2026 წლის 25 ოქტომბერს, „გამარჯობა, i-HEV ბოიუეტ L" — ახალი მეოთხე თაობის ბოიუეტ L-ის რეგიონული გაშვებისა და ჩაბარების წვეულება · კუნმინის სადგური — გაიმართა GogagaPark შანხაის ბანაკში. ღონისძიებაზე მწარმოებლის ხელმძღვანელები, Geely-ის მომხმარებლები და მედია სტუმრები შეიკრიბნენ გაზაფხულის ქალაქში, ერთად გამოსცადეს ახალი ავტომობილი, დაესწრნენ გაშვებას და პირველი მფლობელებისთვის საზეიმო ჩაბარების ცერემონია მოაწყვეს.
ორმაგი მოდელის ერთდროული გაშვება — ჩემპიონი საოჯახო SUV კიდევ ერთი ნაბიჯით წინ
ბოიუეტ L-ს უკვე ათწლიანი ჩემპიონული ისტორია აქვს, მსოფლიოში 245 მილიონზე მეტი მომხმარებლით და ზედიზედ 14 თვის განმავლობაში იკავებს A კლასის შიდა წვის SUV-ების გაყიდვების პირველ ადგილს. ახალი მეოთხე თაობის ბოიუეტ L-ის შიდა წვის ვერსია და i-HEV ჰიბრიდული ვერსია ერთდროულად გამოვიდა, „ხუთი ჩემპიონური ძალის" ბირთვით: ჩემპიონი ენერგოეფექტურობა, ჩემპიონი მწარმოებლობა, ჩემპიონი ინტელექტი, ჩემპიონი ხარისხი, ჩემპიონი უსაფრთხოება. ახალი ავტომობილი აღჭურვილია 25 კლასში უნიკალური კონფიგურაციით და განხორციელებულია 200-ზე მეტი ფუნქციური გაუმჯობესება.
ჭკვიანი ძალა: 3L დონის საწვავის ხარჯი, ერთი ავზით 1200 კილომეტრზე მეტი
i-HEV ვერსია აღჭურვილია Geely-ის მიერ შემუშავებული ჩინური მესამე თაობის i-HEV ჭკვიანი ჰიბრიდული ტექნოლოგიით, რომელიც შედგება 1.5TD ჰიბრიდული სპეციალური ძრავისა და 11-ერთიანი ინტეგრირებული ელექტროძრავისგან.
საწვავის ეკონომია: 80%-ზე მეტ სამუშაო რეჟიმში მუშაობს მხოლოდ ელექტროძრავით, ძრავის მუშაობის ხანგრძლივობა 27%-ით ნაკლებია ტრადიციულ ბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდთან შედარებით, გაზომილი საწვავის ხარჯი 3L დონეზეა, სრული ავზითა და სრული დატენვით კომბინირებული გარბენი 1200 კილომეტრს აღემატება. გარე დატენვა არ სჭირდება — ჩაასხი საწვავი და გაემგზავრე; ქალაქის საცობებშიც და დღესასწაულებზე შორ მანძილზეც ენერგიის შევსებაზე ფიქრი არ გჭირდება.
სიმძლავრე: ჰიბრიდული ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 120kW, ბრუნვის მომენტი 255N·m, P3 ელექტროძრავის სიმძლავრე 175kW. 0-30km/h აჩქარება მხოლოდ 2.11 წამი, 0-100km/h აჩქარება 7.7 წამი, სიმძლავრის რეაგირების დრო 10ms.
სიჩუმე: ქალაქში 66km/h-ზე ნაკლები სიჩქარით შესაძლებელია მხოლოდ ელექტროძრავით მოძრაობა, ავტომობილის NVH მაჩვენებელი ახლოსაა სუფთა ელექტრომობილებთან.
უსაფრთხოება: P1 ელექტროძრავა, P3 ელექტროძრავა და ძრავა სრულად დეკუპლირებულია — რომელიმე ენერგიის წყაროს გაუმართაობისას დანარჩენი ორი მაინც დამოუკიდებლად ამოძრავებს ავტომობილს. ბატარეა იყენებს თხევადი გაგრილების სქემას, ბატარეის კორპუსის დაცვის დონეა IP68.
შიდა წვის ვერსია პირველად აღჭურვილია ახალი თაობის 1.5TD Pro მაღალი სიმძლავრის ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრე 148kW, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 315N·m, WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი 6.69L/100km-მდე, სიმძლავრის დონე ახლოსაა 2.0TD-სთან.
