გამარჯობა i-HEV ბოიუე L ახალი მეოთხე თაობის ბოიუე L კუნმინგში გაშვება და ჩაბარების წვეულება მხოლოდ 92,900 იუანიდან
25 ოქტომბერს, ახალი მეოთხე თაობის Boyue L-ის კუნმინგში გაშვების ღონისძიება გაზაფხულის ქალაქში საზეიმოდ გაიხსნა.
ახალი მოდელი წარმოდგენილია 9 ვერსიით, რაც სრულად აკმაყოფილებს მომხმარებელთა მრავალფეროვან მოთხოვნილებებს: ახალი მეოთხე თაობის Boyue L i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდული სერიის შეზღუდული დროის ფასი იწყება 99,900 იუანიდან! მოიცავს 4 კონფიგურაციას: Qixing, Wenxing, Zhixing და Qianli Yuanxing ვერსიებს;
შიდაწვის ძრავის სერიის შეზღუდული დროის ფასი იწყება 92,900 იუანიდან, სადაც 1.5TD Pro მაღალი სიმძლავრის ვერსია გთავაზობთ ოთხ მოდელს: Yangfan, Qicheng, Shanhe და Qianli Jinxiu; 2.0TD ძრავა წარმოგიდგენთ Re'ai მოდელს, რაც მომხმარებლებს სთავაზობს „საწყისი ფასით კლასის ამაღლების" გამოცდილებას.
აღსანიშნავია, რომ Qianli Yuanxing და Qianli Jinxiu მოდელები სტანდარტულად აღჭურვილია ლაზერული რადარით და აღჭურვილია Qianli Haohan H5 მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის სისტემით, რაც მათ აძლევს მაღალი კლასის ახალი ენერგიის მოდელების დონის დამხმარე მართვის შესაძლებლობებს.
როგორც Geely Boyue-ს ოჯახის მნიშვნელოვანი განახლებული ნამუშევარი, ახალი მეოთხე თაობის Boyue L აერთიანებს Geely i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდული სისტემის, ახალი თაობის 1.5TD Pro მაღალი სიმძლავრის ძრავისა და Qianli Haohan H5 დამხმარე მართვის სისტემის სამ ძირითად ტექნოლოგიას, ქმნის ჩემპიონურ ენერგოდაზოგვას, ჩემპიონურ შესრულებას, ჩემპიონურ ინტელექტს, ჩემპიონურ ხარისხსა და ჩემპიონურ უსაფრთხოებას — ხუთ ძირითად პროდუქტულ უნარს, ასრულებს 200-ზე მეტი ფუნქციის განახლებას და ხელახლა ამყარებს ჩემპიონი SUV-ის ახალ ღირებულების სტანდარტს.
გაშვების ღონისძიება გაიმართა თემით „გამარჯობა, i‑HEV Boyue L", რაც ღრმად გადმოსცემს Boyue-ს ოჯახის ჩემპიონურ მემკვიდრეობას. ათწლიანი განვითარებისა და ოთხი თაობის ევოლუციის განმავლობაში, Boyue ყოველთვის ტექნოლოგიურ ინოვაციას აქცევდა ბირთვად, ბაზრის მოთხოვნილებას — მიმართულებად, ხოლო მომხმარებელთა რეპუტაციას — საფუძვლად, მოიპოვა მსოფლიოში 2.45 მილიონზე მეტი მომხმარებლის ნდობა და პროდუქტი იყიდება 60-ზე მეტ ქვეყანასა და რეგიონში. მან არა მხოლოდ ზედიზედ 14 თვის განმავლობაში დაიკავა A კლასის შიდაწვის SUV-ების გაყიდვების სიის პირველი ადგილი, არამედ მოიპოვა 2026 წლის იანვარ-აგვისტოს შიდაწვის ავტომობილების გაყიდვების ჩემპიონის ტიტული, რაც მას შიდა შიდაწვის SUV ბაზარზე უდავოდ პოპულარულ საორიენტირო მოდელად აქცევს.
