულად ასრულებს.
კიდევ უფრო განსაკუთრებულია Doubao ეკრანი, რომელიც მგზავრების პოზიციის მიხედვით იცვლის მიმართულებას და მზერას, სახის გამომეტყველებისა და ხმის თანხლებით ქმნის „მოქმედება + გამომეტყველება + ხმა" სამმაგ გამოხატულებას. OMS, DMS კამერებსა და ოთხზონიან ამოცნობაზე დაყრდნობით, მას შეუძლია მანქანაში მყოფთა მდგომარეობისა და ემოციის ამოცნობა, დიალექტზე, ჩურჩულზე და როლურ თამაშზე რეაგირებაც შეუძლია. ამ ტიპის ფუნქციები გარკვეულწილად დამატებითი დეკორაციაა, მაგრამ AI-ს პასიური ბრძანების ინსტრუმენტიდან აღმქმელ თანამგზავრად გადაქცევის ეს მიდგომა ინდუსტრიაში საკუთარი თავისებურება აქვს.
უკანა რიგში ასევე არის 15.6-დუიმიანი დასაკეცი გასართობი ეკრანი, მხარს უჭერს 110 გრადუსიან რეგულირებას, ორ ეკრანად დაყოფას და უსადენო ეკრანის გადაცემას, გავლილი აქვს Rheinland-ის ცისფერი სინათლის დაცვის სერტიფიკაცია, სრულ სტანდარტში 18+2 დინამიკიანი აუდიო სისტემა.
მართვის დამხმარე სისტემა: Momenta-ს მხარდაჭერა
მართვის დამხმარე სისტემის დონეზე Jiayue 07 ასევე არ იშურებს ხარჯებს. საბაზო ვერსიის გარდა, ძირითად მოდელებს სახურავზე ლაზერული რადარის მოდული აქვთ, პროგრამული და ტექნიკური ერთიანი გადაწყვეტა Momenta R7 მსოფლიო მოდელისა და ახალი XHEART X7 დიდი მოდელის ჩიპისგან შედგება. ამ სისტემის ძირითადი ლოგიკა არა მხოლოდ წინ მყოფი მანქანების, ქვეითებისა და დაბრკოლებების ამოცნობაა, არამედ მოძრაობის ტენდენციის საფუძველზე სამიზნის შემდგომი ქცევის პროგნოზირება. ღამით მოულოდნელად გამოვარდნილი ორთვლიანი, ზოლში შემოვარდნილი ჩამოვარდნილი საგნები — ყველა მათგანზე ტრაექტორიის მიხედვით წინასწარ შენელება, გაჩერება ან გვერდის ავლა ხდება.
ის სცენარები, რომლებზეც არის მორგებული, ძალიან რეალურია: საავადმყოფოს შესასვლელთან ადამიანებისა და მანქანების შერეული მოძრაობა, რთული წრიული გადაკვეთები, ექვსგზაგასაყარი, ქვის ბოძებიანი ვიწრო გზები — ეს ჩინეთის ქალაქებში არსებული რთული საგზაო სიტუაციები პრიორიტეტული ადაპტაციის მიმართულებებია. პარკირების მხრივ, მხარს უჭერს ცალმხრივად 20cm-იანი უკიდურესად ვიწრო ვერტიკალურ პარკირებას, ადაპტირებულია 300-ზე მეტ ტიპის პარკინგის ადგილზე, ჩიხში პარკირება, მანქანიდან გასვლით პარკირება და ერთი ღილაკით კიდესთან მიკვრა — ყველა სიაშია. საოჯახო SUV-სთვის ეს შესაძლებლობები ფარავს ქალაქის ყოველდღიური მგზავრობის ყველაზე თავისტკივილო რამდენიმე სცენარს — პრაქტიკული ღირებულება საკმაოდ შესანიშნავია.
გაფართოებული დიაპაზონის ძალა და შასი: ყოველდღიური მგზავრობისა და გრძელი მოგზაურობის ბალანსი
ძალის მხრივ, Jiayue 07 სრულ სტანდარტში აღჭურვილია 1.5L ოთხცილინდრიანი გაფართოებული დიაპაზონის სპეციალური ძრავით, გენერატორის მაქსიმალური სიმძლავრე 72kW, პიკური ბრუნვის მომენტი 130N·m — 4.9 მეტრიანი საშუალო ზომის SUV-ისთვის 1.5L ძრავა მართლაც ცოტა „პატარა ცხენი დიდი ურიკისთვის" ჩანს, მაგრამ გენერატორად ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის სავსებით საკმარისია.
