დააწკაპუნეთ ისარზე „ლურჯი სიტყვა“ და გამოგვყევით!!
გაზაფხულის დღესასწაულამდე ორი კვირა დარჩა და ამ დროს, Xingtu Auto Zhizhen-ის სპეციალიზებულ მაღაზიაში უკვე სადღესასწაულო განწყობაა: გარიჟრაჟის წითლად შეღებილი Xingjiji ES-ის გარდა, აქ სხვადასხვა ფერადი დეკორაციები და ატმოსფეროცაა, განსაკუთრებით კი ცენტრალურ დიდ ეკრანზე თვალშისაცემია დიდი წითელი ფონის რეკლამა: ახალი წელი, ახალი მანქანა, ახალი ელფერი — ორი მოდელის „超越版“ ერთად შთამბეჭდავად გამოდის ბაზარზე.
ერთდროულად ორი „ჩაოიუე“ (გადამეტებული) ვერსიის გამოშვებით, Xingtu Auto-ს მიზანი ნათელია — საჩუქარი გაუკეთოს იმ მომხმარებლებს, რომლებიც გაზაფხულის დღესასწაულზე სახლში დაბრუნებას გეგმავენ!
შერჩეული პლაგინ-ჰიბრიდი SUV: 13.99 ათასით შეიძლება შეძენა
სინამდვილეში, Xingtu Auto-ს ორი ახალი „ჩაოიუე“ ვერსიის მოდელი ახალი წლის დღეებში უკვე გამოვიდა ბაზარზე. ეს ორი ახალი „ჩაოიუე“ ვერსიაა: 2025 წლის Yaoguang C-DM ჩაოიუე ვერსია და Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსია. პირველი პლაგინ-ჰიბრიდული SUV-ია, მეორე — შიდა წვის ძრავის მქონე საშუალო ზომის SUV. კონფიგურაციის გაუთვალისწინებლად, დაახლოებით შეიძლება დავასკვნათ, რომ ამ ორი „ჩაოიუე“ ვერსიის ბირთვი „სუპერ ღირებულება“ა!
პლაგინ-ჰიბრიდული SUV დღესდღეობით მომხმარებლებისთვის პოპულარული არჩევანია და Yaoguang C-DM პლაგინ-ჰიბრიდულ SUV-ებს შორის ერთ-ერთი მთავარი მოდელია.
Yaoguang C-DM ჩაოიუე ვერსიის ექსტერიერი იყენებს Yaoguang C-DM-ის უახლეს დიზაინს — Yaoguang C-DM ოთხთვალა ვერსიის მსგავსად დახურული წინა ნაწილით, ორივე მხარეს ნისლის ფარების ზონაში უფრო ტექნოლოგიური გეომეტრიული ფორმებია გამოყენებული, რაც უფრო სუფთა და ელეგანტურ იერს აძლევს.
მიუხედავად იმისა, რომ დიდად არ გამოიყურება, სინამდვილეში Yaoguang C-DM სერიის ძარის ზომები არც ისე მცირეა: ბორბლიანთა შორის მანძილი 2815 მილიმეტრს აღწევს, მთლიანი ზომები 4781×1920×1671 მილიმეტრია, რაც არა მხოლოდ წინა და უკანა რიგის ფეხის სივრცეს ხდის ძალიან ფართოს, არამედ განიერი ძარის დიზაინი უფრო თავისუფალ განივ სივრცესაც ქმნის.
აღჭურვილია 1.5TGDI ჰიბრიდული სპეციალური ძრავით, შეწყვილებულია ორძრავიანი 3-საფეხურიანი DHT ჰიბრიდული სპეციალური ტრანსმისიით, Yaoguang C-DM ჩაოიუე ვერსიის სისტემის საერთო სიმძლავრე 280 კილოვატს აღწევს, პიკური ბრუნვის მომენტი — 610 ნიუტონ·მეტრს, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას მხოლოდ 7.9 წამი სჭირდება. ყოველდღიური მგზავრობისთვის Yaoguang C-DM ჩაოიუე ვერსიის CLTC სუფთა ელექტრო გარბენი 100 კილომეტრს აღწევს, რაც ძირითადად 1-2 დღეში ერთხელ დატენვას აკმაყოფილებს, ხოლო კომბინირებული გარბენი 1400 კილომეტრს აღწევს, დატენვის გარეშე საწვავის ხარჯი მხოლოდ 5.4 ლიტრი/100 კმ-ია. თუ გაზაფხულის დღესასწაულზე სახლში მიდიხართ, უმეტესობას მხოლოდ ერთი ავზი საწვავი დასჭირდება ორმხრივი მგზავრობისთვის.