დღეიდან 2026 წლის 31 ოქტომბრამდე, ახალი მეოთხე თაობის Boyue L-ის შეძენისას შეგიძლიათ ისარგებლოთ შვიდი ექსკლუზიური ჩემპიონური შეღავათით:
·ჩემპიონური ფულადი შეღავათი: შეზღუდული დროით 1000 იუანის დეპოზიტი აკლდება 8000 იუანს ავტომობილის შესყიდვის თანხას;
·ჩემპიონური კლასის ამაღლების შეღავათი: შიდაწვის ძრავის სერიაზე შეზღუდული დროით უფასოდ იხსნება 10,000 იუანამდე ღირებულების კონფიგურაციის უფლება, მათ შორის 3D ლაზერული გრავირებული კრისტალური გადამრთველი, L2 დონის დამხმარე მართვის სისტემა, 16 დინამიკიანი Flyme Sound უსაზღვრო ხმის აუდიოსისტემა და სხვა კონფიგურაციები;
·ჩემპიონური ფინანსური შეღავათი: არჩევითი 50,000 იუანი 2 წლით 0%-იანი პროცენტით, ან 5-წლიანი სესხის პირველი 3 წელი უპროცენტო ფინანსური სქემა;
·ჩემპიონური განახლების შეღავათი: მთელი სერიისთვის საკუთარი ბრენდის შეცვლის სუბსიდია 11,000 იუანი, სხვა ბრენდის შეცვლის სუბსიდია 10,000 იუანი;
·ჩემპიონური ტრაფიკის შეღავათი: პირველი მფლობელი სარგებლობს უვადო უფასო ბაზისური ტრაფიკით, 3 წლით უფასო გასართობი ტრაფიკით (თვეში 10G);
·ჩემპიონური მადლიერების შეღავათი: Boyue-ს ძველი მომხმარებლებისთვის ექსკლუზიური 3000 იუანის შეცვლის სუბსიდია, ძველი Boyue-ს ახალი მეოთხე თაობის Boyue L-ით (i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდის ჩათვლით) შეცვლისას გამოსაყენებელი, სუბსიდია შეიძლება გაერთიანდეს ჩემპიონურ განახლების შეღავათთან;
·ჩემპიონური ინტელექტის შეღავათი: Qianli Jinxiu და Qianli Yuanxing ვერსიების პირველი მფლობელები შეზღუდული დროით უფასოდ სარგებლობენ 25,000 იუანის ღირებულების უვადო ნავიგაციის დამხმარე მართვის ფუნქციის უფლებით.
ახალი მეოთხე თაობის Boyue L შიდაწვის ძრავის სერიის + i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდული სერიის გაშვების შეზღუდული დროის სახელმძღვანელო ფასების დიაპაზონი: 92,900‑129,900 იუანი.
ჩემპიონური ენერგოდაზოგვა: i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდი, ჭკვიანი და ეფექტური მგზავრობის გახსნა
საოჯახო SUV-ისთვის ენერგოდაზოგვა მომხმარებლებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ძირითადი პრობლემაა. ახალი მეოთხე თაობის Boyue L i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდული სერია აღჭურვილია Geely i‑HEV ჭკვიანი ჰიბრიდული სისტემით, მიჰყვება „ელექტრო მამოძრავებლის უპირატესობის, ბენზინისა და ელექტროენერგიის კოორდინაციის" კონტროლის ლოგიკას, ეყრდნობა P1+P3 ორმაგი ელექტროძრავის დეკუპლირებულ არქიტექტურას, 11-ერთიან მაღალინტეგრირებულ ელექტრო მამოძრავებელსა და Xingrui AI ღრუბლოვანი ენერგიის 2.0-ს, ახორციელებს ჭკვიან დინამიკურ ენერგიის განაწილებას.
მის მიერ გამოყენებული 1.5TD ჰიბრიდული სპეციალიზებული ძრავა: მაქსიმალური სიმძლავრე 120kW, პიკური ბრუნვის მომენტი 255N・m, თერმული ეფექტურობა 47.26%-მდე; 175kW მაღალი სიმძლავრის ელექტრო მამოძრავებელი სისტემასთან ერთად, მგზავრობის პირობების 80%-ზე მეტში შესაძლებელია ელექტრო მამოძრავებლით სვლა, WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი 4.67L/100km-მდე, სრული საწვავითა და ელექტროენერგიით კომბინირებული გარბენი 1200km-ს აღემატება.
ავტომობილს შეუძლია რეალურ დროში აღიქვას გარემოს ტემპერატურა, ტენიანობა, სიმაღლე ზღვის დონიდან, დახრილობა და სხვა მრავალგანზომილებიანი გზის პირობების ინფორმაცია, AI ჭკვიანი ალგორითმის დახმარებით დინამიკურად შეესაბამება ბენზინისა და ელექტროენერგიის გამომუშავების სტრატეგიას, კომბინირებული ენერგოდაზოგვის მაჩვენებელი 10%-ზე მეტით იზრდება. არა მხოლოდ საწვავის დაზოგვა, არამედ ჭკვიანი ენერგოდაზოგვის ახალი სიმაღლისკენ სვლა — იქნება ეს ქალაქური ყოველდღიური მგზავრობა თუ შორეული მოგზაურობა, ყველგან ეფექტურად ამცირებს ავტომობილის ენერგომოხმარების ხარჯს.