უკანა ერთი ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 162kW, პიკური ბრუნვის მომენტი 350N·m. ბატარეა სრულ სტანდარტში ლითიუმ-რკინის ფოსფატია, ორი სპეციფიკაციით: 32.6kWh (CATL) და 44.2kWh (Jiangsu Zhengli): პირველს CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 220km, WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი 5.29L/100km; მეორეს სუფთა ელექტრო გარბენი 320km, CLTC კომბინირებული გარბენი 1480km, WLTC საწვავის ხარჯი 4.97L/100km, 30%-დან 80%-მდე სწრაფი დატენვა მინიმუმ 15 წუთში.
სინამდვილეში ერთი რამ პირადად მე მაინც უცნაურად მეჩვენება: საბაზო ვერსია სწორედ CATL-ის ელემენტებს იყენებს, ხოლო გრძელი გარბენის ვერსია — Jiangsu Zhengli-ს, ერთგვარი „საპირისპირო განახლების" შთაბეჭდილება ტოვებს — ალბათ ამ მანქანის 220 კილომეტრიანი გარბენის ვერსიაც ძირითადი გაყიდვის კონფიგურაცია იქნება.
კონკურენტებთან შედარება და ბაზრის პოზიციონირება: სრულად გაფართოებული დიაპაზონი, დიფერენცირებული კონკურენცია
ბაზარზე თუ შევხედავთ, Jiayue 07-ის პირდაპირი კონკურენტები არიან BYD Sea Lion 06 და Leapmotor C11, ასევე Xingguang L მისი კონკურენტია. Sea Lion 06 ძლიერია ჰიბრიდული და სუფთა ელექტრო ორმაგი ძალითა და მომწიფებული არხების სისტემით; Leapmotor C11 ასევე გთავაზობთ სუფთა ელექტრო და გაფართოებული დიაპაზონის ვარიანტებს, აკეთებს ფსონს დიდ სივრცესა და მაღალკონფიგურაციულ ფასი-ხარისხის თანაფარდობაზე.
Jiayue 07-ის დიფერენცირებული სტრატეგია ნათელია: სრულად მხოლოდ გაფართოებული დიაპაზონი, რაც ფესვიდან ამცირებს გრძელი მოგზაურობის შეშფოთებას; შემდეგ AI ორიგინალური კაბინითა და Momenta-ს მართვის დამხმარე სისტემით ქმნის საკუთარ იარლიყს, ნაცვლად იმისა, რომ კონკურენტებს უბრალოდ პარამეტრების დაგროვებაში გაჰყვეს. პროდუქტი მიმართულია ოჯახურ მომხმარებელზე, რომელიც ყოველდღიურ მგზავრობაში ელექტროენერგიას იყენებს, დღესასწაულებზე გრძელ მოგზაურობებში მიემგზავრება და ამავდროულად მანქანის შიდა ინტერაქციის გამოცდილებაზე მოთხოვნები აქვს.
დასასრულს
Jiayue 07-ის პროდუქტის ძალა მართლაც შეესაბამება ამ ფასს, AI კაბინა და ლაზერული რადარიანი დამხმარე სისტემა 130,000-იან კლასში იშვიათობაა, განსაკუთრებით 4.9 მეტრი სიგრძე და მთელი მანქანის კომფორტის კონფიგურაციები — Leapmotor-საც კი უწევს უკან დახევა. ახლა 40,000 წინასწარი შეკვეთის შედეგი გარკვეულწილად „პატარა ჰიტი" გამოვიდა, მაგრამ შემდგომი მიწოდება, ხარისხის სტაბილურობა და პროდუქტის გამოცდილებაა გადამწყვეტი იმაში, გახდება თუ არა Jiayue მუდმივი ჰიტი.
Jiayue, კლავიატურის ბატონის აზრით, საოჯახო ოფროუდის აბრევიატურაა. Roewe-ს ამ მაღალფასი-ხარისხიან საოჯახო ოფროუდს აირჩევდით?
