Haval

უაღრესად პოპულარული Great Wall H10 — ნამდვილად ღირს შეძენა? უპირატესობები და ნაკლოვანებები საფუძვლიანად, გაზვიადებისა და დაკნინების გარეშე

chezuzi · 2026/10/20

მენგლონგ PLUS-ის ორი მოდელი გამოვიდა ბაზარზე, LiHun-ის ოფიციალური მოდიფიკაცია + Ultra გრძელი მანძილი

CarWise · 2026/10/09

სრულ ჰიბრიდიზაციაზე გადასვლის დაჩქარება ერთადერთი გამოსავალია — რას მოწმობს Great Wall H10-ის წარმატება?

AUTONEWS · 2026/09/10

Great Wall H10 ოფიციალურად გამოვიდა გაყიდვაში: შეზღუდული დროით განახლების ფასი 201,800 იუანიდან

Ameeting · 2026/08/06

2026 წლის პირველი კვარტლის საშუალო ჩეკი გამოქვეყნდა — მონაცემებით ვნახოთ, ვინ აგრძელებს ფასების ომს?

kmautoBANG · 2026/06/29

ახალი Haval H6 Classic გამოვიდა ბაზარზე — ინტელექტუალური სალონი კიდევ უფრო დაიხვეწა, ფასი შეზღუდული დროით 81,900 იუანი

CarWise · 2026/06/22

ჰავალ დაგ PLUS გაზრდილი მოქმედების რადიუსის ვერსია ბაზარზე გამოვიდა, სუფთა ელექტრო მოქმედების რადიუსი 200 კილომეტრია

EnvisionTech · 2026/05/09

2026 წლის მეორე თაობის Haval H9 ოფიციალურად გამოვიდა გაყიდვაში: მკაცრი SUV, რომელსაც მთელი ოჯახი „ოფროუდით მოიხიბლება“, 174,900 იუანიდან!

CheQuan007 · 2026/04/28

ფასი ჰავალის დონეზე, სიმძლავრე კლასზე მაღლა! Jetour Freedom Rider Horse Edition 187 კვტ 2.0T ძრავით

nianhancheping · 2026/03/09

ჰავალ H9-ის ტრანსსასაზღვრო ვერსია ოფიციალურად გამოვიდა ბაზარზე, აღჭურვილია 2.4T დიზელის ძრავით და გაძლიერებული ოფროუდ აღჭურვილობით

EnvisionTech · 2025/12/15

მეორე თაობის Haval H9 Cross-ის ვერსია გამოვიდა ბაზარზე, სვლის მარაგი 1400 კმ-ზე მეტი და სამი ბლოკირება სტანდარტულ აღჭურვილობაში

knight · 2025/12/15

მეორე თაობის Haval H9-ის ტრანსსასაზღვრო ვერსია გამოვიდა ბაზარზე, ხისტი განახლებით განხორციელდა ოფროუდ თანასწორობა

Douzikanche · 2025/12/12

მეორე თაობის Haval H9 Cross პიკაპი 11 დეკემბერს გამოვა გაყიდვაში — უფრო ძლიერი ოფროუდ შესაძლებლობებით

CarWise · 2025/12/10

"სახალხო ავტომობილიდან" "გრძელბაზიან საოჯახო ავტომობილამდე" — რა არის Haval H6L-ის მთავარი განახლება?

CheQuan007 · 2025/12/01

მეტი ვიდრე უბრალოდ გაწელილი H6: ახალი Haval H6L-ის „კლასგადამლახავი ინჟინერია“ 一、 მთლიანი პოზიციონირება და არქიტექტურა: რა არის სინამდვილეში „H6“-დან „H6L“-მდე პარამეტრებიდან გამომდინარე, H6L არსებითად წინა წამყვანი შუა ზომის SUV-ია, რომელიც არსებულ განივ პლატფორმაზეა დაფუძნებული და ზემოთ არის გაწელილი: ზომები: 4800×1895×1730mm, ბორბლების ბაზა 2810mm, მიმდინარე H6-ის ბორბლების ბაზაზე 70mm+-ით მეტი, უკვე სტანდარტული შუა ზომის კლასია. სავალი ნაწილი: წინა McPherson დამოუკიდებელი + უკანა მრავალრგოლიანი დამოუკიდებელი, ამ კლასისთვის მეინსტრიმული და ასევე მაღალი დონის გადაწყვეტა. ინჟინერიის თვალსაზრისით, ასეთი „მომწიფებულ პლატფორმაზე L-ვერსიის გაკეთების“ უპირატესობის იდეა ნათელია: კვლევისა და განვითარების ხარჯები და რისკები მნიშვნელოვნად მცირდება: საკმარისია თეთრი ძარა, ფორმირების ფართობის დაკავება, ბორბლების ბაზისა და უკანა სავალი ნაწილის სტრუქტურის კორექტირება. მიწოდების ჯაჭვი და ვალიდაციის სისტემა H6-ის ოჯახის გასწვრივ:

QinHuangDaoCheShi · 2025/12/01