Yaoguang C-DM ჩაოიუე ვერსია, როგორც „შეღავათიანი მოდელი“, აღჭურვილობით ყოველდღიური გამოყენებისთვის სავსებით საკმარისია: აქვს 19-დიუმიანი ულტრა დიდი და შთამბეჭდავი დისკები, მრავალფეროვანი ატმოსფერული განათება, პანორამული სახურავი, მრავალმიმართულებიანი ელექტრორეგულირებადი ტყავის სავარძლები და 6.6 კილოვატიანი გარე ენერგომომარაგების ფუნქცია. ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასი 15.99 ათასი იუანია, შეზღუდული დროის ფასდაკლებით მხოლოდ 13.99 ათასი იუანით შეიძლება შეძენა.
შერჩეული შიდა წვის ძრავის SUV: მხოლოდ 11.77 ათასი იუანი
Lingyun Xingtu Auto-ს შიდა წვის ძრავის სერიის მთავარი მოდელია და მანამდეც ყოველთვის გაყიდვების ლიდერი იყო. Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსიის შეზღუდული დროის ფასდაკლების ფასის დანახვისას მაინც ძალიან გაკვირვებული დავრჩი — ბოლოს და ბოლოს, ამდენი წლის განმავლობაში იშვიათად მინახავს, რომ Xingtu Auto-ს მოდელებზე ფასდაკლება ამ ზომამდე მიეღწია.
უნდა ითქვას, რომ Xingtu Auto-ს შიდა წვის ძრავის მოდელებს შორის Lingyun-ის გარეგნობა ყოველთვის ტოპ დონეზე იყო. უახლესი თაობის Lingyun უფრო გლუვი ხაზებით და უფრო დახვეწილი წინა ნაწილის დიზაინით გამოირჩევა.
Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსიის ბორბლიანთა შორის მანძილი 2800 მილიმეტრს აღწევს, მთლიანი ზომები 4780×1890×1730 მილიმეტრია, სადაც მეორე რიგის მუხლის სივრცე კლასში უდიდესია — 139 მილიმეტრი. გარეგნობიდან სივრცემდე, Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსიას კლასში ძალიან ძლიერი კონკურენტუნარიანობა აქვს.
სიმძლავრის მხრივ, Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსია აღჭურვილია Kunpeng Power 1.6TGDI ძრავით, შეწყვილებულია BMW-ს ანალოგიური Getrag 7-სიჩქარიანი DCT ტრანსმისიით. ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 148 კილოვატს აღწევს, პიკური ბრუნვის მომენტი — 300 ნიუტონ·მეტრს. ეს სიმძლავრე კომფორტსა და საწვავის ეკონომიაზეა ორიენტირებული და 92-ე ოქტანური ბენზინით მუშაობს.
Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით აღჭურვილი Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსია აქვს 24.6-დიუმიანი Galaxy-ის ჩამკეტი ნამდვილი მოხრილი ეკრანი, ასევე SONY-ს მაღალი სიზუსტის აუდიოსისტემა, 50W სმარტფონის სწრაფი დატენვა, უგასაღებო შესვლა და Bluetooth გასაღები და სხვა პრემიუმ აღჭურვილობა.
მიუხედავად იმისა, რომ ფასდაკლებული ფასი უკვე „საწყის დონეს“ აღწევს, Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსია მაინც აღჭურვილია მრავალი ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემით, მათ შორის IACC ინტელექტუალური ადაპტური კრუიზ-კონტროლი, ბრმა ზონის ვიდეო, ზოლიდან გადახრის გაფრთხილება, ზოლიდან გადახრის კორექცია, ზოლის შეცვლის დამხმარე და სულ 14 ინტელექტუალური მართვის დამხმარე ფუნქცია, რაც გრძელ მგზავრობას უფრო მსუბუქ და მშვიდს ხდის.
Lingyun 300T ჩაოიუე ვერსიის ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასი 14.77 ათასი იუანია, შეზღუდული დროის ფასდაკლებით მხოლოდ 11.77 ათასი იუანი — ეს ნიშნავს, რომ ფასი პირდაპირ 3 ათასი იუანით შემცირდა. გარდა ამისა, ახლა შეძენისას შეგიძლიათ ისარგებლოთ პირველი მფლობელისთვის მთელი მანქანის სამუდამო გარანტიით, უფასო ბაზისური ტრაფიკით, 3 წლიანი გასართობი ტრაფიკით, ასევე Lingyun მოდელზე არჩევითი Mugang Orange NAPPA სავარძლებითა და ღრუბლისებრი ხავერდოვანი სუედის ჭერით და კიდევ ბევრი სხვა შეღავათით.
გარდა ამისა, რა თქმა უნდა, არსებობს მანქანის ძველის ახლით შეცვლის სუბსიდიების პოლიტიკაც, ამიტომ გაზაფხულის დღესასწაულზე მანქანით სახლში წასვლას რომ გეგმავთ, Xingtu Auto-ს ორი ჩაოიუე ვერსიის მოდელი სინამდვილეში „სუპერ ღირებულის“ მოდელებია. ორი კვირა გაქვთ დარჩენილი, ახალი მანქანის რეგისტრაციასაც მოასწრებთ.
ავტორი: ლიუ ძიუნგანი
გთხოვთ, თვალს ადევნოთ