ჩემპიონური შესრულება: ეფექტურობა და სიმძლავრე ერთად, მართვა სწრაფი და თავისუფალი
შესანიშნავი ენერგოდაზოგვის მაჩვენებლის მიღწევისას, ახალი მეოთხე თაობის Boyue L-ის დინამიკური შესრულება ასევე არ თმობს. i‑HEV ვერსიის ნულიდან ასამდე აჩქარება ყველაზე სწრაფად 7.7 წამია, 0‑30km/h აჩქარებას სჭირდება მხოლოდ 2.11 წამი, დინამიკური რეაგირება 10ms-მდე, აჩქარების, გასწრების, ზოლის შეცვლის და სხვა მაღალი სიხშირის მართვის სცენარებში გთავაზობთ მკაფიო და ენერგიულ დინამიკურ გამოხმაურებას.
შიდაწვის ვერსია აღჭურვილია ახალი თაობის 1.5TD Pro მაღალი სიმძლავრის ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრე 148kW, პიკური ბრუნვის მომენტი 315N・m, VGT ცვლადი კვეთის ტურბინის, ჯოულის ინჟინერიის, სარკისებრი ინჟინერიის და სხვა მრავალი ტექნოლოგიის მხარდაჭერით, აერთიანებს ძლიერ დინამიკურ გამომუშავებას, საწვავის ეკონომიურობასა და ავტომობილის საიმედოობას.
ახალი მოდელი ასევე აღჭურვილია CCD ცვლადი დემპფირების სავალი ნაწილით, რომელსაც შეუძლია გზის ზედაპირის მდგომარეობის მიხედვით მილიწამებში დაარეგულიროს სავალი ნაწილის დემპფირება, რეაგირების დრო 10ms-ზე ნაკლები; მოხვევისას ძარის გვერდითი დახრილობა მცირდება 40%-ით, მგზავრობის კომფორტსა და მართვის სტაბილურობას შორის მიიღწევა დახვეწილი ბალანსი. ძალოვანი აგრეგატიდან შასის რეგულირებამდე, ახალი მეოთხე თაობის Boyue L მიისწრაფვის არა მხოლოდ უფრო სწრაფი აჩქარების შედეგისკენ, არამედ ფოკუსირებულია რეალურ მართვის შეგრძნებაზე, არის მარტივად სამართავი და კონტროლირებადი, ხისტ პარამეტრებს გარდაქმნის ყოველ მგზავრობაში უშუალოდ შესაგრძნობ შესანიშნავ მართვის ხარისხად.
ჩემპიონური ინტელექტი: ლაზერული რადარით აღჭურვილი Qianli Haohan H5 ინტელექტუალური მართვა, მაღალი კლასის ახალი ენერგიის დონესთან გათანაბრება
ახალი მეოთხე თაობის Boyue L არღვევს ტრადიციული შიდაწვის ავტომობილების ინტელექტუალური კონფიგურაციის სისუსტის ინდუსტრიულ ნაკლს და გთავაზობთ მაღალი კლასის ახალი ენერგიის მოდელების დონის ინტელექტუალურ გამოცდილებას. ავტომობილი აღჭურვილია Qianli Haohan H5 დამხმარე მართვის სქემით, მთლიანად აღჭურვილია 1 ლაზერული რადარით, 3 მილიმეტრული ტალღის რადარით, 11 მაღალი გარჩევადობის კამერითა და 12 ულტრაბგერითი რადარით, სულ 27 აღქმის სენსორით, მხარს უჭერს ქალაქური NOA ნავიგაციის დამხმარე მართვას, მაგისტრალური NOA ნავიგაციის დამხმარე მართვას, HPA მრავალსართულიანი მეხსიერებით პარკირების და სხვა ფუნქციებს, სრულად ფარავს ქალაქურ ყოველდღიურ მგზავრობას, მაგისტრალურ შორეულ მოგზაურობას, რთულ გზაჯვარედინებს, ავტომატურ პარკირებას და სხვა სხვადასხვა მართვის სცენარებს.
სალონის დონეზე, აღჭურვილია Flyme Auto 2 ინტელექტუალური სალონის სისტემით, აქვს 15.4 დიუმიანი 2.5K ულტრამკვეთრი ცენტრალური ეკრანი და 25.6 დიუმიანი AR‑HUD თავის აწევის ეკრანი; Xingrui AI დიდი მოდელის საფუძველზე განახლებულია ინტელექტუალური ხმოვანი ინტერაქცია, მხარს უჭერს ემოციურ დიალოგს, რთული ბრძანებებით ავტომობილის მართვას, ინტელექტუალურ ნავიგაციის დაგეგმვას და სხვა შესაძლებლობებს. ამავდროულად თავსებადია CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Flyme Link და სხვა მრავალ კავშირის ეკოსისტემასთან, აფართოებს ადამიან-ავტომობილის ინტერაქციის საზღვრებს, ქმნის გაგებად და მოაზროვნე ინტელექტუალური სალონის გამოცდილებას.
