ბოლო ორი წლის განმავლობაში კვადრატული SUV-ების პოპულარობა ავტოინდუსტრიაში ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო ტენდენციაა. ათიათასობითიდან ათეულ ათასობით იუანამდე, მკაცრი დიზაინის მქონე მოდელები უხვადაა, მაგრამ როცა საქმე რეალურად გრუნტიან გზაზე გადის, პროდუქტის ხარისხი მაშინვე ჩანს. 25 ოქტომბერს Mengshi X700 ბაზარზე გამოვიდა — პარამეტრებით სავსე სტანდარტული პასუხის ნაცვლად, მან შეფასების უფლება მომხმარებელს დაუბრუნა — ოთხი რეალური მომხმარებელი, ერთი კითხვა: „ნამდვილი კვადრატული ყუთი — შემოწმებით დამტკიცებული“.
წარმოიდგინეთ, მშობიარობისა და ბავშვის მოვლის კონტენტის ბლოგერი გამოგზავნილია გამოსცადოს ოფროუდ მანქანის კომფორტი. ხუთი წლის წინ ეს ხუმრობად ჩაითვლებოდა. Mengshi სწორედ ასე მოიქცა და ის მესამე რიგის სავარძელზეც კი დასვა, რომ ბავშვთან ერთად MPV-ში ჯდომის სტანდარტით ნაკლი მოეძებნა. დასკვნა: „ვერაფერი ვიპოვე“. 21.98 ათასი იუანიდან დაწყებული კვადრატული ყუთი როგორ ბედავს განაცხადოს „უფრო ოფროუდი ვიდრე საოჯახო, უფრო ჭკვიანური ვიდრე ოფროუდი“?
კვადრატული ყუთები არ აკლია — აკლია ისეთი, რომელიც მომხმარებელს ამოწმებინებს
Mengshi X700 ოთხ მოდელადაა წარმოდგენილი, სახელმძღვანელო ფასი 21.98–27.98 ათასი იუანი; 30 ნოემბრამდე შეკვეთის დადასტურებისას მოქმედებს 10 ათასი იუანის განახლების საჩუქარი, შეზღუდული დროით განახლების ფასი 20.98 ათასი იუანიდან, კუმულაციური შეღავათების ჯამური ღირებულება 65 ათას იუანამდე.
Dongfeng-ის 57-წლიან ოფროუდ გამოცდილებაზე დაყრდნობით და Huawei Qiankun-თან სრული სტეკის ინტელექტუალური თანამშრომლობით, X700-ის პოზიციონირება ნათელია: უფრო ოფროუდი ვიდრე საოჯახო, უფრო ჭკვიანური ვიდრე ოფროუდი. ის არ მისდევს „მხოლოდ ქალაქში ფოტოსესიებს“ და არც მხოლოდ ჰარდკორ მოთამაშეების სათამაშოა — ის შუაშია განთავსებული: ყოველდღიური მგზავრობა, ოჯახი და მსუბუქი ოფროუდი ერთად იხურება.
გაშვების დღესვე მომხმარებლისთვის გამოცდისა და შემოწმების უფლების მიცემა ნებისმიერ სიტყვაზე მეტ თავდაჯერებას გვიჩვენებს.
ეს მანქანა ოფროუდ ვეტერანებისთვის არ არის
რა იყო Mengshi-ს წარსული იარლიყი? სამხედრო წარმომავლობა, ჰარდკორი, ვიწრო აუდიტორია. X700-მა ცხოვრების წესი შეიცვალა — მან სამიზნე მომხმარებელი „შაბათ-კვირას ქვიშაში მორბენალი მამაკაციდან“ „ოჯახის ერთადერთ მანქანად“ აქცია.
ეს ცვლილება გადამწყვეტია. ოთხი გადამოწმების ოფიცერიდან ერთი მშობიარობის ბლოგერია, ერთი ციფრული UP-ერი, ნამდვილი ოფროუდ ექსპერტი ჰან ლუ მხოლოდ მეოთხედს იკავებს. პროპორცია თავისთავად დამოკიდებულებაა.
რას ნიშნავს ეს რეალური მყიდველისთვის: თუ ეძებთ მანქანას, რომელიც ბავშვის სკოლაში წაყვანას, შაბათ-კვირას ოჯახის კემპინგზე გაყვანას და ხანდახან ცუდ გზაზე სიარულს შეძლებს, ის თქვენს კანდიდატთა სიაშია.