ჭკვიანი მართვა და ჭკვიანი სალონი: მაღალი დონის ინტელექტი აღარ არის მხოლოდ ახალი ენერგიის ავტომობილების პრივილეგია
ახალი ავტომობილი აღჭურვილია Qianli Haohan H5 მართვის დამხმარე სისტემით და წარმოადგენს ერთადერთ შიდა წვის SUV-ს 300 000 იუანამდე ფასის სეგმენტში, რომელიც სერიულად აღჭურვილია ლაზერული რადარით. სისტემა აერთიანებს 27 სენსორს, მხარს უჭერს ქალაქის NOA-ს, მაგისტრალის NOA-ს და HPA მრავალსართულიანი მეხსიერებით პარკირებას, და შეუძლია მთელი ქვეყნის მასშტაბით ნავიგაციური დამხმარე მართვის უზრუნველყოფა. სალონის მხრივ, Flyme Auto ჭკვიანი სალონი აღჭურვილია Xingrui AI დიდი მოდელის ხმოვანი ასისტენტით, Amap 850 ნავიგაციით, 25.6 დუიმიანი AR-HUD-ით და გარე დინამიკით.
ხარისხი და უსაფრთხოება: მთელი ოჯახისთვის შერჩეული მგზავრობა
კომფორტი: ახალი ავტომობილი აღჭურვილია წინა რიგის სრული კომპლექტის სავარძლებით (გათბობა, ვენტილაცია, მასაჟი, მეხსიერება), უკანა რიგის სავარძლების გათბობით, 16 დინამიკიანი 7.1.2 პანორამული ხმის სისტემით და ორმაგშრიანი ლამინირებული მინით, ტყავის მოპირკეთების მაჩვენებელი 90%-ია. CMA პრემიუმ არქიტექტურა CCD ცვლადი დემპფირების საკიდთან ერთად უზრუნველყოფს როგორც მართვადობას, ისე კომფორტს.
აქტიური უსაფრთხოება: აღჭურვილია 32 აქტიური უსაფრთხოების ფუნქციით, მხარს უჭერს 130km/h სიჩქარეზე AEB გაჩერებას და ღამით ბავშვის მოულოდნელი გამოჩენის თავიდან აცილებას.
პასიური უსაფრთხოება: ძარის ბრუნვის სიმტკიცე აღწევს 32000N·m/deg-ს და გამოყენებულია 1500MPa ერთიანი ცხელი ფორმირების ბოროვანი ფოლადის კარის ჩარჩო.
ჯანსაღი სალონი: ყველა ვერსიაში სტანდარტულად CN95 ფილტრი, სალონში PM2.5 ნაწილაკების დაჭერის მაჩვენებელი 99.9%-ია.
გარეგნულად, ახალი ავტომობილი „მთა-მდინარის ესთეტიკის" საფუძველზე განახლებული წინა ბადითა და ბამპერით, დამატებულია 19-დუიმიანი Xingzuan და 20-დუიმიანი Xingren დისკები, ასევე Danxia Red და Xueshan Gold ორი ფერის ძარა და Yunjin Brown ინტერიერის ფერი.
გაზაფხულის ქალაქში ახალი დასაწყისი — ჩაბარების საზეიმო მომენტი
ღონისძიების დღეს სტუმრებმა თანმიმდევრულად გაიარეს რეგისტრაცია, ტესტ-დრაივი, გაშვება-ჩაბარება და ვახშამი. ტესტ-დრაივის ეტაპზე სტუმრებმა გამოსცადეს i-HEV ვერსიის სუფთა ელექტრო სიჩუმე, სიმძლავრის რეაგირება და ჭკვიანი მართვის დამხმარე სისტემა. ჩაბარების ეტაპზე პირველმა მფლობელებმა მიიღეს ავტომობილის გასაღებები და გაიზიარეს მოლოდინები.
ახალი მეოთხე თაობის ბოიუეტ L i-HEV-ის კუნმინში ოფიციალურად დანერგვასთან ერთად, იუნანის მომხმარებლებს შიდა წვის ვერსიის გარდა ჰიბრიდული არჩევანიც აქვთ. Geely გააგრძელებს „ყველასთვის ჭკვიანი პრემიუმ ავტომობილის შექმნის" მიზანს და მომხმარებლებს მოუტანს უფრო ჭკვიან, უფრო ენერგოეფექტურ და უფრო საიმედო მგზავრობის გამოცდილებას.
ახალი მეოთხე თაობის ბოიუეტ L-ის შესახებ
Geely Boyue 2016 წელს გაშვებიდან მოყოლებული ოთხი თაობა განვლო, მსოფლიოში კუმულაციური გაყიდვები 2.45 მილიონ ავტომობილს აღემატება და ექსპორტირდება 60-ზე მეტ ქვეყანასა და რეგიონში. მეოთხე თაობის ბოიუეტ L-ის შიდა წვის ვერსია და i-HEV ვერსია ერთდროულად გამოვიდა და სამი ძირითადი ტექნოლოგიური ძალით — ჭკვიანი ძალა, ჭკვიანი მართვა და ჭკვიანი სალონი — ახალი სტანდარტი დააწესა 100-150 ათასი იუანის ფასის სეგმენტის საოჯახო SUV-ებისთვის.