ჩემპიონური ხარისხი: მთელი ავტომობილი, ყველა მგზავრი კომფორტულად, დეტალები სრულად გამოხატავს სალონის ხარისხს
როგორც საოჯახო მომხმარებლებისთვის შექმნილი SUV, ხარისხი გამოიხატება არა მხოლოდ გარე დიზაინში, არამედ იმალება ავტომობილის თითოეული მგზავრის მგზავრობის დეტალებში. ახალი მეოთხე თაობის Boyue L სალონის გამოცდილების დახვეწისას იყენებს „ყველა მგზავრისთვის სრული აღჭურვილობის" დიზაინის კონცეფციას. წინა სავარძლები აღჭურვილია ათშრიანი მაღალი ელასტიურობის სტრუქტურითა და 15mm გასქელებული მაღალი ელასტიურობის ღრუბლით, აერთიანებს ელექტრო რეგულირებას, წელის საყრდენს, ფეხის საყრდენს, მასაჟს, გათბობას, ვენტილაციას, მეხსიერებას, მისალმების ფუნქციას, თავის მოსასმენ აუდიოს და სრულ კომფორტულ კონფიგურაციებს; უკანა სავარძლები აღჭურვილია გათბობის ფუნქციით, უკანა რიგის კონფიდენციალურობის მინასთან ერთად, წინა და უკანა რიგის მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ კომფორტული და პირადი მგზავრობის გარემოთი.
ავტომობილის სივრცის გამოყენების ეფექტურობა გამორჩეულია, გამოყენებადი სივრცის კოეფიციენტი 84.27%-მდე, განთავსებულია 32 შესანახი წერტილი, საბარგული შეიძლება გაფართოვდეს 1.9 მეტრამდე დიდი საწოლის დონის დასასვენებელ სივრცედ; ორშრიანი წებოვანი ხმისიზოლაციური მინის წყალობით, ავტომობილის NVH სიჩუმის მაჩვენებელი 16%-ით გაუმჯობესდა. სმენითი გამოცდილებაც მაქსიმალურადაა აწეული: 16 დინამიკიანი Flyme Sound უსაზღვრო ხმის აუდიოსისტემა ქმნის 7.1.2 პანორამულ გარემომცველ ხმოვან ველს, ქმნის იმერსიულ მობილურ აუდიოვიზუალურ სივრცეს.
საჭე მხარს უჭერს ერთი ღილაკით სწრაფ გათბობას, ზამთარში ხელის შეხება თბილი და კომფორტულია; გთავაზობთ ოთხმხრივ ხელით რეგულირებას, ერგება სხვადასხვა აღნაგობის მძღოლს, ამსუბუქებს შორეული მართვის დაღლილობას; ეკონომიური, კომფორტული, სპორტული და ჭკვიანი ოთხი სახის საჭის დამხმარე რეჟიმი თავისუფლად იცვლება, აერთიანებს მართვის მოქნილობასა და მოძრაობის სტაბილურობას. 3D ლაზერული გრავირებული კრისტალური გადამრთველი აქვს 50 დახვეწილი სახე, შეხების შეგრძნება ნაზია, გადაცემის ცერემონია სრულყოფილია; სალონის 90% ფართობი დაფარულია ტყავის მასალით, შეხებისას რბილი და კანისთვის სასიამოვნოა, თავისუფლდება იაფი ხისტი პლასტმასის შეგრძნებისგან. ჯდომის, სმენის, შეხებისა და მთლიანი მართვის გამოცდილებიდან — კომფორტი აღარ არის მხოლოდ მთავარი მძღოლისთვის, ყველა მგზავრს შეუძლია ისარგებლოს, რაც საოჯახო მგზავრობას მშვიდ და სასიამოვნოს ხდის.
ჩემპიონური უსაფრთხოება: 32+8+N ყოვლისმომცველი დაცვა, მგზავრობის ყოველი დაცვის ხაზის გამაგრება
უსაფრთხოება ჩემპიონი SUV-ის გადაულახავი ზღვარია. ახალი მეოთხე თაობის Boyue L იმკვიდრებს Geely-ს ღრმა უსაფრთხოების ტექნოლოგიურ გამოცდილებას, ქმნის „32+8+N" ყოვლისმომცველი უსაფრთხ