ოთხი გადამოწმების ოფიცერი ას გვერდიან PPT-ზე უფრო დამაჯერებელია
Mengshi-მ ტრენდულ ვარსკვლავებს არ დაურეკა, არამედ ოთხი განსხვავებული იდენტობის მომხმარებელი მოიწვია:
წლის დედა (ოჯახური ხედვა): ბავშვთან ერთად მოგზაურობის სტანდარტით ზომავს სივრცესა და კომფორტს — 850L საბარგული, 56 შესანახი ადგილი, ღრუბლისებრი ჯადოსნური ხალიჩის სავარძლები მასაჟით, ორშრიანი ხმისიზოლაციის მინა, 30-წამიანი ხანგრძლივი წნევის შემანარჩუნებელი გვერდითი ჰაერბალიშები, მეორე რიგის გაშლის შემდეგ დიდი საწოლის რეჟიმი იქმნება. დასკვნა: კვადრატული ყუთი, რომელმაც კომფორტი მყარად შეასრულა.
ჰან ლუ (ოფროუდ ხედვა): ამოწმებს შასისა და გამავლობას — Rock Chassis 2.0, MRC მაგნიტორეოლოგიური ამორტიზატორები, ორკამერიანი პნევმატური დაკიდება, 328.8მმ მაქსიმალური კლირენსი, 800მმ წყალში გავლა, უკანა ხიდის მექანიკური დიფერენციალური ბლოკირება, ერთი ღილაკით „ნამდვილი AUTO“ AI ყველა რელიეფის სისტემა. ქალაქში კარგად იმართება, ცუდ გზაზე საფუძველი აქვს.
Hua Sheng Shuo (ინტელექტუალური ხედვა): აკვირდება Huawei Qiankun ADS 5-სა და HarmonyOS Cockpit 6-ს, 896-ხაზიანი ლაზერული რადარის ჩათვლით სულ 27 სენსორი, მხარს უჭერს პარკინგიდან პარკინგამდე 3.0-ს. ინტელექტუალური მართვა სა დემონსტრაციო ვიდეო არ არის, არამედ ყოველდღიურ მგზავრობაში ნაკლები ჩარევა და პარკინგში საყრდენი.
აგუო (ოჯახური კოორდინაციის ხედვა): ქმარი აფასებს შასისა და ინტელექტუალურ მართვას, ბავშვს სივრცე სჭირდება, თავად ხარისხს აფასებს. კომფორტის, ინტელექტისა და გამოცდილების სამი განზომილების ბალანსი — ესაა საოჯახო ოფროუდ მანქანის ნამდვილი სახე.
გადაკვეთილი გადამოწმების ღირებულება იმაშია, რომ: რეალური მომხმარებელი არასოდეს უყურებს მხოლოდ ერთ პარამეტრს, არამედ „კმაყოფილია თუ არა მთელი ოჯახი“.
Huawei Qiankun სრული სტეკი — ამ მანქანის ყველაზე ძლიერი კარტი
X700 არის Mengshi-სა და Huawei-ს შორის სტრატეგიული თანამშრომლობის 2.0-ის პირველი მანქანა, აღჭურვილი Huawei Qiankun-ის ინტელექტუალური მართვის ADS 5-ით, HarmonyOS Cockpit 6-ით, 27 სენსორიდან ერთი 896-ხაზიანი ლაზერული რადარია. Huawei-ს უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი ძინ იუჟი პირადად დადგა სცენაზე, როგორც პროდუქტის რეკომენდატორი — ეს დონე აჩვენებს, რომ Huawei-ს ამ მანქანის მიმართ ყურადღება არანაკლებია.
NCA ოფროუდ ვერსია დამხმარე მართვას სოფლის გზებსა და მიწაზე ავრცელებს, HarmonyOS Cockpit-ის ოფროუდ ასისტენტი მარშრუტსა და კემპინგის ინფორმაციას გაძლევთ, HXUD ოფროუდ ვერსია პირდაპირ აჩვენებს დიფერენციალური ბლოკირების სტატუსს, ძარის გვერდითი დახრის კუთხესა და აწევის კუთხეს. ეს რამდენიმე რეალურად ინტელექტს ოფროუდ სცენარში ათავსებს, და არა ქალაქურ სისტემას ოფროუდის ტყავის გადაკვრას.
„ერთი ადამიანის დაპყრობიდან“ „მთელი ოჯახის დაცვამდე“
Rock Chassis 2.0, MRC მაგნიტორეოლოგიური ამორტიზატორები პლუს ორკამერიანი პნევმატური დაკიდება, რეაგირება 0.001 წამი, წამში 1000-ჯერ დინამიკური რეგულირება. 328.8მმ მაქსიმალური კლირენსი, 800მმ წყალში გავლის სიღრმე, უკანა ხიდის მექანიკური დიფერენციალური ბლოკირება, ერთი ღილაკით „ნამდვილი AUTO“ AI ყველა რელიეფის სისტემა.
ჰან ლუს შეფასებაა „ქალაქში კარგად იმართება, ოფროუდზე ნამდვილად მყარია“. — MRC-ისა და პნევმატური დაკიდების კომბინაციას ქალაქურ პირობებში ვიბრაციის შთანთქმასა და მოხვევის საყრდენში ნამდვილად აქვს უპირატესობა, ეს ფიზიკური თვისებებითაა განპირობებული. მზიდი ძარის მქონე SUV, არა ჩარჩოიანი ჰარდკორ ოფროუდი. მისი ოფროუდ უნარი საკმარისია უმეტესი გრუნტიანი გზისთვის, მაგრამ ნუ შეადარებთ იმ მანქანებს, რომლებიც სპეციალურად ექსტრემალური რელიეფისთვისაა შექმნილი.
ოთხი კონფიგურაცია — Ultra-ს გაძარცვა ერთ რამეს ნიშნავს
ოთხი მანქანა 21.98-დან 27.98 ათას იუანამდე, სხვაობა 6 ათასი. წინასწარი შეკვეთების 72%-ზე მეტმა აირჩია ტოპ კონფიგურაცია Ultra.
ეს მონაცემი საინტერესოა. ჩვეულებრივ ავტომწარმოებლების მასობრივი მოდელი საშუალო კონფიგურაციაა, Ultra-ს გაძარცვა ნიშნავს, რომ სამიზნე მომხმარებელი ფასზე მგრძნობიარე არ არის — მათ „ერთბაშად სრულყოფილი“ სურთ. Ultra-ს კი მართლაც სერიოზულად აქვს დაგროვილი: MRC პლუს ორკამერიანი პნევმატური დაკიდება პლუს ჯადოსნური ხალიჩის წინასწარი ხედვის სამეული შასი, 800V მაღალი ძაბვის პლატფორმა, 68.1 კვტ/სთ CATL ბატარეა, CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 360 კმ, Huawei Qiankun-ის სრული ნაკრები.
ოთხი მანქანიდან 285KM ოთხივალიანი Max, ჩემი აზრით, ყველაზე რაციონალური არჩევანია — ორძრავიანი ოთხივალიანი, MRC, უკანა ბლოკირება, ყველა რელიეფის რეჟიმი უკვე აქვს, ქალაქში კომფორტული, გარეთ — შეუძლია, ფასი საშუალო დონეზეა. ტექნოლოგიური კონფიგურაციების მაძიებლებმა ფულს უნდა დაამატონ Max+-ზე, ფლაგმანური გამოცდილების მსურველებმა — პირდაპირ Ultra. უკანა წამყვანი Pro შესაფერისია წმინდა ქალაქური მგზავრობისა და გარბენის მაფასებლებისთვის, 325 კმ სუფთა ელექტრო გარბენი ოთხიდან ყველაზე გრძელია, მაგრამ აკლია ოთხივალიანი და ოფროუდ აპარატურა.
შეძენის რეკომენდაცია
თუ ამ სამ პირობას აკმაყოფილებთ, X700 სერიოზულად განსახილველია: ოჯახში მხოლოდ ერთი მანქანა გაქვთ, უნდა შეუთავსოთ ყოველდღიური მგზავრობა და შაბათ-კვირის გარე აქტივობები, Huawei-ს ინტელექტუალურ მართვაზე ნათელი მოთხოვნა გაქვთ. 21.98 ათასი იუანის საწყისი ფასი Huawei Qiankun-ის სრულ სტეკთან და ამ შასის აპარატურასთან ერთად — ფასი/ხარისხის თანაფარდობა ნამდვილად დგას.
Mengshi X700-მა ერთი რამ სწორად გააკეთა: არ შეეცადა ყველას მოეწონებინა. მან „ოჯახის ინტელექტუალური ოფროუდ მანქანის“ პოზიციონირება მტკიცედ დაიჭირა და შემდეგ Huawei-ს ტექნოლოგიური მხარდაჭერითა და აპარატურის დაგროვებით ფასი 20 ათას იუანზე ოდნავ ზემოთ დაამაგრა. ამ ფასის დიაპაზონში, მანქანა, რომელიც ერთდროულად გაძლევთ Huawei-ს სრულ ნაკრებს, პნევმატურ დაკიდებასა და MRC-ს, უკანა ბლოკირებასა და 800V-ს — ამჟამად ცოტაა.
ბოლოს:
ოფროუდის განმარტება ჩინეთის ბაზარზე იცვლება: ადრე ვიწრო წრის მთისა და ველის თამაში იყო, ახლა ოჯახური მოგზაურობის გაგრძელებაა. Mengshi X700-ს სურს თქვას არა ცხოვრებიდან გაქცევა, არამედ ცხოვრების მთებსა და ველებში წაყვანა — ბავშვის ღიმილი, მოხუცის სიმშვიდე, პარტნიორის სიმშვიდე და შორეული მთები და ზღვები — ყველა ერთ მანქანაში ჩატეული.
ოფროუდის ყველაზე რეალური აზრი არასოდეს ყოფილა რომელიმე მთის დაპყრობა, არამედ საყვარელი ადამიანების წაყვანა და იმ მთებში უსაფრთხოდ გავლა.
ინტელექტუალური ოფროუდის ახალი ცხოვრება — დროა გავუმართოთ.
